die nederlander heeft zijn snelheidsrecord gemaakt op een zoutmeer achter een gangwagen,hij heeft die 268 enzo km/ zelf getrapt dus niet omlaag laten bollen
De forum quiz
Omdat het niet altijd over mountainbike hoeft te gaan...... Zet een boompje op over alles wat NIET met mountainbike te maken heeft maar hou het wel deftig.
- .::Andy::.
- Mountainbiker
- Posts: 819
- Joined: Fri 21 Jul 2006 20:23
- Location: Custom Cube Reaction 2007
- Contact:
Post by .::Andy::. »
de uitvinder is Mick Andrews, een inginieur die bekend staat in de MTB en Motocross wereld als de veringspsecialist.
Het systeem noemt The Brain Fade, is ontworpen voor overal een goed resultaat te hebben qua performance. Het systeem is bevestigd in het midden van de frame, de bedoeling is dat de vering zo dicht mogelijk bij het zadel zit, voor een optimale en goede vering, de MTB'er in kwestie kan zelf een beetje naar de juiste instellingen en balans zoeken.
Het systeem noemt The Brain Fade, is ontworpen voor overal een goed resultaat te hebben qua performance. Het systeem is bevestigd in het midden van de frame, de bedoeling is dat de vering zo dicht mogelijk bij het zadel zit, voor een optimale en goede vering, de MTB'er in kwestie kan zelf een beetje naar de juiste instellingen en balans zoeken.
-
Guest
Post by Guest »
the term Horst-link refers to the placement of the back pivot on a four-bar rear end. If the pivot is above the drop out for the rear wheel (ala Kona, Raliegh, etc.), then it is NOT a Horst-link. If it is below the drop out, then it IS a Horst-link design (ala Specialized, Titus, etc.).
This may sound like a pretty arcane distinction, but it has tangible real world effect on the performance of mountain bike suspension. Efficient, comfortable, and utterly free of brake jack, Horst-link rear ends put the power down -- whether you're seated or hammering out of the saddle -- better than any other design. And when it comes to braking, nothing but a floating-brake equipped bike
This may sound like a pretty arcane distinction, but it has tangible real world effect on the performance of mountain bike suspension. Efficient, comfortable, and utterly free of brake jack, Horst-link rear ends put the power down -- whether you're seated or hammering out of the saddle -- better than any other design. And when it comes to braking, nothing but a floating-brake equipped bike
- .::Andy::.
- Mountainbiker
- Posts: 819
- Joined: Fri 21 Jul 2006 20:23
- Location: Custom Cube Reaction 2007
- Contact:
Post by .::Andy::. »
Toemme weeral mismanitou. wrote:the term Horst-link refers to the placement of the back pivot on a four-bar rear end. If the pivot is above the drop out for the rear wheel (ala Kona, Raliegh, etc.), then it is NOT a Horst-link. If it is below the drop out, then it IS a Horst-link design (ala Specialized, Titus, etc.).
This may sound like a pretty arcane distinction, but it has tangible real world effect on the performance of mountain bike suspension. Efficient, comfortable, and utterly free of brake jack, Horst-link rear ends put the power down -- whether you're seated or hammering out of the saddle -- better than any other design. And when it comes to braking, nothing but a floating-brake equipped bike