Zou jullie graag langs deze weg op de hoogte willen houden van mijn ervaringen en ook mijn problemen
We zitten nu op 2 weken van de wedstrijd en ik kan nog steeds niet beslissen met welke fiets ik hem dit jaar ga rijden
Zal ik voor een 26 of 29-er gaan
hoeveel veerweg
hoe de afmontage, etc...
Mijn vorige wedstrijd, de Transsavoie, reed ik met een Liteville 901 met een bijna DH setting wat als gevolg had dat ik de zwaarste fiets van heel de deelnemers had.
Voordeel was wel dat ik geen technische problemen heb gehad, terwijl 80% van een bepaald merk allemaal hun frame gebroken had...
Transprovence is dan net iets zwaarder, dus die zware fiets is geen optie.
Normaal gezien rij ik mijn internationale wedstrijden met een Liteville 301 mark 10
Maar mijn beste uitslagen reed ik dit jaar telkens met een Transition 29-er..
Wij, want om eerlijk te zijn, Plons Racing mag dan wel één persoon zijn, er zijn een paar mensen die mij helpen met mijn voorbereiding, zijn op dit moment aan het testen wat het beste is en hebben nog geen oplossing gevonden en de tijd begint te dringen.
De meeste mensen denken dat Enduro wedstrijden "een beetje klimmen en veel bergaf" zijn, maar op deze grote wedstrijden wordt het klassement meer en meer bepaald op gebied van fysiek, want hoe frisser je boven komt hoe sneller je naar onder kan.
Zo besliste Tracely Mosely dit jaar de eerste wereldbeker te rijden met een Trek 29-er wetende dat ze tijd zou verliezen tov haar echte enduro fiets (slash) in de stages, maar tijd zou goedmaken op de liasons (verbindingsstukken) en dan dus frisser aan de start zou staan op de timed stages.
Ze won trouwens de wedstrijd....
Wij zijn er dus nog niet uit, want mijn ervaringen met de Transprovence zijn dat je elke dag tussen de 6 en de 10u op de fiets zit en dat (dit jaar) 6 dagen aan het stuk, waarvan ook een groot gedeelte gewoon met de fiets op de rug wandelen is....lang wandelen....
Hier kan je een videooke bekijken van de highlights van vorig jaar om een impressie te krijgen
Zal proberen vanaf heden je op de hoogte te houden van de opbouw naar de wedstrijd toe !

