Fietsdragers op trekhaak voor MTB

Op zoek naar een windjack of camelback, de kenmerken van schoenen of brillen. Post hier jouw vragen en opmerkingen
Post Reply
erwin
Mountainbiker
Posts: 22
Joined: Mon 04 Aug 2003 20:36
Location: Trek Fuel EX 8 (2013)

Post by erwin »

Monke wrote: De Thule EuroClassic Pro kan je in elk geval volledig dichtvouwen. Mijne Euroway dus echt niet....
Kunnen beter die vraag aan de verdeler van Thule stellen.... :-?
Indien die toch een manier weet, laat me die dan ook weten AUB :-D
Hun antwoord:
Thule wrote: If you untighten the screws as much as possible there shouldn't be any problem to fold the upper part. The upper part will automatically be a little bit wider and shouldn't be damaged when folding.
Geloof jij het ? Ik heb zo het idee dat de stangen die je moet plat leggen half over die andere stang zitten, op deze manier O), dus ik heb zo mijn twijfels of het zo goed is om die buitenste stangen naar voor te plooien, ik denk dat je ze dan toch beschadigd, wat denk jij ?

mvg,
Erwin
Top
User avatar
Monke
Mountainbiker
Posts: 273
Joined: Mon 01 Dec 2003 17:46
Location: Canyon Nerve XC
Contact:
Contact Monke

Post by Monke »

erwin wrote:
Monke wrote: De Thule EuroClassic Pro kan je in elk geval volledig dichtvouwen. Mijne Euroway dus echt niet....
Kunnen beter die vraag aan de verdeler van Thule stellen.... :-?
Indien die toch een manier weet, laat me die dan ook weten AUB :-D
Hun antwoord:
Thule wrote: If you untighten the screws as much as possible there shouldn't be any problem to fold the upper part. The upper part will automatically be a little bit wider and shouldn't be damaged when folding.
Geloof jij het ? Ik heb zo het idee dat de stangen die je moet plat leggen half over die andere stang zitten, op deze manier O), dus ik heb zo mijn twijfels of het zo goed is om die buitenste stangen naar voor te plooien, ik denk dat je ze dan toch beschadigd, wat denk jij ?

mvg,
Erwin
Ik ga het zelf zeker niet proberen; dan plooi je toch die stangen volgens mij volledig.... :-?
De lak is dan ook volledig naar de knoppen... Beter het spul eraf draaien en apart wegbergen. :wink:
Top
User avatar
kamikeli
Mountainbiker
Posts: 211
Joined: Fri 25 Feb 2005 15:08
Location: Krafstoff-Pervélo (mtb), Xesco 'superlight' (mtb)en francesco 'carbon'(race)

Post by kamikeli »

Ik heb me een maand geleden ook een Thule Euroclassic pro 902 gekocht in Auto 5. Stond toen in promotie. Ferm gerief maar toch twee nadelen t.o.v. de Twinnyload.
1. Het duurt toch even vooraleer je de thule op de trekhaak hebt gemonteerd (2minuten). Een Twinnyload klik je op 2 seconden op de trekhaak!!!.
2. Het kantelsysteem van Twinnyload vind ik persoonlijk beter.

De reden van overstap van Twinnyload naar Thule was dus niet voor 't gebruiksgemak maar voor de montage van bikes. Ik zou binnenkort overstappen naar carbon-cranks en een crank-bevestiging (Twinnyload) zag ik niet echt zitten.

Greetz
Top
User avatar
Kasper76
Mountainbiker
Posts: 31
Joined: Mon 01 Aug 2005 20:07
Location: Xesco RDL LX

Post by Kasper76 »

Ik heb me recent een Spinder Falcon gekocht voor 2 fietsen.

Gemakkelijk te monteren op de trekhaak, de fietsen passen er eenvoudig op. Kan in de koffer van de wagen (berline) en kan thuis plat opgeborgen worden in een rek.

