cassette vervangen -> derailleurwieltjes tegen tandwielen

Hoe vervang ik versleten remblokken, kan ik mijn voorvork zelf onderhouden, reinigen van de ketting,...
User avatar
Odiel
Mountainbiker
Posts: 24
Joined: Wed 19 Feb 2003 18:04
Location: Stumpie
Contact:

Post by Odiel »

Ik vind het wel gek dat mijn ketting nu plots te lang zou zijn. Mijn vorige cassette was een 11-34 en nu heb ik een 12-34. Dus dat zou eigenlijk niks mogen maken.
Byorka
Mountainbiker
Posts: 793
Joined: Sat 25 Dec 2004 11:34

Post by Byorka »

Of is het zo dat het wieltje/ketting met de zijkant tegen het tandwiel aan loopt. Indien dit het geval is dan is de kabelspanning niet goed, of je derailleurpat is scheef, of je hebt de verkeerde kettingbreedte. Beschrijf eens wat duidelijker wat er niet goed is.
User avatar
Cougar
Mountainbiker
Posts: 193
Joined: Sat 22 May 2004 12:13
Location: Giant Rincon FS Magura HS33

Post by Cougar »

je hebt drie vijsjes die L en H en dan nog eentje om je derrailleur in te stellen
da is die pat-vijs als ik mij niet vergis, probeer deze is in te vijzen anders zou ik niet weten hoe dat zou komen
User avatar
lucky7
Freelance medewerker
Posts: 769
Joined: Wed 06 Nov 2002 20:43
Location: Moozes
Contact:

Post by lucky7 »

focus_wrc wrote:ik dacht dat dat vijske op de derailleurpat voor iets tussen zat, (hoogte pion-der wiel)
maar ik kan ook mis zijn ze, ik weet zelfs niet of iedere derailleur dat heeft
Volgens mij heeft het bovenstaande er iets mee te maken.Met dat stelschroefke moet ge de regeling doen. :^o
User avatar
Hippo
Mountainbiker
Posts: 15
Joined: Sat 02 Jul 2005 11:14
Location: Trek 9.8, GRANVILLE Quadra Comp
Contact:

Post by Hippo »

Bovenste geleidewiel raakt tandwiel mogelijke oorzaken:

:-k stelschroef veerspanning draaipunt bijregelen

:-k kettinglengte fout

:-k bovenste draaipunt van de derailleur zit vast

:-k tandwiel te groot voor derailleurcapaciteit

:-k te lange/strakke/klem zittende buitenkabel drukt derailleur naar voren

Ter info 3e is de stelschroef
Image
User avatar
Odiel
Mountainbiker
Posts: 24
Joined: Wed 19 Feb 2003 18:04
Location: Stumpie
Contact:

Post by Odiel »

Ik heb die vijs reeds helemaal ingedraaid.
Het probleem is zich gaan voordoen na het vervangen van mijn cassette.
Normaal gezien zou er geen probleem mogen zijn met kettinglengte omdat zowel mijn huidige als vorige cassette een 34 als grootste tandwiel hebben. Maar ik ga in ieder geval wel eens nagaan wat het effect is van een kortere ketting.
Byorka
Mountainbiker
Posts: 793
Joined: Sat 25 Dec 2004 11:34

Post by Byorka »

Odiel wrote:Ik heb die vijs reeds helemaal ingedraaid.
Het probleem is zich gaan voordoen na het vervangen van mijn cassette.
Normaal gezien zou er geen probleem mogen zijn met kettinglengte omdat zowel mijn huidige als vorige cassette een 34 als grootste tandwiel hebben. Maar ik ga in ieder geval wel eens nagaan wat het effect is van een kortere ketting.
Beschrijf eens precies wat je ziet!
wanneer raken de tanwielen elkaar?
Waar raken ze elkaar (zijkant,bovenop)
User avatar
Odiel
Mountainbiker
Posts: 24
Joined: Wed 19 Feb 2003 18:04
Location: Stumpie
Contact:

Post by Odiel »

Beschrijf eens precies wat je ziet!
wanneer raken de tanwielen elkaar?
Waar raken ze elkaar (zijkant,bovenop)
Miljaar ik ben echt slecht in het uitleggen van dingen.
De toppen van de tandjes van het bovenste derailleurwieltje raken de toppen van de tanden van de cassette tandwielen (enkel het geval bij de twee grootste tandwielen).
Hopelijk is het zo wat duidelijker.
Byorka
Mountainbiker
Posts: 793
Joined: Sat 25 Dec 2004 11:34

Post by Byorka »

Het tandwieltje zit er dus wel recht onder het juiste tandwiel en draait zo mee met de cassette. Hier tussenin zit dan ook nog de ketting.
User avatar
Hippo
Mountainbiker
Posts: 15
Joined: Sat 02 Jul 2005 11:14
Location: Trek 9.8, GRANVILLE Quadra Comp
Contact:

Post by Hippo »

kettinglengte zal er niets met te maken hebben
als ik het verhaal zo wat opvolg.

Hoe oud is die derailleur???

Als ge aan uwen derailleur duwt of trekt komt hij dan terug
is zijn oude positie of blijft hij hangen ??

Waarrom deze vraag, zie hieronder
Image

omdat dit gedeelte ook een veer is, deze kan ook verslijten
en lam worden of stuk gaan,
eventuele oplossing stelschroefvijs eruit draaien
naar de winkel gaan een langere gaan kopen
en deze er dan indraaien.....
Post Reply