Rock Shox oxidatie

Hoe vervang ik versleten remblokken, kan ik mijn voorvork zelf onderhouden, reinigen van de ketting,...
Post Reply
User avatar
Ebo
Mountainbiker
Posts: 42
Joined: Sun 06 Mar 2005 20:04
Location: KTM - Michty

Rock Shox oxidatie

Post by Ebo »

Ik heb onlangs vastgesteld dat er sporen van oxidatie zijn op de linker buis van mijn rock chox Voorvering.
Schijnbaar loopt dat roestspoor een 20 tal cm door aan de binnenkant.
Die vering is nog maar anderhalf jaar oud en regelmatig onderhouden door een proffesionele fietshandelaar.
Hoe kan ik dat euvel verhelpen en kan dat eventueel een fabrikagefout zijn?
Heeft daar iemand ervaring mee en kan dat hersteld worden? :-? :oops:
Top
User avatar
Sjoerie
Mountainbiker
Posts: 3527
Joined: Wed 11 May 2005 22:25
Location: Giant XTC Customized
Contact:
Contact Sjoerie

Post by Sjoerie »

Welk type is het?
Top
User avatar
Ebo
Mountainbiker
Posts: 42
Joined: Sun 06 Mar 2005 20:04
Location: KTM - Michty

Post by Ebo »

Rock Shox judy
Top
User avatar
Sjoerie
Mountainbiker
Posts: 3527
Joined: Wed 11 May 2005 22:25
Location: Giant XTC Customized
Contact:
Contact Sjoerie

Post by Sjoerie »

Dan zal de roest beginnen zijn in de binnenkant van de vork... mss is er water ingeraakt? De judy werkt met staalveren...
Top
User avatar
Ebo
Mountainbiker
Posts: 42
Joined: Sun 06 Mar 2005 20:04
Location: KTM - Michty

Post by Ebo »

De veringstanngen zijn normaal toch uit inox vervaardigd dacht ik, welis waar niet in 18/8 maar toch roestwerend.
Ik weet niet of dit te reviseren is, zal anders eens een poging tot garantie moeten proberen denk ik, ze is ten slotte maar anderhalf jaar oud.
In ieder geval thanks voor de reactie.

Ebo.
Top
User avatar
Pol PDS
Mountainbiker
Posts: 13
Joined: Mon 28 Nov 2005 20:43
Location: Scott Scale LTD
Contact:
Contact Pol PDS

Post by Pol PDS »

Ik wil je niet ontmoedigen maar de vork zal waarschijnlijk niet te reviseren zijn, zeker niet als je zegt dat er al 20 cm oxidatie zichtbaar is. Je kan proberen de vorkbenen eruit te halen , ze proberen te polijsten en terug erin steken. De dichtingen van een Judy kan je niet vervangen, dit ging enkel vanaf de Pilot.
Het beste vervang je de vork door een Tora of beter :wink:
Top
ivo
Mountainbiker
Posts: 2687
Joined: Fri 03 Dec 2004 20:52

Post by ivo »

Garantie is ook geen optie gezien ze van voor 2005 is en dus maar 1 jaar garantie heeft.
Een vork van deze prijsklasse is ook niet bedoeld om langer mee te gaan hoor. Een revisie is duurder dan de kostprijs van de vork.
Top
User avatar
Yakke
Mountainbiker
Posts: 1540
Joined: Sat 09 Mar 2002 02:00
Location: ne goeie!
Contact:
Contact Yakke

Post by Yakke »

En heeft die roestvorming invloed op de werking van de vork.
Volgens mij niet, dus ik zou er gewoon mee blijven rijden.
Top
User avatar
Ebo
Mountainbiker
Posts: 42
Joined: Sun 06 Mar 2005 20:04
Location: KTM - Michty

Post by Ebo »

De roest geeft volgens mij geen hinder en waarschijnlijk zal ik er het uiterste gaan uithalen, kan dan later opteren voor een betere, die ik kan blokeren.
:-D =D> Bedankt voor de toelichtingen.

Ebo.
Top
User avatar
Thys
Mountainbiker
Posts: 614
Joined: Thu 15 Jan 2004 22:28
Location: Radon ZR EVO 01

Post by Thys »

Doe die vork gewoon effe open en vet die vork vanbinnen goed in...
roestvorming zal dan zeker niet erger worden is maar 15' werk en de enige tools nogig is nen inbus.
Top
Post Reply

Return to “Onderhoud en herstellingen”