NoTubes in Xmaxen
Hoe vervang ik versleten remblokken, kan ik mijn voorvork zelf onderhouden, reinigen van de ketting,...
- ATEGEV
- Mountainbiker
- Posts: 974
- Joined: Sat 31 Jul 2004 14:59
- Location: Dolphin, Fox & Tiger 4 the road
NoTubes in Xmaxen
Ik doe beroep op iem die hiermee ervaring heeft.
Ik veronderstel dat het niet nodig is velglinten te gebruiken bij Xmax wielen maar aan wat ik zag op de site van NoTubes zitten de ventieltjes op hun velglinten. Welke ventielen moet ik gebruiken zonder velglinten?
Gebruiken jullie die spuit van Notubes om de vloeistof aan te brengen? Ik had ook al gehoord dat men de vloeistof rechtstreeks i/d band kapte. Is dit mss omdat je de vloeistof het ventiel zou beschadigen/verstoppen als je die zo inbrengt?
Dank bij voorbaat.
Ik veronderstel dat het niet nodig is velglinten te gebruiken bij Xmax wielen maar aan wat ik zag op de site van NoTubes zitten de ventieltjes op hun velglinten. Welke ventielen moet ik gebruiken zonder velglinten?
Gebruiken jullie die spuit van Notubes om de vloeistof aan te brengen? Ik had ook al gehoord dat men de vloeistof rechtstreeks i/d band kapte. Is dit mss omdat je de vloeistof het ventiel zou beschadigen/verstoppen als je die zo inbrengt?
Dank bij voorbaat.
- JanMan
- Mountainbiker
- Posts: 2175
- Joined: Wed 18 Feb 2004 21:14
- Location: Custom Xcluziv, Orbea, Zannata
Re: NoTubes in Xmaxen
Als je crossmax gebruikt hem je de speciale velglint niet nodig en zijn de standaard mavic ust ventielen (die je bij de wielen krijgt) goed.ATEGEV wrote:Ik doe beroep op iem die hiermee ervaring heeft.
Ik veronderstel dat het niet nodig is velglinten te gebruiken bij Xmax wielen maar aan wat ik zag op de site van NoTubes zitten de ventieltjes op hun velglinten. Welke ventielen moet ik gebruiken zonder velglinten?
Gebruiken jullie die spuit van Notubes om de vloeistof aan te brengen? Ik had ook al gehoord dat men de vloeistof rechtstreeks i/d band kapte. Is dit mss omdat je de vloeistof het ventiel zou beschadigen/verstoppen als je die zo inbrengt?
Dank bij voorbaat.
Vloeistof spuit ik niet via dat spuitje maar gewoon met een lepeltje of gewoon met het flesje in je band gieten. Langs het ventiel zou ik nooit niet doen want dan zou het wel eens kunnen verstopt geraken
- SOM epic ghost
- Mountainbiker
- Posts: 981
- Joined: Wed 11 Aug 2004 22:44
- Location: ghost scandium team/ridley/specialized epic marathon
- Contact:
Post by SOM epic ghost »
inderdaad gewoon in de band lepelen en dan wel de band terug opleggen aan de bovenkant met de vloeisof onderaan of ge kunt gaan kuisen.
is 2 keer niets en ideaal als beveiliging tegen lekrijden.
met de speciale velglinten is dat ook geen probleem juist hetzelfde.
ik rij trouwens met de notubes velgen en dtswiss 240 naven. is echt super en licht 328gr voor de velg !!!!!
is 2 keer niets en ideaal als beveiliging tegen lekrijden.
met de speciale velglinten is dat ook geen probleem juist hetzelfde.
ik rij trouwens met de notubes velgen en dtswiss 240 naven. is echt super en licht 328gr voor de velg !!!!!
- S-WORKS BIKER
- Mountainbiker
- Posts: 78
- Joined: Tue 17 May 2005 20:51
- Location: SPECIALIZED S-WORKS M5 HT //SPECIALIZED ALLEZ COMP
- SOM epic ghost
- Mountainbiker
- Posts: 981
- Joined: Wed 11 Aug 2004 22:44
- Location: ghost scandium team/ridley/specialized epic marathon
- Contact:
- Filip van Nijlen
- Mountainbiker
- Posts: 134
- Joined: Mon 11 Oct 2004 17:11
- Location: Speci stumpy
Post by Filip van Nijlen »
Neem er ineens ventielen bij waar je het binnenste kan uitvijzen zodat je met de compresseur op groot debiet je band op de velg kan blazen, eens zo makkelijk als je niet tubeless banden gaat monteren.
Suc6 ermee...
Suc6 ermee...