Boost crank

[Trek biker]

Rij op het ogenblik met boost gx crank (q factor 168),zou dit willen veranderen naar een non boost crank xx1 (q factor 156)
Wielen zijn ook boost en is een 1x11 speed
Zou dit mogelijk zijn ?

[K2-er]

neen, gaat niet passen

[Trek biker]

Hoezo niet ?

[K2-er]

U kettinglijn gaat niet goed uitkomen

[Kinnie]

Mss een domme redenering, of noob-vraagje.

klopt m'n redenering, naaf voor 110 boost, naaf achter 148 boost, sx 1x12 crank (eagle)... mag ik er dan van uit gaan dat deze dan ook boost is ?

[spaghetti_2]

Ja, als dat de originele afmontage is van de fiets dan gaat dat zeker boost zijn. Daarnaast: verschil in kettinglijn tussen boost en niet-boost is 3 mm. We spreken dus over 'optimalisatie', niet over het wel of niet passen. Probleem voor de topicstarter is de q-factor, dit is de afstand tussen de traparmen van de crank. Als je die met 12 mm inkort dan loop je het risico dat je crankarm niet in je bracket gaat passen, of dat je traparmen/kettingblad de achterbrug van je frame gaan raken.