vragen over sram gx1

Hier kunnen de gewichtsworstjes (weightweenies) terecht voor hun vragen, opmerking of ideeën met betrekking tot onderdelen en bikes.
Devos
Mountainbiker
Posts: 2
Joined: Thu 08 Dec 2016 21:24

vragen over sram gx1

Post by Devos »

Kan iemand mij uitleg geven over sram gx 1x11.
Ik wil mij een nieuwe mtb aanschaffen en de promo die ik gevonden heb is er 1 met die groep maar ik ken er te weinig van.
Ik fiets veel in de vlaamse ardennen en ga in mei naar de vogezen
User avatar
aresius
Mountainbiker
Posts: 2921
Joined: Mon 05 Dec 2005 20:39
Location: Cannondale Habit & Ragley BigWig

Re: vragen over sram gx1

Post by aresius »

Wat wil je er juist van weten?

Die GX groep is de budgetvriendelijkere SRAM 1x11 groep.
Toch redelijk goede reviews: http://www.bikeradar.com/mtb/gear/categ ... ion-49348/" onclick="window.open(this.href);return false;

Verder zal het van jou afhangen of 1x... rijden iets voor jou is?
Het voorste tandwiel aan te passen aan je rijstijl (soepel klimmen of hard stoempen).
Devos
Mountainbiker
Posts: 2
Joined: Thu 08 Dec 2016 21:24

Re: vragen over sram gx1

Post by Devos »

Heb nog nooit gereden met een 1x mtb weet dus ook niet echt hoe het voeld en of het iets voor mij is. Mss beter eens een testrit aanvragen dan.
User avatar
aresius
Mountainbiker
Posts: 2921
Joined: Mon 05 Dec 2005 20:39
Location: Cannondale Habit & Ragley BigWig

Re: vragen over sram gx1

Post by aresius »

Veel verschil is het niet hoor, je hebt enkel maar 1 shifter en derrie om rekening mee te houden.
Als je veel klimt kan je beter voor een kleiner voorblad gaan.

Als een testrit mogelijk is dan zeker doen.
Aeromax
Mountainbiker
Posts: 220
Joined: Mon 21 Oct 2013 10:53
Location: Scott RockyMountain

Re: vragen over sram gx1

Post by Aeromax »

2x of erger nog, 3x => prehistorie
1x moet je niet over twijfelen
tenzij je een marathon-podium-kanshebber bent
User avatar
cherryman
Mountainbiker
Posts: 170
Joined: Wed 01 Jun 2011 13:32
Location: Giant Reign 2, TBR Custom
Contact:

Re: vragen over sram gx1

Post by cherryman »

2x prehistorie? Dan vraag ik me toch af of je overal rijdt, of enkel in het vlakke Vlaamse land...?
Aeromax
Mountainbiker
Posts: 220
Joined: Mon 21 Oct 2013 10:53
Location: Scott RockyMountain

Re: vragen over sram gx1

Post by Aeromax »

:-({|=
ik denk niet dat er hier al iemand verder gevlogen is om te gaan mtb dan ikzelf
fietske heeft al 34x in een tas gestoken om te vliegen
User avatar
Reflex
Mountainbiker
Posts: 3159
Joined: Sat 08 Jul 2006 23:21
Location: Trek Superfly 9.6 2016

Re: vragen over sram gx1

Post by Reflex »

Dat 2x prehistorie is zal ik niet zeggen, maar met 1x kun je echt wel overal rijden hoor. Met de introductie van "Eagle" zijn zelfs lange alpenklimmen te combineren met hardrijden op het vlakke.

De GX1 is een prima low budget groep waarmee je in de Benelux overal kunt komen. In lange alpenklimmen of andere hoge bergen is het wat moeilijker omdat je dan een lichter voorblad moet steken om op souplesse te kunnen klimmen en zo compromissen doet op het vlakke wat max snelheid betreft.
Mister No Chaïn
Mountainbiker
Posts: 2009
Joined: Tue 30 May 2006 21:33
Location: heeft grote wielen

Re: vragen over sram gx1

Post by Mister No Chaïn »

Wat is het lichtste verzet dat je nu gebruikt? Als je er dan zo'n verzettentabel bij neemt kan je gemakkelijk uitvogelen welk voorblad bij jou past.

Ik zou niets anders meer willen als 1x, alleen moet je bij een 1x11 rekening houden dat je voor de vogezen een ander voorblad gaat moeten steken. Alé dat zou ik toch doen met mijn beperkte fysieke mogelijkheden :P. Een 32 is voor mij perfect hier in Vlaanderen en de ardennen lukt dat ook nog wel. Maar voor de vogezen zou ik toch nog wat kleiner gaan. Bij 1x12 is dat probleem inderdaad van de baan.
User avatar
cherryman
Mountainbiker
Posts: 170
Joined: Wed 01 Jun 2011 13:32
Location: Giant Reign 2, TBR Custom
Contact:

Re: vragen over sram gx1

Post by cherryman »

Aeromax wrote::-({|=
ik denk niet dat er hier al iemand verder gevlogen is om te gaan mtb dan ikzelf
fietske heeft al 34x in een tas gestoken om te vliegen
Als jij overal omhoog en omlaag kan (zonder in het niets te trappen) respect... Maar hier fietst bijna iedereen met 2x of electrische ondersteuning als er geen lift is... Dus ik spreek niet van die georganiseerde buitenlandse tochten waar je mssch wel 1x kan rijden.

Niet dat ik niets wil afdoen van jullie prestaties met 1x, maar sowieso moet je altijd compenseren aan ofwel het klimmen, ofwel het dalen of je moet elke rit gaan veranderen van voorblad
Post Reply