wielomtrek Michelin XCR Mud

Positieve of negatieve ervaringen met produkt X. Is produkt Y zijn hoge prijs waard, of koop je beter produkt Z. Jouw ervaringen kunnen interessant zijn voor collega bikers.
Post Reply
User avatar
Joriz
Mountainbiker
Posts: 600
Joined: Wed 01 Sep 2004 21:31
Location: Trek Fuel Ex9 / Orbea Lanza

Post by Joriz »

Dat is ook erg he dat je 1km meer op de teller hebt :P en gemiddeldes lekker boeiend :lol:
Op de meter na correct zal je het nooit krijgen denk ik.
Top
User avatar
biker84
Mountainbiker
Posts: 242
Joined: Wed 21 Jan 2004 21:15
Location: cube ltd team 06

Post by biker84 »

ik heb gemeten met de xcr muds juist en ik kom uit op een afstand van 2082! :-?
Top
User avatar
kogaboy
Mountainbiker
Posts: 732
Joined: Sat 07 Aug 2004 03:33

Post by kogaboy »

ge kunt da toch ook meten me nen vouwmeter op de grond te leggen , en u wiel juist ene toer laten doen en dan de afstand meten :-D
Top
User avatar
Thys
Mountainbiker
Posts: 614
Joined: Thu 15 Jan 2004 22:28
Location: Radon ZR EVO 01

Post by Thys »

Daar komen dan die hoge stoef-gemiddeldes van! Meet het gewoon op de grond en je zal merken dat het niet klopt. Een foutieve instelling met bvb 5 cm verschil, betekent ongeveer 2,5% afwijking of op een toertocht van 50 km > 1,250 km teveel ( in gemiddeldes is de afwijking afhankelijk van je snelheid dan ergens tussen 0,5 en 0,8 km/uur).
Da komt goe uit want als der veel mud is durft mijnen tellerke er eens een aantal stroken de brui aan geven :lol: :lol:
Nee effe serieus, da zou bij mij gaan om een afwijking van idd ca 2%.
Wetende dat door omstanigheden (stof, modder) er toch wat signalen verloren gaan... wat stelt dan die 2% voor.
Ik heb me ooit eens laten wijsmaken dat voor fietscomputers die hetzelfde ingesteld zijn een afwijking van ca. 5% kan optreden.
... bij mij dient dat juist om een idee te hebben van afstand, gemiddelde,...
Top
User avatar
Mich
Mountainbiker
Posts: 287
Joined: Tue 26 Jul 2005 22:26
Location: Granvillemobiel
Contact:
Contact Mich

Post by Mich »

Wil je zeker zijn, laat je wiel een toerke doen terwijl je op de fiets zit. Laat iemand anders kijken hoeveel cm het dan exact is.
Zo zou je meest realistische waarde moeten hebben.

En... als je echt perfect wil zijn moet je andere waardes (heel kleine afwijkingen) hebben per drukvariatie. Een hard opgeblazen band is namelijk iets groter. Vergelijk het met een ballon die wat meer druk krijgt. :lol:
Top
User avatar
psychotic
Mountainbiker
Posts: 44
Joined: Sat 03 Sep 2005 13:29
Location: Xcluziv 053

Post by psychotic »

kilometer teller is toch juist maar om en gedacht van te hebben.
Theoretisch zou je dan altijd een andere omtrek hebben naargelang de positie (achter het zadel hangen of recht op de trappers ) op de fiets ( druk op voorwiel groter of kleiner, is omtrek groter of kleiner ) dus de juiste waarde is allemaal relatief. ik trek streepkeop band teken af op de grond en na 1 omwenteling terug aftekenen. Denk dat dit al goed genoeg is om u een indicatie te geven.
Top
User avatar
Mich
Mountainbiker
Posts: 287
Joined: Tue 26 Jul 2005 22:26
Location: Granvillemobiel
Contact:
Contact Mich

Post by Mich »

psychotic wrote:kilometer teller is toch juist maar om en gedacht van te hebben.
Theoretisch zou je dan altijd een andere omtrek hebben naargelang de positie (achter het zadel hangen of recht op de trappers ) op de fiets ( druk op voorwiel groter of kleiner, is omtrek groter of kleiner ) dus de juiste waarde is allemaal relatief. ik trek streepkeop band teken af op de grond en na 1 omwenteling terug aftekenen. Denk dat dit al goed genoeg is om u een indicatie te geven.
Volledig mee eens, voor mij is dat ook enkel een indicatie. Of ik 30 of 31 rij is niet zo van belang, als m'n training maar OK is. :-D
Top
Post Reply

Return to “Fietsonderdelen”