tandwielverhouding

Positieve of negatieve ervaringen met produkt X. Is produkt Y zijn hoge prijs waard, of koop je beter produkt Z. Jouw ervaringen kunnen interessant zijn voor collega bikers.
mrdoorman
Mountainbiker
Posts: 231
Joined: Sun 06 May 2007 20:02

Re: tandwielverhouding

Post by mrdoorman »

LowieVanee wrote:
mrdoorman wrote:
LowieVanee wrote:zal het toch eens proberen in de ardennen met 24/38T. Als het niet lukt kan ik altijd switchen erna he :)
Als je bvb enkel uw 24 verandert met stalen 22 ben je er anders vrij goedkoop vanaf. 22/38 is wel echter niet meest ideale verhouding denk ik.

Gr
en om heel de boel te vervangen, naar een 22/34. hoeveel euros zou dat me lichter maken? moet je enkel de bladen vervangen? of moeten er nog andere dingen veranderd worden eraan?

er is een ander topic gaande hierover, net voor het deze....
LowieVanee
Mountainbiker
Posts: 20
Joined: Tue 07 Apr 2015 13:38
Location: Cube LTD SL 29er 2015

Re: tandwielverhouding

Post by LowieVanee »

Als je bvb enkel uw 24 verandert met stalen 22 ben je er anders vrij goedkoop vanaf. 22/38 is wel echter niet meest ideale verhouding denk ik.

Gr[/quote]

en om heel de boel te vervangen, naar een 22/34. hoeveel euros zou dat me lichter maken? moet je enkel de bladen vervangen? of moeten er nog andere dingen veranderd worden eraan?[/quote]


er is een ander topic gaande hierover, net voor het deze....[/quote]


Oke, zal dat eens uitpluizen! thx
scan
Mountainbiker
Posts: 261
Joined: Sat 12 Apr 2014 11:02

Re: tandwielverhouding

Post by scan »

Was nog geen 60€ kwijt voor beide dus het viel mee.
BrunoVW
Mountainbiker
Posts: 47
Joined: Fri 09 Jul 2010 17:12
Location: SCOTT SPARK RC TEAM ISSUE

Re: tandwielverhouding

Post by BrunoVW »

ik rij met een 27-39 vooraan (rotor q-rings) en 11-36 achteraan waar ik de 36 vervangen heb door een 40. Zo geraak je ook overal op....
User avatar
kazzz
Mountainbiker
Posts: 793
Joined: Tue 25 Jun 2013 11:20
Location: Trek SuperFly 9.8

Re: tandwielverhouding

Post by kazzz »

Als je ziet dat diegene die naar de Ardennen gaan of wat dan ook met een XX1, dan steken ze meestal een 28T vooraan om toch gemakkelijk overal op te geraken.
Wel, een 28T op een 42 achteraan, komt net overeen met een 24T en 36 achteraan.
Soms moet je de beentjes ook wat laten werk verrichten e en niet te snel de gemakkelijkste weg kiezen?
Post Reply