24.06.2018 20th Raid des Hautes-Fagnes - BE XCM Championship

[jokkestoemp]

Eens een vraag. Ik rij verhouding 34 - 11/46 heel het jaar door. Ritten +- 80km rond namen,luik en Charleroi.altijd boven geraakt zonder probleem. Ik ben hier ingeschreven voor de 90km.
Zou ik voor de veiligheid een kleinere steken vanvoor (80€ cannondale) of gaat het niet echt nodig zijn? Groetjes.

[EG6]

Een rit die geen introductie meer nodig heeft. Vorig jaar voor het eerst kennis gemaakt met de 90km, en dit jaar (bij droge omstandigheden) eens een aanval doen op de 117km.

We slapen met de club ook in de jeugdherberg.
We meet again Gunther!

Alvast succes op de 117, ik hou het terug op de 90

Sweet, toch wat bikers in de omgeving! Vorig jaar eigenlijk de enige aanwezige in die B&B toen, en da's toch wat... eenzaam
Ik ga een poging ondernemen op de 117. Gelukkig moet je dat maar beslissen na +- 70km

[EG6]

Eens een vraag. Ik rij verhouding 34 - 11/46 heel het jaar door. Ritten +- 80km rond namen,luik en Charleroi.altijd boven geraakt zonder probleem. Ik ben hier ingeschreven voor de 90km.
Zou ik voor de veiligheid een kleinere steken vanvoor (80€ cannondale) of gaat het niet echt nodig zijn? Groetjes.

Kunnen we moeilijk op antwoorden in uw plaats. Als het niet op stijgingspercentage is, dan is het in de laatste 15km zeker op "duur" dat een lichter verzet wat meer welgekomen is.
Ik herinner me vorig jaar nog dat je op 2km (of wat is het) van het einde nog even rechts afslaat van de finish weg, en dan een lange 'klim' doet waar geen einde aan lijkt te komen (zeker op die moment, na wat je die dag al geklommen hebt). Ik trap liever iets te licht zonder te scheuren en het mij te beklagen, dan 2 tandjes te zwaar vooraan

[lowie]

Ik herinner me vorig jaar nog dat je op 2km (of wat is het) van het einde nog even rechts afslaat van de finish weg, en dan een lange 'klim' doet waar geen einde aan lijkt te komen (zeker op die moment, na wat je die dag al geklommen hebt). Ik trap liever iets te licht zonder te scheuren en het mij te beklagen, dan 2 tandjes te zwaar vooraan

Die klim zit er niet meer in maar die hebben we vervangen door één met veel steilere stukken
En wat die versnelling betreft : ieder trapt wat hij kan uiteraard, maar wat reserve is altijd meegenomen. Ik rijd altijd 28-50

[L3onardo]

"Ik ga een poging ondernemen op de 117. Gelukkig moet je dat maar beslissen na +- 70km "

UUhm is dit niet verkeerd? Ik dacht dat je al moest kiezen na 28 km voor 90-115km?

[lowie]

"Ik ga een poging ondernemen op de 117. Gelukkig moet je dat maar beslissen na +- 70km "

UUhm is dit niet verkeerd? Ik dacht dat je al moest kiezen na 28 km voor 90-115km?

Nee, is juist : de laatste 2 jaar is de keuze veel later - dit jaar na 63 km (dan kan je beter inschatten wat je nog aankunt)

[EG6]

Ik herinner me vorig jaar nog dat je op 2km (of wat is het) van het einde nog even rechts afslaat van de finish weg, en dan een lange 'klim' doet waar geen einde aan lijkt te komen (zeker op die moment, na wat je die dag al geklommen hebt). Ik trap liever iets te licht zonder te scheuren en het mij te beklagen, dan 2 tandjes te zwaar vooraan

Die klim zit er niet meer in maar die hebben we vervangen door één met veel steilere stukken
En wat die versnelling betreft : ieder trapt wat hij kan uiteraard, maar wat reserve is altijd meegenomen. Ik rijd altijd 28-50

En is die even lang ?

[lowie]

Ik herinner me vorig jaar nog dat je op 2km (of wat is het) van het einde nog even rechts afslaat van de finish weg, en dan een lange 'klim' doet waar geen einde aan lijkt te komen (zeker op die moment, na wat je die dag al geklommen hebt). Ik trap liever iets te licht zonder te scheuren en het mij te beklagen, dan 2 tandjes te zwaar vooraan

Die klim zit er niet meer in maar die hebben we vervangen door één met veel steilere stukken
En wat die versnelling betreft : ieder trapt wat hij kan uiteraard, maar wat reserve is altijd meegenomen. Ik rijd altijd 28-50

En is die even lang ?

even hoog : gaat naar dezelfde hoogte, maar nu krijg je daarboven er nog een schitterende technische singletracks van een dikke kilometer bovenop

[roger]

Ik herinner me vorig jaar nog dat je op 2km (of wat is het) van het einde nog even rechts afslaat van de finish weg, en dan een lange 'klim' doet waar geen einde aan lijkt te komen (zeker op die moment, na wat je die dag al geklommen hebt). Ik trap liever iets te licht zonder te scheuren en het mij te beklagen, dan 2 tandjes te zwaar vooraan

Die klim zit er niet meer in maar die hebben we vervangen door één met veel steilere stukken
En wat die versnelling betreft : ieder trapt wat hij kan uiteraard, maar wat reserve is altijd meegenomen. Ik rijd altijd 28-50

Nogal een spel hier met die verzetten,vroeger reden we kleinste vooraan 28 en achteraan ook 28 en dat ging toch ook,zouden ze niet beter terug naar een tripeltje gaan 42-32-22 en achteraan een gewoon cassetje tot 32 ,dat daarbij nog 200gr lichter weegt,dan die 12 speed cassettes.

Heb ook men bike eens omgebouwd naar 11speed met vooraan een 30 en achteraan een 40 als kleinste,vind het maar niks .Terug naar men 9 speed en triple met achteraan een cassetje tot 28,verhoudingen liggen ook dichter bij mekaar.Voor het gewicht moet je het niet doen want had maar 120gr gewonnen bij ombouw naar 11 speed.

Voor xc van 1u30 kan ik begrijpen dat single vooraan handiger is,maar bij marathons speelt dit toch geen rol en zorg je voor altijd een soepele trapfrequentie te hebben ook voor het vlakke.

[EG6]

Lowie, is er een maximum tijd voor de 119km? Of tijdstippen waarop de bevoorradingen sluiten?