29r - Kleiner verzet aub 22/34

[Motorbiker]

Volgend jaar komt er zeker een 29r fully waar het klokje thuis tikt. Echter stel ik vast dat alle merken vooraan de dubbel hanteren met als kleinste blad de 26.
Wel, ik krijg dat niet ( een volledige toertocht) rond. Dit maakt dat ik met veel plezier de kat uit de boom blijf kijken hoe het verder evolueert.
In mijn omgeving ben ik zeker niet alleen die nood heeft, of de voorkeur geeft, aan een kleiner voorblad (22). Dit klein verzet maakt talrijke "hard" klimstroken haalbaar, of zorgt dat je de bodem niet uit het vat moet duwen, waardoor je in de km nog te rijden, kan blijven gaan.

Shimano brengt voor 2014 de XT compact tripel uit met 22 blad. Nergens de bespeuren bij een originele afmontage. Zowel Specialized Epic, Canyon Lux, Cannondale, Cube, ..... altijd 26 blad.

Downsizen van 26 naar 22 blad is niet altijd mogelijk. Ofwel laat de steek van de spider dit niet toe, ofwel bestaat er gewoon geen 22 blad, ofwel kan de direct-mount derrie zo diep niet zakken.

Graag al jullie ervaringen om een 26 naar 22 overgang zo goedkoop mogelijk, en met perfect resultaat uit te voeren.

[roelp]

Crank met BCD van 64/104.
En voorderailleur met klemband.
Kan je zelfs zonder problemen 20T monteren als kleinste blad.

Bij een directmount voorderailleur zal je mogelijk de derailleur ook moeten vervangen.

Zelf rij ik 22/36 op een BOR crank en 11/32 cassette. De 22/32 als kleinste verzet komt ongeveer overeen met 24/36.

[Dickie]

Simpelst is gewoon om de granny- en middelste blad van een triple crank met bcd 64/104 te vervangen door 22/34 (zoals roelp al zei)
Buitenste blad laat je weg, of je kan er een bashguard van maken of er een in de plaats steken.
Zonder buitenste blad heb je dan korte bladboutjes van doen.
Als je veel in de middelste of de 'bergvitessen' van je cassette zit is imo de kettinglijn van een triple beter dan een specifieke dubbel.

Qua kettingbladen is voor mij TA Chinook goed voor het grote blad, granny is wel een stalen Deore.
Met de kleintjes van TA had ik last van chainsuck.
Anderen zweren bij Blackspire...Enfin, genoeg keus he.

Specifieke slx M667 voorderrie met hoge klemband voor max 36 tanden..

[BertG]

Ik heb onlangs hetzelfde probleem gehad bij het opbouwen van mijn 29er.
Het is mij een compleet raadsel waarom de fabrikanten de voorkeur geven aan 26 tanden als kleinste blad, echt belachelijk naar mijn mening maar soit.

Ik heb mijn triple XTR crank uiteindelijk omgebouwd naar een 24-34 door de 32 en de 42 te vervangen door een 34t Blackspire, die 24 gaat nog wel vervangen worden door een 22 als ik naar de bergen trek van de zomer. Werkt overigens perfect met een 2*10 derailleur.
De combinatie van een 34 vooraan met een 11-34 cassette is voor mij perfect voor Vlaanderen.

[el gordo]

Ik heb mijn standaard 24/38 omgebouwd naar 22/36 - eveneens met bladen van TA Specialties.
Met 36*11 kan je meer dan snel genoeg rijden indien nodig, moest je sneller willen, zit je misschien op het verkeerde parcours of heb je een andere fiets nodig.

Maar waarom kies je voor 22/34 ipv 22/36?

[RigolleM]

Maar waarom kies je voor 22/34 ipv 22/36?

Wat is er mis met 22/34? Op 26" reed ik 22/36 nu 22/34 op de 29'er, weliswaar met 36t cassette.

[el gordo]

Maar waarom kies je voor 22/34 ipv 22/36?

Wat is er mis met 22/34? Op 26" reed ik 22/36 nu 22/34 op de 29'er, weliswaar met 36t cassette.

Daar is niets mis mee, maar heb je dan niet meer dubbele versnellingen?
Om dit te vermijden vermoed ik dat het niet verkeerd is om te opteren voor 22/36 ipv 22/34

[RigolleM]

Daar is niets mis mee, maar heb je dan niet meer dubbele versnellingen?
Om dit te vermijden vermoed ik dat het niet verkeerd is om te opteren voor 22/36 ipv 22/34

Valt reuze mee hoor, zie voor jezelf:

[Foempes]

ook ni zo heel tevreden van die TA bladen, redelijk wa CS op men vriendin hare Niner ondanks matig gebruik ..
zou er nu een 20/34 willen opzetten, CarbonTi 20 bv ... maar een 34T ?

[kenny]

ook ni zo heel tevreden van die TA bladen, redelijk wa CS op men vriendin hare Niner ondanks matig gebruik ..
zou er nu een 20/34 willen opzetten, CarbonTi 20 bv ... maar een 34T ?

Race face. ben er super tevreden over