schijfremmen Formula

Positieve of negatieve ervaringen met produkt X. Is produkt Y zijn hoge prijs waard, of koop je beter produkt Z. Jouw ervaringen kunnen interessant zijn voor collega bikers.
Post Reply
User avatar
msxx
Mountainbiker
Posts: 44
Joined: Sun 19 Sep 2004 21:12
Location: Titus Motolite II

Post by msxx »

Sinds begin vorige zomer heb ik ook Formula Oro's op mijn bike gemonteerd en ik ben er zeer over te spreken.

Over het inremmen: de procedure is heel eenvoudig, 30 keer sprinten tot een kilometer of 30 per uur, dan zo hard mogelijk remmen met als bedoeling een rolling stoppie
Als je die dertig keer uitvoert binnen een uur tijd dan zijn de remmen goed warmgestookt en op elkaar ingesleten

Overigens: na de vijfde sprint met noodstop had ik al een rolling stoppie, elke poging voelde ik de remkracht toenemen!

En ik rijd nog steeds met de originele blokken rond... ondanks een week in de Alpen en een week in de Ardennen..
Top
Kim
Mountainbiker
Posts: 7
Joined: Sun 30 Jun 2002 02:00
Location: Orbea Lanza

Post by Kim »

Beste forum,

Ik ben ook aan het overwegen om de formula oro K18 aan te schaffen. Ik lees hierover erg goede commentaren. Maar ik vind weinig info over het afstellen van de remmen. Zijn deze moeilijk af te stellen ?

Vriendelijke groeten,

Kim
Top
User avatar
biker84
Mountainbiker
Posts: 242
Joined: Wed 21 Jan 2004 21:15
Location: cube ltd team 06

Post by biker84 »

ja nu we over formula bezig zijn en goede comentaren lees wou ik het verschil eens weten tss de oro 18 en de 24?welke zijn goed?wou de hayes van mij eens vervangen!
Top
Bernard
Mountainbiker
Posts: 99
Joined: Sat 26 Nov 2005 14:50
Location: Trek 4700, full lx, Xlands, Michelin tubeless

Post by Bernard »

Bij de 24 is het drukpunt van de remhendel regelbaar. Bij Formula noemt dit FCS fading control system hierdoor kan je bij eventuele fading de remhendel iets verder stellen.
Top
Bernard
Mountainbiker
Posts: 99
Joined: Sat 26 Nov 2005 14:50
Location: Trek 4700, full lx, Xlands, Michelin tubeless

Post by Bernard »

:bounce: :bounce: :bounce: Ik heb vandaag mijn formula's gekocht en gemonteerd, zeer makkelijk af te stellen, dit zijn SUPER remmen. Ik ben ze gaan inremmen en ik kon er van de eerste keer rolling stoppies mee doen, en dit op een nat wegdek. ze zijn zeer krachtig maar toch heb je er veel gevoel in.
En als er dan al één ding spijtig is, dan is het dat ik ze niet eerder had dat is spijtig. #-o
Top
Kim
Mountainbiker
Posts: 7
Joined: Sun 30 Jun 2002 02:00
Location: Orbea Lanza

Post by Kim »

Welke heb je dan gekocht de K18 of de K24 ? Ik ben nog steeds aan het twijfelen tussen de K18 of de Avid Single Digit SL in combinatie met ceramische velgen. Ik geraak er niet uit.
Iemand soms goede raad ?? Kiezen voor minder gewicht of voor meer remkracht en mooier uitzicht van de fiets (vind ik persoonlijk) ?

Groeten,

Kim
Top
Bernard
Mountainbiker
Posts: 99
Joined: Sat 26 Nov 2005 14:50
Location: Trek 4700, full lx, Xlands, Michelin tubeless

Post by Bernard »

Ik heb de K18 gekocht 180 voorraan en 160 achteraan.
IK ben juist terug van Dinant en ze zijn mij goed van pas gekomen.
Het was er serieus baggeren en heb ze dan ook in alle omstandigheden kunnen testen enkel als ze nat waren van het smeltwater durfden ze eens piepen, maar in de modder als mijn fiets 20kg meer woog niets van slepende geluiden of last gehad. En het meest belangrijke: stopping power altijd en overal, en dit met één vingertje. =D> =D> =D>
Top
User avatar
msxx
Mountainbiker
Posts: 44
Joined: Sun 19 Sep 2004 21:12
Location: Titus Motolite II

Post by msxx »

Told you! :-)

Op mijn tweede bike komen ze waarschijnlijk ook (alhoewel de Juicy 7 ook erg goed schijnen te zijn)
Top
Bernard
Mountainbiker
Posts: 99
Joined: Sat 26 Nov 2005 14:50
Location: Trek 4700, full lx, Xlands, Michelin tubeless

Post by Bernard »

Ze zitten er nu een 500km op en mijn remblokjes achteraan zijn nu versleten. Ik had ze goed ingereden maar dit lukt vooraan altijd beter dan achteraan. En achteraan laat je ze al eens makkelijker slepen bij een afdaling. De kilometers waren dan ook zware: Dinant, Sart-Tilman, Overijse, Olne-Spa-Olne een toertochtje in Spa enz...
Alles bij elkaar zeer tevreden ik zou ze niet willen ruilen.
Top
Post Reply

Return to “Fietsonderdelen”