Sowieso spring ik nog eens binnen bij de fietswinkel vanwaar deze komt om het eens te bespreken maar die heeft ook 'commerce' in zijn hoofd zitten dus hecht ik wel veel belang aan jullie mening.
Upgrade mountainbike
Re: Upgrade mountainbike
Ik ben er al een klein toertje mee gaan doen (14 km) en in eerste instantie heb ik er geen last van. Ik weet natuurlijk niet hoe het voelt om met een perfecte framesize te rijden
Sowieso spring ik nog eens binnen bij de fietswinkel vanwaar deze komt om het eens te bespreken maar die heeft ook 'commerce' in zijn hoofd zitten dus hecht ik wel veel belang aan jullie mening.
Sowieso spring ik nog eens binnen bij de fietswinkel vanwaar deze komt om het eens te bespreken maar die heeft ook 'commerce' in zijn hoofd zitten dus hecht ik wel veel belang aan jullie mening.
-
looneycooney
- Mountainbiker
- Posts: 1904
- Joined: Sun 15 Jun 2003 10:01
- Location: 15 december 2009 : Scott Scale 40 2009
Re: Upgrade mountainbike
Hallo 
Ik ben deels akkoord met de mensen hier..al is er wel 1 optie die je kan overwegen.
Een 'beginner' is meestal gebaat bij het leren aan zulke bikes, ook een kwestie van het stilaan aanleren en niet meteen met topmateriaal aan de slag te moeten.
Vooral dan omdat topmateriaal aan snelle slijtage onderhevig is en ook dikwijls toch wat kennis vereist om het allemaal in goede banen te leiden qua afstelling, onderhoud etc.
Nu , de mogelijke optie die ik zou overwegen :
de 2dehands markt en dus ook de 2dehands onderdelen hier op het forum.
Het leuke eraan is dat het niet veel geld hoeft te vragen voor de kleinste, maar soms noodzakelijke, veranderingen.
Zo heb ik ook mijn eerste bike verheven tot iets heel moois en heb er jaren lang plezier van gehad en was er heel trots op
Vorige winter heb ik via het forum hier v nog een deel ve XTgroep (cassette, derrailleurs, ketting, hosings, shifters) verkocht voor 50euro , alles volledig nieuw en in doos uit mijn persoonlijke voorraad...weliswaar een verouderd model, maar de koper heeft er zonder twijfel veel plezier aan gehad en veel geleerd vh sleutelen op zich.
Dit vraagt soms wel wat geduld, maar gebruik die tijd om je fiets eens goed te leren kennen, hoe hij net afgemonteerd is, hoe het werkt , welke onderdelen passen etc .
Zo kan je je tijd goed gebruiken om een evenwicht ook te zoeken inzake je updates.
En ik vind zo'n aanpak dikwijls ook nooit weggegooid geld, mits je eventueel achteraf de fiets ook als 'baggerbike' kan gebruiken ingeval je verder wilt in de hobby of zelfs de onderdelen later nog kan gebruiken of recupereren.
Fietsbouw is een hobby als een ander en je moet ergens beginnen. Als je dan toch wat verder wilt met deze, doe je toch gewoon waar je zin in hebt.
Ok, ik snap dat velen zouden zeggen dat de bike het niet waard is..maar de 'hobby' en de weg naar 'sleutelkennis' is de investering van je tijd en geld misschien wel waard, mits goede afweging.
Begin met je groep, pedalen, zadel, stuur, vork etc...haal het desnoods gewoon eens uit elkaar, doe wat onderhoud en leer hoe alles in elkaar steekt, welke conditie deze hebben en vervang naar gelang je het nodig acht of zelf wilt.
Dit gezegd zijnde, nieuwe onderdelen zou ik ook niet teveel geld aan spenderen op deze fiets
ps: een mooie investering voor je nieuwe hobby, als je er zeker van bent, zou een goede fiets- en werkstandaard en werkmaterieel zijn. Om maar een voorbeeldje te noemen en zo doe je je onderhoud zelf naarmate vh mogelijke en kan je zoveel sleutelen als je wilt
Ik ben deels akkoord met de mensen hier..al is er wel 1 optie die je kan overwegen.
Een 'beginner' is meestal gebaat bij het leren aan zulke bikes, ook een kwestie van het stilaan aanleren en niet meteen met topmateriaal aan de slag te moeten.
Vooral dan omdat topmateriaal aan snelle slijtage onderhevig is en ook dikwijls toch wat kennis vereist om het allemaal in goede banen te leiden qua afstelling, onderhoud etc.
Nu , de mogelijke optie die ik zou overwegen :
de 2dehands markt en dus ook de 2dehands onderdelen hier op het forum.
Het leuke eraan is dat het niet veel geld hoeft te vragen voor de kleinste, maar soms noodzakelijke, veranderingen.
