welke banden druk

Hoe kan je het beste klimmen en dalen, bochten nemen, kleine handigheidjes, ....
User avatar
Serge R
Mountainbiker
Posts: 2707
Joined: Wed 21 Jan 2004 20:15
Location: Welke ik ook kies ferro, non-ferro of carbon koolvezel epoxy, stoempen moet ik toch

Post by Serge R »

Met een te hoge bandendruk kan het ook gebeuren dat de velg het eerder begeeft als de buitenband.
User avatar
Hubertje
Mountainbiker
Posts: 10986
Joined: Tue 22 Mar 2005 14:06
Location: in de maak..
Contact:

Post by Hubertje »

idd da kan gebeuren.. zeker als uw maguras de velg al wa aangetast hebben.. heb het ooit meegemaakt met een vriend van mij op een afdaling in de ardennen.. gelukkig zonder veel erg maar twas wel spectaculair!
ViperBiker
Mountainbiker
Posts: 56
Joined: Mon 03 Jan 2005 15:30
Location: Viper TR 3.0 FSA '04

Post by ViperBiker »

Dat van die ontploffende band, heb het zelf eens meegemaakt.
Ik had de binnenband vervangen en ik pompte tot 4 bar(doe ik altijd) Maar de binnenband bleek er niet goed in te zitten. Dus het spel begon te kraken en ik maar maken dat ik wegwas want ik wist wel wat er ging gebeuren. En ja hoor, dat knalt werkelijk hard :-D

Maar ik stel voor om er 4 bar in de jouwe te steken. Op de weg kan da weinig kwaad.

Ikzelf doe er 4.5 bar in als ik op de weg rijdt (4.5 bar staat aangegeven op m'n banden...)
User avatar
hydrus
Mountainbiker
Posts: 817
Joined: Wed 02 Mar 2005 19:35
Location: Ti SS, steel fixed gear CX, alu XC tandem, Carbon velomobiel
Contact:

Post by hydrus »

martini wrote:pomp hem gewoon op en voel af en toe en wanneer je hem niet meer kan indrukken ist goe!!!!!!!!!!! :roll:

greeetz MARTINI...
martini wrote:dan klopt mijne uitleg toch??

greet MARTINI....
Euuhm 4 bar is net wel ff wat anders dan 'niet meer kunnen indrukken' Elke band is anders, de een kan je wat makkelijker indrukken dan de andere (stevigere flanken) en de druk verschilt van band tot band.
De enige echte tip die ik kan geven is: lezen!! Ga nooit verder dan wat op je band staat, het staat er niet op voor niets!!
User avatar
Justin
Mountainbiker
Posts: 815
Joined: Mon 12 Jan 2004 17:55
Location: Scott Spark 910 2017 / Orbea Alma Carbon OMG 2013 / Cube LTD4 2004

Post by Justin »

pikethebike wrote:Maximum druk staat normaal vermeld op de band zelf.
Zo is mij onlangs bij de aankoop van mijn Schwalbe Noby Nic toch iets raars opgevallen. Op de doos staat vermeld : 2.0 tot 4.5 bar. Als je op de band zelf kijk staat vermeld : max. 4.0 bar...

Nu, voor mij maakt dat niet veel uit. Op de weg zet ik 4.0 bar, en offroad 2.8 tot 3.0 bar.
User avatar
mo6
Mountainbiker
Posts: 134
Joined: Fri 27 Jan 2006 23:19
Location: Cannondale : Prophet 1000, 29er Flash Carbon, Six

Post by mo6 »

Heb zojuist voor de eerste keer Maxxis High Roller gekocht, 26x2.50 dual ply, om tijdens de vakantie in de bergen te gaan spelen.
Hoeveel druk steken jullie op deze bandjes?
Op de band staat tussen de 2.50 en 4.50 bar maar 2 bar speling vind ik nogal veel.
User avatar
Justin
Mountainbiker
Posts: 815
Joined: Mon 12 Jan 2004 17:55
Location: Scott Spark 910 2017 / Orbea Alma Carbon OMG 2013 / Cube LTD4 2004

Post by Justin »

mo6 wrote:Heb zojuist voor de eerste keer Maxxis High Roller gekocht, 26x2.50 dual ply, om tijdens de vakantie in de bergen te gaan spelen.
Hoeveel druk steken jullie op deze bandjes?
Op de band staat tussen de 2.50 en 4.50 bar maar 2 bar speling vind ik nogal veel.
Ik denk niet dat je dat als "speling" moet zien.
Tussen die grenzen kan je een druk kiezen en hoeveel die druk is, moet ieder voor zich uitmaken, afhankelijk van gewicht enz.
Het best kan je erachter komen door wat testritjes te maken met verschillende druk. Allé, da's mijn gedacht he.
Toen ik pas begon met MTB, en ik hoorde sommige collega's over bandendruk en type band enz. spreken dacht ik soms in mijn eigen : amaai, da's toch allemaal zever !
Tot je zelf begint te experimenteren, en dan verandert een mens van gedacht.
Dus, de beste manier is om het zelf een beetje te testen.
Het kan goed zijn dat twee bikes met dezelfde banden en bandendruk toch "een ander gevoel" geven. En dat kan dan bv. aan de vering van de bike liggen... Testen is de boodschap ! :wink:

PS: BEESTIGE bike ! =D> =D> =D> =D> Amaai, dat zou ik ook wel onder mijn gat willen hebben !!!!
Post Reply