Hallo,
ff voorstellen (ben nieuw hier): ik ben Gunter, 34j en heb mijn 14 jaar oude Peugeot (nog van staal) buitengegooid en heb een nieuwe besteld.
Dit is 'm:
http://www.merida.nl/bike.php?id=89&gro ... ompetition
Matts Lite
Versnellingen: 27
Maten: 16, 18, 20, 22"
Kleur: wit / zwart / UCI
Frame: Matts HFS, AL 6066
Achterdemper:
Vork: Rock Shox Reba SL, 85 mm, Poplock
Bracket-as: FSA MegaExo
Remhendels: X-Mission Comp
Remmen: X-Mission Comp / Kool Stop
Ketting: CN-HG73
Tandwiel: FSA V-Drive MegaExo
Voorderailleur: Sram X.Gen
Achterderailleur: Sram X.9
Freewheel: PG-970 11-32
Bar end: X-Mission Pro
Handvatten: X-Mission Comp
Stuur: X-Mission Comp Lite Flat, 600 mm
Stuurpen: X-Mission Pro
Balhoofdlager: Merida OS Tower
Naven: DT Swiss Cerit Centerlock
Pedalen: SPD M-520
Velgen: DT Swiss X-450
Zadel: X-Mission Pro Lite
Shifters: Sram X.7 Trigger
Voorband: Maxxis Flyweight 2.1, Kevlar
Achterband: Maxxis Flyweight 2.1, Kevlar
Nu is mijn vraag ivm de Reba SL vork: Vergt deze veel onderhoud en ja wat moet er precies aan gebeuren? Deze werkt op lucht, dus wordt er een speciale pomp ofzo bijgeleverd?
Alvast bedankt.
Grtz, Gunter
Onderhoud nieuwe bike.
Positieve of negatieve ervaringen met produkt X. Is produkt Y zijn hoge prijs waard, of koop je beter produkt Z. Jouw ervaringen kunnen interessant zijn voor collega bikers.
en hoe moet je dan die lucht er bijpompen???Wim B wrote:Na toertocht steeds modder of aarderestanten van de vorkpoten verwijderen.
Af en toe wat olie (vb. brunex speciaal voor vorken) aan de vorkpoten doen.
Lucht bijdoen moet in principe niet als die door de fietsenmaker op uw gewcht is ingesteld.
Ik ben nog niet zo ervaren met zoeen dingen