sean braire wrote: Bij ons in de club is het afzagen een soort van doopritueel voor een nieuwe bike. Nog blinkend, vers uit de showroom en vlam de zaag erin...
Jack77 wrote:Vooraleer je met zagen begint, zou ik aanraden om je controls en je handvatten eerst eens een beetje (5-10 mm langs elke zijde bvb.) naar binnen te schuiven en zo een aantal kms uit te testen. Gewoon ff niks aantrekken van die stompjes langs elke zijde; er wel rekening mee houden als je een smalle doorgang neemt, natuurlijk.
Pas indien je je gewenste stuurpositie gevonden hebt, doe je je handvatten er van af en kan je het overtollige deel afzagen.
Hou er zowieso rekening mee dat als je met bar-ends rijdt, dat die dingen ook plaats innemen op je stuur en dat het hoogst onaangenaam is om met de snijkant van je hand continu tegen die bar-end gedrukt te zitten.
Als da aluminium is kunt ge der gewoon aan beide kanten 2.5 cm afzagen, dan heb je wel je stuurbreedte.Hansje wrote:Momenteel rij ik ook met 55 cm. Ik ben echter een nieuw fietske aan't opbouwen, en ik wilde weer ne 55, maar nergens vond ik dat.Tware allemaal sturen van 60 of 63 cm. Dan heb ik maar eentje van 60 gekocht.
Hans
idd je bent gewoon stabieler met een breder stuur, maar zeker niet sneller. Maar bij mtb is de aërodynamica niet zo belangrijk als bij racefietsen. Hangt natuurlijk vd omstandigheden af, zo een compromis zoeken tss die twee, snelheid/stabiliteit. Met een smal stuurke zullen je longen ook minder opengezet worden, wat een nadeel kan zijn. Mijn stuur is 56cm breed, bij de racefiets 40.C-Viper wrote: meer evenwicht en er is minder kracht nodig om het stuur te draaien.
als t goe is kunt u ook carbon sturen aanpassen, gwoon met zon drebel, MAAR IK WEET HET NIET ZEKER, probeer eerst op een oud carbon stuur!!!!Trevorken wrote:Als da aluminium is kunt ge der gewoon aan beide kanten 2.5 cm afzagen, dan heb je wel je stuurbreedte.Hansje wrote:Momenteel rij ik ook met 55 cm. Ik ben echter een nieuw fietske aan't opbouwen, en ik wilde weer ne 55, maar nergens vond ik dat.
Hans
)