Zo heb ik ook mijn eerste bike verheven tot iets heel moois en heb er jaren lang plezier van gehad en was er heel trots op
Vorige winter heb ik via het forum hier v nog een deel ve XTgroep (cassette, derrailleurs, ketting, hosings, shifters) verkocht voor 50euro , alles volledig nieuw en in doos uit mijn persoonlijke voorraad...weliswaar een verouderd model, maar de koper heeft er zonder twijfel veel plezier aan gehad en veel geleerd vh sleutelen op zich.
Dit vraagt soms wel wat geduld, maar gebruik die tijd om je fiets eens goed te leren kennen, hoe hij net afgemonteerd is, hoe het werkt , welke onderdelen passen etc .
Zo kan je je tijd goed gebruiken om een evenwicht ook te zoeken inzake je updates.
En ik vind zo'n aanpak dikwijls ook nooit weggegooid geld, mits je eventueel achteraf de fiets ook als 'baggerbike' kan gebruiken ingeval je verder wilt in de hobby of zelfs de onderdelen later nog kan gebruiken of recupereren.
Fietsbouw is een hobby als een ander en je moet ergens beginnen. Als je dan toch wat verder wilt met deze, doe je toch gewoon waar je zin in hebt.
Ok, ik snap dat velen zouden zeggen dat de bike het niet waard is..maar de 'hobby' en de weg naar 'sleutelkennis' is de investering van je tijd en geld misschien wel waard, mits goede afweging.
Begin met je groep, pedalen, zadel, stuur, vork etc...haal het desnoods gewoon eens uit elkaar, doe wat onderhoud en leer hoe alles in elkaar steekt, welke conditie deze hebben en vervang naar gelang je het nodig acht of zelf wilt.
Dit gezegd zijnde, nieuwe onderdelen zou ik ook niet teveel geld aan spenderen op deze fiets
ps: een mooie investering voor je nieuwe hobby, als je er zeker van bent, zou een goede fiets- en werkstandaard en werkmaterieel zijn. Om maar een voorbeeldje te noemen en zo doe je je onderhoud zelf naarmate vh mogelijke en kan je zoveel sleutelen als je wilt
-
KrisMaes76
- Mountainbiker
- Posts: 778
- Joined: Mon 06 Oct 2014 12:38
- Location: Canyon Nerve AL 9.0 Stealth 2014 / Canyon Spectral AL 8.0 2016 / Canyon Spectral AL 2022 custom
Re: Upgrade mountainbike
Ik heb ook mn oude MTB (gratis gekregen, stond eigenlijk al een jaar of 7 zich te vervelen in mn fietskot) ook op een paar maand tijd wat 'ge-upgrade'.
Ik ben deze zomer begonnen met MTB (op mn leeftijd blijft ge nie ongestraft bourgondisch leven
), fiets stond er toch , dus die gepakt en beginnen rijden om wa aan conditie en gewicht te doen en het bevalt me wel
Stilaan gemerkt wat mij niet bevalt aan die fiets/onderdelen en wat er kapot/brol was. t' is wel een alu frame, hier en daar wat Deore gerief erop en rockshox voorvork.
Zo al doende alles al onderhouden, uiteen gehaald en afgesteld (behalve wielen lbs), wel es een investeringske gedaan en zadel, shifters en compleet remsysteem vervangen, de originele remmen (enkel V-brakes mogelijk) waren echt wel brol.
Em is nu zo goed als klaar, zelf vind ik dat ie goed rijdt en de remkracht is nu ook OK.
Voordeel: geen schrik om te vallen en de fiets te beschadigen, em staat toch al vol schrammen en terwijl leer ik waar ik moet op letten als ik in de toekomst es een betere MTB zou aanschaffen.
Tot nu toe hebben vooral de kleren het meeste gekost. Dus mits geen te exotische uitgaven te doen, vind ik het wel interessant om een oude MTB eens onder handen te nemen, als je tenminste interesse hebt in techniek.
Ik ben deze zomer begonnen met MTB (op mn leeftijd blijft ge nie ongestraft bourgondisch leven
), fiets stond er toch , dus die gepakt en beginnen rijden om wa aan conditie en gewicht te doen en het bevalt me wel Stilaan gemerkt wat mij niet bevalt aan die fiets/onderdelen en wat er kapot/brol was. t' is wel een alu frame, hier en daar wat Deore gerief erop en rockshox voorvork.
Zo al doende alles al onderhouden, uiteen gehaald en afgesteld (behalve wielen lbs), wel es een investeringske gedaan en zadel, shifters en compleet remsysteem vervangen, de originele remmen (enkel V-brakes mogelijk) waren echt wel brol.
Em is nu zo goed als klaar, zelf vind ik dat ie goed rijdt en de remkracht is nu ook OK.
Voordeel: geen schrik om te vallen en de fiets te beschadigen, em staat toch al vol schrammen en terwijl leer ik waar ik moet op letten als ik in de toekomst es een betere MTB zou aanschaffen.
Tot nu toe hebben vooral de kleren het meeste gekost. Dus mits geen te exotische uitgaven te doen, vind ik het wel interessant om een oude MTB eens onder handen te nemen, als je tenminste interesse hebt in techniek.
