23.06.2019 RDHF
Een marathon (waarvan je kan spreken eenmaal je boven de 60km gaat), een rit tegen de tijd of een wedstrijd is toch iets gans anders dan een doordeweekse toertocht. Daarom dit apart forumonderdeel...
Re: 23.06.2019 RDHF
Wat een parcours, heb er echt van genoten. Zalige technische stukjes, veel wortelpartijen, brugjes, echt om duimen en vingers van af te likken. Goeie organisatie, perfect uitgepijld, voldoende bevoorrading.
Spijtig da ik op 9km van de meet moest opgeven. Had een klop van de hitte en geraakte geen meter meer vooruit. Heb nog ff kwartier in de schaduw gezeten, maar daarna was het op.
Spijtig da ik op 9km van de meet moest opgeven. Had een klop van de hitte en geraakte geen meter meer vooruit. Heb nog ff kwartier in de schaduw gezeten, maar daarna was het op.
Re: 23.06.2019 RDHF
Mijn eerste keer dus maar voor de 65km gekozen. Tot 40km dachtik is dat nu zo technisch? Nogal saaie brede (weliswaar stijle) wegskes. Maar dan moesten de eindeloze wortelpartijen nog komen. Sjans dat niet geregend had.
Tis wel iets voor klimmers vind ik ahja en voor racekonijnen die u zouden omverrijden om 1seconde sneller te zijn. (t'is volgens mij op de bergop da ge hier het verschil maakt ze) Maja ergens das logisch gezien t een race is. Geef mij toch maar de sfeer van toertochten. Wa zetten jullie van druk bij nen 2.2-2.4 eigenlijk. Ik vond het nogal moeilijk kiezen. Op die wortels moet hem niet te hard staan maar op die stenen dan weer wel om niet op u velg te zitten.
Tis wel iets voor klimmers vind ik ahja en voor racekonijnen die u zouden omverrijden om 1seconde sneller te zijn. (t'is volgens mij op de bergop da ge hier het verschil maakt ze) Maja ergens das logisch gezien t een race is. Geef mij toch maar de sfeer van toertochten. Wa zetten jullie van druk bij nen 2.2-2.4 eigenlijk. Ik vond het nogal moeilijk kiezen. Op die wortels moet hem niet te hard staan maar op die stenen dan weer wel om niet op u velg te zitten.
Re: 23.06.2019 RDHF
Voor mij ook positieve eerste ervaring met het echte Ardennen werk. Naar beneden nergens in de problemen gekomen, en bergop hier en daar een voetje moeten zetten, maar slechts enkele keren echt te voet gestaan. Hoe verhoudt de techniciteit van deze tocht zich tot andere Ardennen tochten?
Re: 23.06.2019 RDHF
Ik had vooraan Maxxis Ardent Race 3c EXO 2.35 op 19psi, achteraan 2.20 op 21psi. Dat is 1,3 / 1,45 bar. Zou graag nog lager gaan qua druk, maar dan zou ik wel bredere velgen nodig hebben, denk ik. Qua grip en comfort had ik nergens problemen.roderider wrote:Mijn eerste keer dus maar voor de 65km gekozen. Tot 40km dachtik is dat nu zo technisch? Nogal saaie brede (weliswaar stijle) wegskes. Maar dan moesten de eindeloze wortelpartijen nog komen. Sjans dat niet geregend had.
Tis wel iets voor klimmers vind ik ahja en voor racekonijnen die u zouden omverrijden om 1seconde sneller te zijn. (t'is volgens mij op de bergop da ge hier het verschil maakt ze) Maja ergens das logisch gezien t een race is. Geef mij toch maar de sfeer van toertochten. Wa zetten jullie van druk bij nen 2.2-2.4 eigenlijk. Ik vond het nogal moeilijk kiezen. Op die wortels moet hem niet te hard staan maar op die stenen dan weer wel om niet op u velg te zitten.
- Single Tracker
- Mountainbiker
- Posts: 498
- Joined: Mon 24 Jan 2011 16:39
- Location: Superior van bij Velo Timo
- Contact:
Re: 23.06.2019 RDHF
Post by Single Tracker »
1,3 bar vooraan en 1,4 bar achteraan. Is ook afhankelijk van je gewicht hé. Ik weeg 68 kg.Fluffy wrote:Ik hoop het, ik ga met dezelfde rijden.Single Tracker wrote:De "Maxxis Ardent Race" liggen er nog op van in de Alpen, zal ook wel goed genoeg zijn voor in Malmedy.![]()
2.35 voor en 2.20 achter. Mijn frame laat geen bredere toe.
Hoeveel druk steek jij daarin?
Re: 23.06.2019 RDHF
geen probleem voor MassaerFluffy wrote:Wel veel mensen met lekke banden gezien. Maar ja, als ge ziet dat er met Thunder Burts aan de start staan in 2.1 ... in Malmedy :D