mijn versnellingsapparaat achteraan (XT) krijgt kuren na een tijd in slijkerige omstandigheden gereden te hebben. Het onderste deel slaat dan om de haverklap naar voor en blokkert, zodat ik niet kan doorduwen en ietsje moet terugdraaien, vooal bij stijgen en/of hard duwen; knap vervelend!
Hoe komt dit, en kan ik er zelf iets aan doen?
haperende versnellingen
-
noppenrijder
- Mountainbiker
- Posts: 50
- Joined: Sat 12 Nov 2005 12:38
- Location: Rotwild C1
-
more
- Mountainbiker
- Posts: 359
- Joined: Sat 22 Oct 2005 12:43
- Location: Minerva-XT-Reba Race-HS33-Mavic Crossland-Schwalbe Nobby Nic
als het onderste gedeelte van je achterderailleur naar voor vliegt, lijkt het me meer een geval van chainsuck aan je blad vooraan. XT zei je toch?
die XT bladen staan gekend voor hun geweldige chainsuck
(dat is als je crankstel ook XT is natuurlijk want je spreek alleen over XT achteraan)
oplossing, andere bladen vooraan.
die XT bladen staan gekend voor hun geweldige chainsuck
(dat is als je crankstel ook XT is natuurlijk want je spreek alleen over XT achteraan)
oplossing, andere bladen vooraan.
Last edited by more on Sat 12 Nov 2005 13:01, edited 2 times in total.
-
doorbijter
- Mountainbiker
- Posts: 17
- Joined: Sun 26 Jan 2003 15:13
- Location: Ridley Tiger(Godefroot)/ Full deore XT
- Contact:
-
noppenrijder
- Mountainbiker
- Posts: 50
- Joined: Sat 12 Nov 2005 12:38
- Location: Rotwild C1
-
more
- Mountainbiker
- Posts: 359
- Joined: Sat 22 Oct 2005 12:43
- Location: Minerva-XT-Reba Race-HS33-Mavic Crossland-Schwalbe Nobby Nic
je kan altijd beginnen met die wieltjes (kost je het minst en is makkelijk te vervangen)
maar het lijkt me onwaarschijnlijk dat die jouw probleem gaan oplossen.
als je zeker bent dat het onderste gedeelte van je achterderailleur naar voor schiet, dan kan het alleen maar zijn dat je ketting aan je voorste blad blijft kleven en mee naar boven wordt getrokken terwijl je trapt.
daardoor wordt je ketting geblokkeerd en trek je automatisch je derailleurarm mee naar voor.
maar het kan in elk geval geen kwaad die wieltjes te vervangen na 3000km
maar het lijkt me onwaarschijnlijk dat die jouw probleem gaan oplossen.
als je zeker bent dat het onderste gedeelte van je achterderailleur naar voor schiet, dan kan het alleen maar zijn dat je ketting aan je voorste blad blijft kleven en mee naar boven wordt getrokken terwijl je trapt.
daardoor wordt je ketting geblokkeerd en trek je automatisch je derailleurarm mee naar voor.
maar het kan in elk geval geen kwaad die wieltjes te vervangen na 3000km
-
noppenrijder
- Mountainbiker
- Posts: 50
- Joined: Sat 12 Nov 2005 12:38
- Location: Rotwild C1
Ik hoor zoveel over CS bij XT, heb nu na een dikke 5000 km alles vernieuwd (ketting, cassette en tandwielen). Heb geen moment last gehad van CS. Ook niet bij (m'n favo) regenweer en bakken modder. Ik blijf er toch bij dat je crankstel perfect recht moet gemonteerd zijn om geen CS te hebben. Hoe verklaar je het anders dat de een het wel heeft en de andere niet??
