SRAM XX1 / X01 Eagle : 1x12 single chainring groep

[madskatingcow]

Artikel even online en weer offline gehaald, nog zichtbaar via Google Cache : http://www.mountainbike-magazin.de

Op Facebook : klik

En artikel volledig online hier : http://www.bikeradar.com/mtb/news/artic ... ces-46690/

[aresius]

nice, op naar de 13sp

[Swannie]

nen 50 als grootste, manman.
13 speed zouden ze overslaan, ze zouden ineens naar 14 gaan hebbek al eens horen vertellen...

[madskatingcow]

En al een eerste rij- impressie :

• http://www.bikeradar.com/mtb/gear/artic ... iew-46692/
• http://www.pinkbike.com/news/sram-eagle ... -2016.html

[Kevin82]

Als je het mij vraagt is Sram toch steeds een stap voor op Shimano. Dit bewijzen ze nogmaals.

De xx1 groep was al anderhalf jaar uit alvorens Shimano er met hun 1x11 groep.

[jfcb]

Als je het mij vraagt is Sram toch steeds een stap voor op Shimano. Dit bewijzen ze nogmaals.

De xx1 groep was al anderhalf jaar uit alvorens Shimano er met hun 1x11 groep.

Als je het mij vraagt, toont dit mooi aan dat 1X11 teveel beperkingen heeft.

[Mister No Chaïn]

Als je het mij vraagt is Sram toch steeds een stap voor op Shimano. Dit bewijzen ze nogmaals.

De xx1 groep was al anderhalf jaar uit alvorens Shimano er met hun 1x11 groep.

Als je het mij vraagt, toont dit mooi aan dat 1X11 teveel beperkingen heeft.

En als ze over 3 jaar met 1x13 komen ga je zeggen dat 1x12 teveel beperkingen had, zo blijven we bezig. Shimano en Sram maken gewoon constant nieuwe dingen zodat de mensen blijven kopen, zoals ze in alle sectoren doen. Niet enkele nieuwe ontwikkeling maakt van het vorige rommel.

[madskatingcow]

Als je het mij vraagt, toont dit mooi aan dat 1X11 teveel beperkingen heeft.

Dat kan je dan volgende dezelfde logica van 2x10 vs 2x11 ook zeggen.

Materialen en productieprocessen worden steeds beter, alles evolueert.

[JWP]

Ziet er wel goed materiaal uit (die crank bvb). En waarschijnlijk zal het ook zeer goed rijden. De prijs ligt nu wel erg hoog vind ik. Zeker de cassette

Voor mij is het breekpunt vooral het visuele aspect. Die 50t is echt 'massive'. Maar misschien spreek ik over een paar jaar anders. Zo'n dingen hebben wat tijd nodig.

Ik lees ook dat SRAM geen voorderailleurs meer zal produceren of ontwikkelen. Dat betekent dus dat SRAM voor MTB all out in 'one by' drivetrains gaat. En shimano zal binnenkort ook een 11-46 lanceren. One Up heeft 'Shark' ook 50t. Ik denk dus dat ik er beter aan wen dat 'de industrie' die richting uitgaat. Niks dwingt mij die te volgen uiteraard.

[KrisMaes76]

Ziet er wel goed materiaal uit (die crank bvb). En waarschijnlijk zal het ook zeer goed rijden. De prijs ligt nu wel erg hoog vind ik. Zeker de cassette

Voor mij is het breekpunt vooral het visuele aspect. Die 50t is echt 'massive'. Maar misschien spreek ik over een paar jaar anders. Zo'n dingen hebben wat tijd nodig.

Ik lees ook dat SRAM geen voorderailleurs meer zal produceren of ontwikkelen. Dat betekent dus dat SRAM voor MTB all out in 'one by' drivetrains gaat. En shimano zal binnenkort ook een 11-46 lanceren. One Up heeft 'Shark' ook 50t. Ik denk dus dat ik er beter aan wen dat 'de industrie' die richting uitgaat. Niks dwingt mij die te volgen uiteraard.

idd, er staat nu nog een 3x10 op mijne velo en die zal daar ook nog een hele tijd blijven op staan, ik heb er geen problemen mee en die vitessen voldoen aan mijn verwachtingen en eisen. Als er over xx jaar een nieuwe MTB gekocht wordt, dan zal ik wel zien of de spaken achteraan vervangen zijn door een 400t tandwiel of nie :)