Zijn je wielen 27 inch?
wat is het gewicht?
Bianchi Methanol 27 SL team replica framebuild
Re: Bianchi Methanol 27 SL team replica framebuild
deze zijn inderdaad 27 inch. een beetje logisch in een 27.5 frame.TaurineR wrote:Zijn je wielen 27 inch?
wat is het gewicht?
de wielen zijn op 5gram na perfect volgens opgave 1650gram incl de spacers voor steekassen voor en achter. gewogen op mijn keukenweegschaal.
Het gewicht van deze wielen zit vooral centraal door het design. Ik zal zien of dit merkbaar is als ik ooit eens een traditioneel setje laat spaken...
Het huidig gewicht van mijn wielset is volgens mij sowieso niet slecht.
Re: Bianchi Methanol 27 SL team replica framebuild
Zo, dit is lang geleden. zadel is vernieuwd net na mijn vorige post, frameprotector gekleefd en nog klein spul...
intussen de 1000km aangetikt op een kleine 45uren rijtijd...
ik was van plan mijn vork te servicen op 25uren omdat ik ergens gelezen had dat er soms nog braampjes in de vork achterblijven en dat deze verdwijnen samen met de eerste olie. Achteraf gezien blijkt wel dat dit bij de FOX vorken met FIT cartridge minder voorvalt. Toch maar beslist het onderhoud te doen en daarna dan wat meer de voorgeschreven termijn van FOX volgen. 125uur of jaarlijks.
beslist om de sagring te laten zitten en de nieuwe op het andere vorkbeen te monteren:
meteen beslist om alles eens grondig onder handen te nemen aan de fiets, dus alles eraf en opkuisen, alle lagers invetten etc...
de cassette na 1000+km, al terug ingevet. Ik denk niet te wachten tot 3000km om mijn ketting te vervangen.
jammer genoeg is mijn fietsmeting nog niet afgerond omwille van het niet vinden van de correcte steekas om mijn fiets in te klemmen op de tacx. m12x1.5 142mm. Ik heb dan vandaag maar beslist toch de stack in te korten en nog genoeg hoogte te laten. er is nu 5cm vanaf.
Na deze reinigingsbeurt ziet en rijdt de fiets terug als nieuw :-q
Jammer genoeg geen foto's van maar enkel de derailleur, achterrem en stuur waren nog aan het frame bevestigd.
de oplettende lezer heeft al gezien dat alle kabels intussen ook al ingekort zijn. dit is al enkele weken...
intussen de 1000km aangetikt op een kleine 45uren rijtijd...
ik was van plan mijn vork te servicen op 25uren omdat ik ergens gelezen had dat er soms nog braampjes in de vork achterblijven en dat deze verdwijnen samen met de eerste olie. Achteraf gezien blijkt wel dat dit bij de FOX vorken met FIT cartridge minder voorvalt. Toch maar beslist het onderhoud te doen en daarna dan wat meer de voorgeschreven termijn van FOX volgen. 125uur of jaarlijks.
beslist om de sagring te laten zitten en de nieuwe op het andere vorkbeen te monteren:
meteen beslist om alles eens grondig onder handen te nemen aan de fiets, dus alles eraf en opkuisen, alle lagers invetten etc...
de cassette na 1000+km, al terug ingevet. Ik denk niet te wachten tot 3000km om mijn ketting te vervangen.
jammer genoeg is mijn fietsmeting nog niet afgerond omwille van het niet vinden van de correcte steekas om mijn fiets in te klemmen op de tacx. m12x1.5 142mm. Ik heb dan vandaag maar beslist toch de stack in te korten en nog genoeg hoogte te laten. er is nu 5cm vanaf.
Na deze reinigingsbeurt ziet en rijdt de fiets terug als nieuw :-q
Jammer genoeg geen foto's van maar enkel de derailleur, achterrem en stuur waren nog aan het frame bevestigd.
de oplettende lezer heeft al gezien dat alle kabels intussen ook al ingekort zijn. dit is al enkele weken...