En 't is nog goedkoper dan een vergelijkbare Thule :)
Top
krissie179
Mountainbiker
Posts: 13
Joined: Sun 06 Nov 2005 19:35
Location: Ridley tiger, scandium

Post by krissie179 »

Ik wil me een fietsendrager aanschaffen, maar heb daar nog geen ervaring mee. Ik ga misschien een Twiny Load kopen voor 2 fietsen en dan kan je daar nog een uitbreidingsstuk van kopen voor de 3de fiets.
Maar ik weet niet welk het beste bevestigingssysteem is: met de crack vastzetten of aan het frame?
Heeft iemand hier ervaring mee?
Top
User avatar
kamikeli
Mountainbiker
Posts: 211
Joined: Fri 25 Feb 2005 15:08
Location: Krafstoff-Pervélo (mtb), Xesco 'superlight' (mtb)en francesco 'carbon'(race)

Post by kamikeli »

kristofwils wrote:Ik wil me een fietsendrager aanschaffen, maar heb daar nog geen ervaring mee. Ik ga misschien een Twiny Load kopen voor 2 fietsen en dan kan je daar nog een uitbreidingsstuk van kopen voor de 3de fiets.
Maar ik weet niet welk het beste bevestigingssysteem is: met de crack vastzetten of aan het frame?
Heeft iemand hier ervaring mee?
Je koopt best diegene waar je het frame kunt vastklemmen (Twinnyload Swing FK). In 'Fiets' van deze maand wordt deze getest. Hij kwam er als beste drager uit (test met 8 fietsdragers). Hij is tevens kantelbaar.
Prijs €249

Greetz
Top
User avatar
Dickie
Mountainbiker
Posts: 3831
Joined: Tue 01 Feb 2005 14:44
Location: 29'er Hardtail, singlespeed en fully

Post by Dickie »

Crankbevestiging zorgt voor meer belasting op crankhuis-kader.
Er kunnen door het grotere moment serieuze krachten optreden bij bvb.noodstop of ruwe wegen.
Dus zeker voor frame-bevestiging gaan.
Rij zelf met spinder Hawk:zeer snel op trekhaak(binnen de minuut),fietsen kunnen makkelijk lateraal verschoven worden zodat er geen contact is en Bontragers 2.0" passen in de gleuven.
klem kan makkelijk rond zadelpen.
:wink:
Top
User avatar
i-Mac
Kerstman
Posts: 1347
Joined: Sat 01 May 2004 12:37

Post by i-Mac »

Ik heb me een Thule 903 gekocht, en ben er tevreden over. Het monteren duurt waarschijnlijk langer dan bij andere merken, maar dat neem ik er graag bij.


Hier wat foto's.

Image

Image

En hier een paar foto's als de Thule open staat, en dichtgevouwen.

Image

Image
Top
moorsem
Mountainbiker
Posts: 12
Joined: Mon 21 Nov 2005 22:02
Location: Specialized Stumpjumper 2006

Post by moorsem »

Ik lees in "fiets" van deze maand dat de thule 945 het probleem heeft dat de ruimte tussen de fietsen te klein zou zijn.
Ik stond net op het punt een thule te kopen omdat die er degelijk en goed afgewerkt uitzien.
Heeft iemand ervaring met dit "probleem"?

Een tweede vraag: ik heb fietsen met niet standaard ronde buizen (ridley pegasus met hoekige buizen en Specialized Stumpjumper). Zou dit problemen kunnen geven met de framebevestiging? Heb namelijk voorgehad dat mijn ridley Pegasus niet paste in een thule dakdrager met framebevestiging.
Top
User avatar
Dickie
Mountainbiker
Posts: 3831
Joined: Tue 01 Feb 2005 14:44
Location: 29'er Hardtail, singlespeed en fully

Post by Dickie »

als de fietsen dicht bij elkaar staan is het belangrijk dat ze lateraal tov.elkaar kunnen verschoven worden,zo vermijd je kontaktbeschadigingen.
Dit lijkt me bij die Thule 903 maar gedeeltelijk mogelijk.
btw:Mijn nieuwe Michelinbanden XCR at passen ook in de wielgleuven van de Hawk.
Top
Post Reply

Return to “Kleding en accessoires”