Reinigen van de ketting

[BRT]

Foto van de super-kettingtool:





BBB & Parktool komen niet in de buurt betreffende gebruiksgemak.... en prijs...

Zoek volgende keer wel een scharnier in inox...

P.S. Heb hem al verschillende jaren, maar heb hem niet zelf uitgevonden (weet niet meer waar ik hem voor het eerst gezien heb, dit forum? O2? Elders?)

[Reflex]

Beetje hetzelfde principe als dat ik gebruik. Ik ga door middel van een harde borstel over mijn achterste tandwiel en dus ook de ketting. Door je mechanisme van je body doe je zo met enkele halen de hele ketting. Slechts na een flink aantal flinke modderritten ontvet ik de ketting. Maar dit is echt zeer weinig. Werkt voor mij het beste.

[geertg]

Zelfs spuit ik na iedere rit met modder de ketting in met blue morgan ontvetter, wacht even en spuit dan af met tuinslang. Nadien kuisen met van de die doekjes van Aldi om de poep van een baby af te kuisen (tip van een forumlid), dan met een droge vod, nadien met compressor om dan uiteindelijk een druppel cyclon mtb wet lube schakel per schakel aan te brengen (min. 1 dag voor rit zodanig dat het goed kan inwerken).
Nu krijg ik het gevoel dat ik verkeerd bezig ben door dat ontvetten maar anders krijg je die ketting nooit proper, bovendien redeneer ik dat ik toch opnieuw vet aanbreng.

[weetabix]

Doe ongeveer hetzelfde en gebruik ook Squirt lube.

Echter ontvet ik de ketting slechts bij de eerste keer dat ik Squirt lube ga aanbrengen, daarna nooit meer.
Na een tocht de ketting afkuisen met warm water met wat dreft in, laten drogen en terug Squirt op elke schakel aanbrengen.

Beetje hetzelfde principe als dat ik gebruik. Ik ga door middel van een harde borstel over mijn achterste tandwiel en dus ook de ketting. Door je mechanisme van je body doe je zo met enkele halen de hele ketting. Slechts na een flink aantal flinke modderritten ontvet ik de ketting. Maar dit is echt zeer weinig. Werkt voor mij het beste.

[sam2300]

Doe ongeveer hetzelfde en gebruik ook Squirt lube.

Echter ontvet ik de ketting slechts bij de eerste keer dat ik Squirt lube ga aanbrengen, daarna nooit meer.
Na een tocht de ketting afkuisen met warm water met wat dreft in, laten drogen en terug Squirt op elke schakel aanbrengen.

Beetje hetzelfde principe als dat ik gebruik. Ik ga door middel van een harde borstel over mijn achterste tandwiel en dus ook de ketting. Door je mechanisme van je body doe je zo met enkele halen de hele ketting. Slechts na een flink aantal flinke modderritten ontvet ik de ketting. Maar dit is echt zeer weinig. Werkt voor mij het beste.

Ik ontvet ook nooit meer sinds ik Squirt gebruik! En mijn ketting heeft nog nooit zo geblonken...