Singlespeed mtb

[Koen.a.mertens]

Is hier nog volk dat wel eens durft single speed te mtb'en ?

[defanvs]

ikke nog regelmatig

[kenny]

Singlespeed, doe niet belachelijk. Wie is er nu zo gek om dat te willen doen?
By the way, wk ss 2021 is in Charleroi

[Koen.a.mertens]

ferm! welk verzet steekt er op ?

Momenteel rij enkel nog met een oude cube single speed, 44 x 18
In de toekomst komt er wel eens en nieuw fietske met versnellingen

Blij dat er nog zijn !!

[defanvs]

On one Inbred met 36 - 18 voor routes in de Kempen

[caveman]

Ik doe dat veel

[QM]

On-One Inbred, was een tijdje geleden maar gisteren terug een ritje ermee en da's toch een totaal andere beleving, veel meer genieten.

[Cuup]

Na een tijdje met een kapotte derailleur gereden te hebben, tot de constatatie gekomen dat dat ding redelijk overbodig was. Dus ombouw gedaan naar singlespeed. Nu alleen nog maar ssx fietskes in de kelder.
Woon in Bree, en rondom véél technische singletracks, en het is een flinke uitdaging om die met die ene vitesse te overwinnen.
Maar de voldoening die dat geeft! Geeft zoveel meer plezier, en het relativeert een en ander.
En je krijgt er dikke poten van.
Nu ikke dus blij dat er eindelijk nog 1-vitessers zijn!

[Dickie]

Met de vettige ondergrond kom ik nu enkel nog met de ss buiten.
34x16 omdat ik altijd in de Vlaanders bol.
Het verschil in rendement (rechte kettinglijn zonder derailleur) is voelbaar.
Ook stillere drive-train en al hangt er een dik pak modder en/of afgereden gras en hooi aan de bike, de aandrijving blijft betrouwbaar.
Even de modder eraf spoelen, ketting oliën en 10 minuten later staat de bike weer klaar voor het volgende avontuur.
Enkel op lange asfaltstukken is het wat minder leuk, je kan geen versnelling hoger schakelen om er sneller vanaf te zijn
Wou, voordat het winterseizoen echt begon, het frame nog verkopen, maar 't is eigenlijk veel te leuk om er mee te bollen, bikeske blijft in de stal.

[QM]

Volledig mee eens!

Met de vettige ondergrond kom ik nu enkel nog met de ss buiten.
34x16 omdat ik altijd in de Vlaanders bol.
Het verschil in rendement (rechte kettinglijn zonder derailleur) is voelbaar.
Ook stillere drive-train en al hangt er een dik pak modder en/of afgereden gras en hooi aan de bike, de aandrijving blijft betrouwbaar.
Even de modder eraf spoelen, ketting oliën en 10 minuten later staat de bike weer klaar voor het volgende avontuur.
Enkel op lange asfaltstukken is het wat minder leuk, je kan geen versnelling hoger schakelen om er sneller vanaf te zijn
Wou, voordat het winterseizoen echt begon, het frame nog verkopen, maar 't is eigenlijk veel te leuk om er mee te bollen, bikeske blijft in de stal.