Niner RDO kermit green 29" small: sold

[corragio]

En bij deze men Niner ook maar eens plaatsen, heb hem nu een 3-tal maanden en is in feite een superbike, daardoor ook dat ik hem toch nog maar even bij ga houden, ondanks de sworks aankoop...

Frame: Niner Air9 RDO carbon 29" Kermit Green in Small
Vork: Niner carbon RDO Kermit Green (reserve nu een zwarte Fox Float 32 FIT CTD kashima bijgekocht)
Headset: Niner original
Stuurpen: Giant Connect SL -30" (op deze foto nog de Syncros xr1.0 carbon, mr nu dus een diepere gezet--> fotokes volgen nog)
Stuur: iner RDO carbon 700mm kermit green accenten
Zadelpen: Niner RDO carbon 31.6 - 400mm carbon
Zadel: Tune KömVör stealth black
Zadelklem: originele Niner
Wielset: Enve carbon XC29" met Dtswiss Aerolite spaken rear dtswiss 350/ front Hope PRO EVO II, custom stickers laten maken in Kermit Green
Banden: Onza Canis tubeless 29 x 2.2
crankset: XX1 168qfactor 32T 170mm lengte
ketting: XX1
Cassette: XX1
Derailleur: XX1 met aangepast bouten in red (rode wieltjes op foto staan op men sworks)
Pedalen: XTR pdm9000
Remset: Shimano XTR m988 trail
Drinkbushouders: specialized Z-cage
Grips: Esi chunky green
topcap: Niner carbon
remschijven:180-160 Magura Storm SL met rode stalen bouten (geen alu brol don't worry enkel rode alu bouten aan de remgrepen en drinkbushouders gebruikt....

[sand0kan]

Erg dik maar persoonlijk kan ik niet aan die skinwalls wennen.

[Glenn92]

Nice ! Ook met die skinwalls

En moest je ooit dat Tune zadel weg doen mag je mij contacteren.

[whaleshark]

Zeer mooie bike...

[Boebbel]

Knap machien, de banden vind ik net dat extra

[corragio]

Mercikes alvast...

Lol, met alle skinwall haters op men andere bike, lol... wat ik al wel verwacht had want je moet er voor zijn, begon al te twijfelen aan menne smaak..

Je ziet al genoeg Niners met zwarte bandjes...
De mijne onthou je (goed of slecht kan allebei hèhè) en als ze het niet mooi vinden moeten ze er niet naar kijken he

[G-love]

Haten is veel gezegd he...
maar waarom is deze stuurpen veel minder nr beneden gericht in vgl met uwen sworks? Geometrie?
Deze komt hier veel beter uit.
btw ook een juweeltje zulle!

[Peerdepiet]

Haten is veel gezegd he...
maar waarom is deze stuurpen veel minder nr beneden gericht in vgl met uwen sworks? Geometrie?
Deze komt hier veel beter uit.
btw ook een juweeltje zulle!

Deze Niner is een small frame en de S-works een medium, zal er ook wel veel mee te maken hebben

De skinwalls vind ik op deze wel iets hebben. Hoewel de wielen er hier ook wel veel aan doen
Op de s-works zou ik ze er echt af doen. Ze trekken veel te veel de aandacht weg van dat mooie frame.
De kleurstelling van de s-works komt veel beter tot z'n recht met "sobere" kleuren in de opbouw,
bij dat fluogroen daarintegen mag het wet extra schreeuwrig zijn.

Maar voor de rest allebei wel topbikes!!!

[J.E.]

Ik begrijp de opbouw van de wielen toch niet 100%
Dus als ik het goed begrijp zijn dit Enve velgen? Met nen 350 en Hope naaf?
Ik wist niet dat Enve velgen appart verkocht? Waarom zulke high end velgen met instap naafkes?

[corragio]

Wielset kwam nieuw uit een Cannondale flash Carbon, zo kunnen overkopen, met lefty naaf voor...

Dus achter is die 350 vr mij persoonlijk kwalitatief hoog genoeg, ok 240 was leuker, maar als je ziet hoeveel herspaken met dt swiss Aerolite kost dan reken je wel even.
De voornaaf, ik heb altijd tevreden geweest van die hope evo II naafkes, is qua look ook eenvoudig zwart zonder veel tralala, makkelijk qua aanpassen met endcaps en ik had in die naaftypes nog alles op reserve indien nodig, alsook de prijs vr zo een voornaafke is geweldig in verhouding tot de kwaliteit.

Dus voorwiel gewoon laten herspaken met normale goeie naaf en ik was gesteld aan een mooie prijs/kwaliteit verhouding.
Geloof me, dat voorwiel of het nu een dt swiss 240 of deze hope evo II is, merk je geen bal van, buiten pr grammen gewicht die niks doen aan het rijgedrag vanvoor

Dus het was idd een complete wielset standaard vn Enve ja, mr aangepast van lefty nr gewone vork.

En die naafkes zijn toch geen instapnaafkes voor mij.
Als men 350 ooit kapot gaat komt er een 240 in mr das dan enkel alst nodig is, want spaken kan je niet recupereren he en das prijzig in dit wielsetje...