Gebruik al 9 jaar Brunox deo en dit na elke rit ( na reiniging vorkpoten ) , eerste vork Manitou , 2 Marzocchi vorken , Rockshox en nu Suntour Epicon op mijn 29 er . Nooit problemen gehad , nooit krassen op de vorkpoten , nooit beschadigde dichtingen of lekkende seals ( mijn 2 de Marzocchi vork van 6 jaar oud zie ik nog vrolijk regelmatig bij zijn 2 de eigenaar voorbijkomen ). Heb de inhoud van een spuitbus in een potteke gegoten omdat het spuitmechanisme stuk was . Als ik hierin afgesloten een sponske steek zie ik dit niet zo direct uitdrogen , er zit namelijk geen drijfgas in het spuitbusje wat kan verdampen . Je fiets omdraaien is een goed idee maar probeer ik liever niet met schijfremmen . Let op dit zijn gewoon mijn bevindingen en geen kritiek op andere meningen , als ik morgen een Fox vork moest kopen en de fabrikant raad mij het gebruik van Brunox deo af dan zoek ik wel een ander toegestaan alternatief . Rockshox en Suntour vermelden het zelfs in hun onderhoudsmanual .
ps , ik doe wel maar een paar druppeltjes op de dichtingen , even een paar maal inveren en dat is het .
Kom gemakkelijk tot 5 jaar toe met een busje .
Eigenschappen brunox
.Kookpunt/kookpuntbereik: > 200°C ( dus niet echt een hoog vluchtige stof )
· Vlampunt: 78°C
· Ontstekingstemperatuur: 232°C
Bij nader inzien heb ik ook nog een bus 5W20 vorkolie staan , misschien ook een goed en goedkoper alternatief voor Brunox deo ?
Kashima Coating Fox vork weggesleten
Re: Kashima Coating Fox vork weggesleten
@4ti5
Als u al jaren gelukkig bent dankzij (of ondanks) het gebruik van brunox, dan ben ik in de eerste plaats enkel blij in uw plaats!! Ik heb er helaas een vork mee verklooid, dit in 3 maanden of ongeveer 1000 km na een fatsoenlijk onderhoud waar ik zelf bij aanwezig was... De hoeveelheid die ik gebruikte was wel groter dan hetgeen u beschrijft
.
Brunox zal zeker nooit problemen geven i.v.m. een lekkende dichting, integendeel zelfs. Wel ontstaat er een probleem als u erin slaagt om een voldoende hoeveelheid brunox onder de seal/stofkap te krijgen om de vorkolie op het vernoemde sponsjes (geleidelijk) weg te spoelen. (b.v. enkel het buitenste gedeelte van de vorkpoot en het uitwendige van de seal reinigen met een minieme hoeveelheid brunox of wat brunox op een vodje zal niet zo snel aanleiding geven tot problemen)
Brunox op zich droogt het sponsje niet uit, de afwezigheid van een voldeoende visceuze olie zorgt wel voor een droog schuurpapier sponsje. Dit heeft niets te maken met aan- of afwezigheid van dreifgassen maar wel met de viscositeit en smerende eigenschappen van het product an sich. Uiteraard zal een sponsje in een potje met brunox niet uitdrogen...
Wat betreft het ondersteboven plaatsen... Dit kan inderdaad een probleem opleveren met schijfremmen. Als er ergens in het hydraulisch circuit een luchtbelletje zit op een plaats waar dit geen directe invloed heeft op het functioneren van de rem (b.v. in het oliereservoir of in een dood punt aan een koppeling of een piston), dan is er een reëel risico dat je dit door het omdraaien van de fiets verplaatst naar het deel van het circuit dat actief betrokken is bij het functioneren van de rem en dan voor een sponzachtige rem zorgt... De kost om het remsysteem opnieuw te ontluchten in geval van een probleem is mijns inziens verwaarloosbaar in vergelijking met de winst die u boekt ten aanzien van de vork. Ik draai mijn fiets met hope tech x2 schijfremmen gedurende meerdere jaren een keer per week een nachtje om zonder problemen... De remmen zijn wel prima ontlucht...
P.s. De eerstvernoemde vorken in uw bericht zijn vorken die hun gelijke niet kennen inzake duurzaamheid...
P.P.S. Vorkolie is inderdaad een uitstekend alternatief...
Als u al jaren gelukkig bent dankzij (of ondanks) het gebruik van brunox, dan ben ik in de eerste plaats enkel blij in uw plaats!! Ik heb er helaas een vork mee verklooid, dit in 3 maanden of ongeveer 1000 km na een fatsoenlijk onderhoud waar ik zelf bij aanwezig was... De hoeveelheid die ik gebruikte was wel groter dan hetgeen u beschrijft
.Brunox zal zeker nooit problemen geven i.v.m. een lekkende dichting, integendeel zelfs. Wel ontstaat er een probleem als u erin slaagt om een voldoende hoeveelheid brunox onder de seal/stofkap te krijgen om de vorkolie op het vernoemde sponsjes (geleidelijk) weg te spoelen. (b.v. enkel het buitenste gedeelte van de vorkpoot en het uitwendige van de seal reinigen met een minieme hoeveelheid brunox of wat brunox op een vodje zal niet zo snel aanleiding geven tot problemen)
Brunox op zich droogt het sponsje niet uit, de afwezigheid van een voldeoende visceuze olie zorgt wel voor een droog schuurpapier sponsje. Dit heeft niets te maken met aan- of afwezigheid van dreifgassen maar wel met de viscositeit en smerende eigenschappen van het product an sich. Uiteraard zal een sponsje in een potje met brunox niet uitdrogen...
Wat betreft het ondersteboven plaatsen... Dit kan inderdaad een probleem opleveren met schijfremmen. Als er ergens in het hydraulisch circuit een luchtbelletje zit op een plaats waar dit geen directe invloed heeft op het functioneren van de rem (b.v. in het oliereservoir of in een dood punt aan een koppeling of een piston), dan is er een reëel risico dat je dit door het omdraaien van de fiets verplaatst naar het deel van het circuit dat actief betrokken is bij het functioneren van de rem en dan voor een sponzachtige rem zorgt... De kost om het remsysteem opnieuw te ontluchten in geval van een probleem is mijns inziens verwaarloosbaar in vergelijking met de winst die u boekt ten aanzien van de vork. Ik draai mijn fiets met hope tech x2 schijfremmen gedurende meerdere jaren een keer per week een nachtje om zonder problemen... De remmen zijn wel prima ontlucht...
P.s. De eerstvernoemde vorken in uw bericht zijn vorken die hun gelijke niet kennen inzake duurzaamheid...
P.P.S. Vorkolie is inderdaad een uitstekend alternatief...
Re: Kashima Coating Fox vork weggesleten
Bij mijn nieuwe Epicon vork zal ik ondanks dat ik tot nu toe geen problemen met Brunox deo had voor alle zekerheid maar overschakelen naar vorkolie om te smeren , het staat hier toch anders maar ongebruikt in de garageBRT wrote:@4ti5
P.S. Vorkolie is inderdaad een uitstekend alternatief...
