Ik heb een trek alpha superfly 6.
Die heeft vooraan 2 tandwielen. Nu ik wens maar 1 te gebruiken. Als ik de detrilleur eraf haal en enkel het 1ne tandwiel gebruik gaat dat problemen geven met de ketting?
Mvg.
F
Vraag ivm detrailleur
Over alles wat met mountainbike te maken heeft kan je hier je ei kwijt!
-
Fietsjeeeee
- Mountainbiker
- Posts: 23
- Joined: Thu 28 Nov 2019 17:53
-
Fietsjeeeee
- Mountainbiker
- Posts: 23
- Joined: Thu 28 Nov 2019 17:53
Re: Vraag ivm detrailleur
Post by Fietsjeeeee »
Is dat een feit of een verkoopiets?demonic wrote:je hebt oa een narrow-wide voorblad nodig. En verder, google is je vriend!
- demonic
- Mountainbiker
- Posts: 194
- Joined: Sun 20 Jan 2008 22:22
- Location: Scott Spark RC 900 World Cup
Re: Vraag ivm detrailleur
een gewoon kettingblad heeft vertanding die gemaakt is om te schakelen. Een single speed kettingblad heeft een ander tandenprofiel dat ervoor zorgt dat je ketting beter blijft liggen. Ook de positionering van je kettingblad verschuift wat, wat beter is voor de kettinglijn
-
Fietsjeeeee
- Mountainbiker
- Posts: 23
- Joined: Thu 28 Nov 2019 17:53
Re: Vraag ivm detrailleur
Post by Fietsjeeeee »
https://imgur.com/a/t40LwPH Die zit er op nu. Is dat een wide?
In principe kan ik de shifter eraf halen maar laat me de kettingrail er voorlopig ophouden?
In principe kan ik de shifter eraf halen maar laat me de kettingrail er voorlopig ophouden?
- Dickie
- Mountainbiker
- Posts: 3832
- Joined: Tue 01 Feb 2005 14:44
- Location: 29'er Hardtail, singlespeed en fully
Re: Vraag ivm detrailleur
yep, je kan de derailleur laten zitten en enkel shifter en kabel weghalen, in de meeste gevallen gaat dat voldoen, indien de veerspanning van de achterderailleur nog oke is (indien recent geen probleem).
Ook een 'chain keeper' zoals van Paul components kan de job doen, maar voor die prijs kan je een Narrow Wide kettingblad kopen.
Ook een 'chain keeper' zoals van Paul components kan de job doen, maar voor die prijs kan je een Narrow Wide kettingblad kopen.
Re: Vraag ivm detrailleur
Heeft niet veel zin hé, blijf dan gewoon van je linker shifter af
Als je enkel met een klein tandwiel vooraan wil rijden moet je ombouwen naar 1x11 of 1x12 of zo.
Je voorste tandwiel staat in dat geval zodanig dat je ketting nooit te scheeft ligt, iets wat je niet kan bereiken als jet het originele kleine tandwiel vooraan gebruikt hiervoor. Daarbij heb je een andere cassette nodig voor zo'n configuratie.
Als de soep de kool waard is kan je ombouwen, moet je zelf beslissen.
Als het is om gewicht tge besparen ga je beter gewoon net voor je rit een kakje doen...
PS: Als je gewoon je shifter weghaalt moet je wel de voorderailleur zo plaatsen dat de ketting niet raakt tegen de geleider, dus bijstellen met de +- vijsjes, zo veel mogelijk naar buiten. Maar zoals reeds gezegd, veel zin heeft dat niet omdat je cassette de verkeerde verhoudingen heeft.
Als je enkel met een klein tandwiel vooraan wil rijden moet je ombouwen naar 1x11 of 1x12 of zo.
Je voorste tandwiel staat in dat geval zodanig dat je ketting nooit te scheeft ligt, iets wat je niet kan bereiken als jet het originele kleine tandwiel vooraan gebruikt hiervoor. Daarbij heb je een andere cassette nodig voor zo'n configuratie.
Als de soep de kool waard is kan je ombouwen, moet je zelf beslissen.
Als het is om gewicht tge besparen ga je beter gewoon net voor je rit een kakje doen...
PS: Als je gewoon je shifter weghaalt moet je wel de voorderailleur zo plaatsen dat de ketting niet raakt tegen de geleider, dus bijstellen met de +- vijsjes, zo veel mogelijk naar buiten. Maar zoals reeds gezegd, veel zin heeft dat niet omdat je cassette de verkeerde verhoudingen heeft.