Misschien enigszins off topic, maar ik neem aan dat ik hier wel bij de specialisten/kenners terechtkom: wat is het verschil (in gewicht) tussen een wiel met crosmax velgen en een gewoon (maar degelijk) mtb-wiel?
Oja, ik neem aan dat we apart moeten rekenen voor voorwiel en achterwiel, wegens cassette bij het achterwiel.
wat is het gewicht van julie fietsen ?
Naargelang het soort gewone wielen kan je toch al snel tot 1,5kilo en meer winst boeken voor beide wielen samen.Bengo wrote:Misschien enigszins off topic, maar ik neem aan dat ik hier wel bij de specialisten/kenners terechtkom: wat is het verschil (in gewicht) tussen een wiel met crosmax velgen en een gewoon (maar degelijk) mtb-wiel?
Oja, ik neem aan dat we apart moeten rekenen voor voorwiel en achterwiel, wegens cassette bij het achterwiel.
wel, de vraag is wat je bedoelt met crossmax wiel en gewoon wiel. Crossmaxen zitten naargelang het model ongeveer tussen de 1500 en de 1800 gr. Een gewoon wiel kan, als je het opbouwt met superlichte naafjes en velgjes een 1200 gr wegen bv. tune mig 75 en 160 naafjes en stan's 355 ztr velgen. Vraag is dan natuurlijk hoe duurzaam die wielen zijn in onze belgenlandje.Bengo wrote:Misschien enigszins off topic, maar ik neem aan dat ik hier wel bij de specialisten/kenners terechtkom: wat is het verschil (in gewicht) tussen een wiel met crosmax velgen en een gewoon (maar degelijk) mtb-wiel?
Oja, ik neem aan dat we apart moeten rekenen voor voorwiel en achterwiel, wegens cassette bij het achterwiel.
Als je een "gemiddeld" wieltje met een xt naafje en mavic 717 velgjes opbouwt kom je aan een 1800 gr. (gok ik maar het zal niet veel schelen)
Persoonlijk rij ik op met dt hugi 240s naafjes (maken een heerlijk geluid, zijn super onderhoudsvriendelijk, als je ze al moet onderhouden) met bontrager ceramische velgen, ze wegen 1480 gr.
cheers
-
Misty
- Mountainbiker
- Posts: 473
- Joined: Sun 26 May 2002 02:00
- Location: Rocky Mountain Element 999 RSL 2013 - Ednine 29er 2014 - S-Works Tarmac SL4 2012
- Contact:
De mijne weegt 11.7 kg http://www.pinkbike.com/modules/photo/? ... age=387805
Als ik het goed begrijp, dan haal jij je gewichtswinst vooral uit de 'naafjes', zodanig zelfs dat je daardoor een wiel hebt dat minder weegt (maar daarom nog niet minder kost??) dan de fameuze crossmaxen!?wel, de vraag is wat je bedoelt met crossmax wiel en gewoon wiel. Crossmaxen zitten naargelang het model ongeveer tussen de 1500 en de 1800 gr. Een gewoon wiel kan, als je het opbouwt met superlichte naafjes en velgjes een 1200 gr wegen bv. tune mig 75 en 160 naafjes en stan's 355 ztr velgen. Vraag is dan natuurlijk hoe duurzaam die wielen zijn in onze belgenlandje.
Als je een "gemiddeld" wieltje met een xt naafje en mavic 717 velgjes opbouwt kom je aan een 1800 gr. (gok ik maar het zal niet veel schelen)
Persoonlijk rij ik op met dt hugi 240s naafjes (maken een heerlijk geluid, zijn super onderhoudsvriendelijk, als je ze al moet onderhouden) met bontrager ceramische velgen, ze wegen 1480 gr.
-
Robin v Berkel
- Mountainbiker
- Posts: 249
- Joined: Thu 13 Jan 2005 19:03
- Location: S-works Epic Carbon 2006
- Contact:
zwaar als ik met bar end en O/S stuur gebruik + schijfremmen zit ik op 11.6 nu dat ik wat spul heb verandert zit ik nu op 11.298 en straks komt nog een SID WC er dan zal hij onder de 11kg zittenMisty wrote:De mijne weegt 11.7 kg http://www.pinkbike.com/modules/photo/? ... age=387805
mja, maar ook op de velgen kan je wat gewicht besparen hoor, mavic 717 velgen komen rond de 420 gr en die stan's op 355, vooral omdat dit ronddraaiende massa is zal je het verschil voelen bij optrekken.Bengo wrote:Als ik het goed begrijp, dan haal jij je gewichtswinst vooral uit de 'naafjes', zodanig zelfs dat je daardoor een wiel hebt dat minder weegt (maar daarom nog niet minder kost??) dan de fameuze crossmaxen!?wel, de vraag is wat je bedoelt met crossmax wiel en gewoon wiel. Crossmaxen zitten naargelang het model ongeveer tussen de 1500 en de 1800 gr. Een gewoon wiel kan, als je het opbouwt met superlichte naafjes en velgjes een 1200 gr wegen bv. tune mig 75 en 160 naafjes en stan's 355 ztr velgen. Vraag is dan natuurlijk hoe duurzaam die wielen zijn in onze belgenlandje.
Als je een "gemiddeld" wieltje met een xt naafje en mavic 717 velgjes opbouwt kom je aan een 1800 gr. (gok ik maar het zal niet veel schelen)
Persoonlijk rij ik op met dt hugi 240s naafjes (maken een heerlijk geluid, zijn super onderhoudsvriendelijk, als je ze al moet onderhouden) met bontrager ceramische velgen, ze wegen 1480 gr.
Om je een idee te geven van het verschil tussen het gewicht van tune naven (mig 75 en 160) en xt's:
tune (voor en achter): 243 gr
xt's (v & a) : 525 gr
wat de prijs betreft, ga je voor zo'n setje tune naven met stan's velgen toch een kleine 1000 euro moeten neertellen (ruw geschat eh)
greetz
-
Robin v Berkel
- Mountainbiker
- Posts: 249
- Joined: Thu 13 Jan 2005 19:03
- Location: S-works Epic Carbon 2006
- Contact:
heb ik veel van Weight Weenies er af gehaal en rest zelf met een weeg schaal gewogen maar het kan wand zo als mijn stem weegt maar 108 gr en mijn stuur 100 gr en zadelpin weegt 195 gr wand een thomson zadelpin weegt iets va 250/260 gr + heb ik gister nog aan een weeg schaal gehangen daar kwam hij op 11.297/11.301 kgmanitou. wrote:effectief gewogen of afgaande op gwichten die gepost zijn?
extreem veel verschil op zene
Edit nu zit Rock Shock SID WC 05 er op komt hij op de 11Kg uit
http://www.pinkbike.com/modules/photo/? ... age=589452
