Ombouwen mtb tot racefiets

Hoe vervang ik versleten remblokken, kan ik mijn voorvork zelf onderhouden, reinigen van de ketting,...
User avatar
phille
Mountainbiker
Posts: 2008
Joined: Thu 01 Jan 1970 02:00
Location: Bravo met het nieuwe forum !
Contact:

Post by phille »

ik heb eens in Malmedy een ritteke gedaan van 20km en da was aan 5/u
en ik was er zelfs moe van !
User avatar
catchup!
Mountainbiker
Posts: 521
Joined: Wed 09 Apr 2003 11:14

Post by catchup! »

A d r i wrote:Oh , maar ik geloof u wel NI, op een vlak windluw terrein haal ik die snelheden ook (denk ik :wink: ).
Jammer genoeg is een vlak terrein waar ik woon ver te zoeken, dan moet ik ten Noorden van Leuven het kanaal gaan volgen, en dan moet ik rond of godbeware door Leuven en dat is zelfmoord en vervuilend voor mijn longskes.
Daarom dat ik me steeds zachtgolvend door de heuveltjes beweeg en ik kontent ben met een gemiddelde van 24 thuis te komen (met de MTB met RR) en ik schaam me daar hoegenaamd niet voor, dat macho stadium ben ik al jaren voorbij (waarbij ik niemand beschuldig hee, ik zou niet durven ). Ik kan stoefen met het aantal hoogtemeters :wink:
Adri zelfs een peleton geoefende wielertoeristen met amateurs-wedstrijdrijders erbij haalt nog geen 40 gemiddeld op training. Hoogstns 42-43 gemiddeld op een min of meer gesloten omloop waarbij er gekoerst wordt (of op piste). 45 gemiddeld is al een snelle profwedstrijd en die rijden niet met modderbanden, en zeker niet 'gemakkelijk'.

Wind mee en licht bergaf kan ik het dan weer wel aannemen. Wel een sterke prestatie, maar het kan. Dat scheelt minstens 5/u
User avatar
catchup!
Mountainbiker
Posts: 521
Joined: Wed 09 Apr 2003 11:14

Post by catchup! »

phille wrote:ik heb eens in Malmedy een ritteke gedaan van 20km en da was aan 5/u
en ik was er zelfs moe van !
yip voordeel is dat ge dan af en toe voor de leut een koprol erbij kunt leggen. Rad en schroef geprobeerd maar mislukt.
User avatar
nothing 's impossible
Mountainbiker
Posts: 3368
Joined: Mon 19 Jan 2004 22:02
Location: Sandman Hoggar

Post by nothing 's impossible »

Catchup,
het was waarschijnlijk meer bergaf dan bergop, en de wind zal waarschijnlijk wel eerder in de rug gezeten hebben, maar dat gaat niet zoveel verschil gemaakt hebben.
Wij zijn gewoon snelle jongens, vooral den Bart :wink:

Trouwens, over snelle wedstrijden, der zijn dacht ik al een paar etappes in de tour de france in de buurt van 50 km/u gemiddeld gereden, geen tijdritten, wegritten, meer dan 180 km :wink:
En die mannen hebben al wat km's in de benen, en nog veel voor de boeg!

En in een tijdrit in de tour zitten er ook zeer veel boven de 50 per uur, maar dan voor 50 km.

Wij hebben het ochhere ochgod O:) over 15 km!

Ik reed trouwens met michelin XLS banden, waarschijnlijk wel tamelijk hard opgepompt!
User avatar
phille
Mountainbiker
Posts: 2008
Joined: Thu 01 Jan 1970 02:00
Location: Bravo met het nieuwe forum !
Contact:

Post by phille »

nothing 's impossible wrote:Ik heb helaas enkel de GPS track van dat stuk, had toen mijn nieuwe polar nog niet, anders stuurde ik de data door.
Ni voort zwansen maar Garmin files die uit een etrex komen zijn rechtsgeldig !!! En adhv een gps track kun je weten hoe snel iemand gereden heeft, maar ni of hij bij een brommerke aanhing ;-)
User avatar
nothing 's impossible
Mountainbiker
Posts: 3368
Joined: Mon 19 Jan 2004 22:02
Location: Sandman Hoggar

Post by nothing 's impossible »

Kan je dat ook uit een NGI track halen?
User avatar
phille
Mountainbiker
Posts: 2008
Joined: Thu 01 Jan 1970 02:00
Location: Bravo met het nieuwe forum !
Contact:

Post by phille »

voor zover ik nog mee ben
Ik dacht dat NGI enkel een manier was om zaken te displayen en om een route uit te stippelen. Een gops track is a la mapsource, met sourcepoint en dergelijke. Iow neen
User avatar
nothing 's impossible
Mountainbiker
Posts: 3368
Joined: Mon 19 Jan 2004 22:02
Location: Sandman Hoggar

Post by nothing 's impossible »

Ik heb helaas al mijn tracks van den eerste keer als NGI bestand ingeladen, anders had dat als bewijsmateriaal kunnen dienen 8)

Is naderhand wel niet interessant gebleken, je hebt ook geen hoogteprofiel meer.
User avatar
thomatchef
Mountainbiker
Posts: 244
Joined: Wed 25 Feb 2004 19:19
Location: Cannondale F600

Post by thomatchef »

Hallo,

Ik heb gisteren avond wat doorgewerkt, en de fiets is bijna af. Er moeten enkel nog wat aanpassingen gebeuren aan het stuur (nieuw stuur + opzetstuurtje) en het geheel is dan helemaal af.

http://home2.scarlet.be/decfi953/images ... %20002.jpg
User avatar
nothing 's impossible
Mountainbiker
Posts: 3368
Joined: Mon 19 Jan 2004 22:02
Location: Sandman Hoggar

Post by nothing 's impossible »

Ziet er nog wel kool uit!!

Ga je geen grotere bladen moeten steken vooraan?
Wat heb je nu steken, 42???
Post Reply