zet hier UW krom stuur op :)

[kawa]

Na een tijdje met staal gereden te hebben over gestapt naar carbon.
Resultaat: 7.050kg.
2kg minder dan met mijn vorig frame.

Da ligt toch niet enkel aan het frame?

[Putteke]

Niet zo "waaauw" als sommige dat hier op staan maar hij doet nog steeds zijn werk.

[Glenn92]

Na een tijdje met staal gereden te hebben over gestapt naar carbon.
Resultaat: 7.050kg.
2kg minder dan met mijn vorig frame.

Da ligt toch niet enkel aan het frame?

Frame woog 2.1kg, de vork iets van een 850gr en dan nog van een Brooks naar een slr zadel gegaan dat is ook nog eens -250gr. En nog wat kleine prul.

[_alain_]

Ik zit nu op 7,09kg met mijne stalen,
en dat met een relatief zware vork (de enve= 145gr lichter, fabrieksopgave), derailleurklem wordt carbon MCFK= -25gr en zadel wordt Antares 00= -30gr.

Als alles klopt van die fabrieksgewichten zou ik dus uitkomen op 6,89kg.
En dat is dan nog altijd met 25mm Dugasten (330gr/stuk).
Als ik daar 2Omm Tufo's van 160gr/stuk zou opleggen dan heb ik een showroom gewicht van 6,55kg.
En heb ik nog altijd een stalen fiets.
Hoezo staal = zwaar?

Ik zeg, f#ck carbon

[Glenn92]

Ik zit nu op 7,09kg met mijne stalen,
en dat met een relatief zware vork (de enve= 145gr lichter, fabrieksopgave), derailleurklem wordt carbon MCFK= -25gr en zadel wordt Antares 00= -30gr.

Als alles klopt van die fabrieksgewichten zou ik dus uitkomen op 6,89kg.
En dat is dan nog altijd met 25mm Dugasten (330gr/stuk).
Als ik daar 2Omm Tufo's van 160gr/stuk zou opleggen dan heb ik een showroom gewicht van 6,55kg.
En heb ik nog altijd een stalen fiets.
Hoezo staal = zwaar?

Ik zeg, f#ck carbon

Mooi gewicht !
Hoeveel weegt jouw frame ?

En ik wou carbon eens proberen voor de koersfiets, en tot nu toe valt dat heel goed mee .

[_alain_]

Het frame op zich weegt 1635gr, en zou nog iets lichter kunnen als je een paar details achterwege zou laten.
Ik heb er een "aangebouwde" zadelpenklem (oldskool type) met stalen schroef in,
de kabelgeleiding onder het BB is ook staal (zou plastiek kunnen zijn),
en nog zo een paar futiliteiten.
Laat al die dingen eraf en je zou theoretisch net onder die 1600gr kunnen gaan.
Bij het uittekenen van het frame heb ik ook een flater begaan,
ik wilde het frame slooping hebben, maar heb me in zitbuislengte vergist.
Slooping frame = lichter.

De hele bedoeling was (super)licht gaan, met een hoop comfort door staal en dikkere tubes.
En als je ziet dat ik rijklaar uitkom op 6,9kg, dan denk ik dat mijn doel bereikt is.

[_alain_]

Tip:
bike-components heeft Reynolds Thirty Two tube wielset met campabody voor 1120€ staan,
de naven zijn gerebadgde DT 240's.
Koop een shimano 240 body apart erbij en verkoop die campa body voor pakweg 2/3 nieuwprijs bij bike-components.
Dan heb je voor relatief weinig geld een (tube) wielsetje van 1070gr (nagewogen, zonder stickers).

[dmx]

Na al de kleurboeken ook eens iets straks en sober.
De kleur komt hier niet goed uit, maar het is grijs (RAL 7024, oftewel grafietgrijs)


Custom oversized staal, 1635gr, gelast door een hollander in sjina
balhoofdhoek van 72° en zitbuishoek van 74°
afgewerkt met
no-name (en tijdelijke) carbon vork,
full Campa Record (remmen zijn Chorus, komt ook nog iets CNC in),
PlanetX 50mm carbon wielen met Dugast 25mm tubes,
Stuur+stuurpen+zadelpen van Syntace,
SLR zadelke.
Totaal gewicht compleet is 7,59kg.

Met dank aan bikeboutique.eu

100 sjieker dan zo'n dreftfles. Heb zelf ook al zitten denken om een kader bij Jockheere te laten lassen maar 't is d'r nog nie van gekomen. Ben ook nog te jong om met ne koersvlo te rijden.

[Glenn92]

Mmm.. mooie wieltjes.
Maar voorlopig ga ik met mijn huidige wielen blijven rijden (dura ace 9000).
Als ik carbon wielen koop zullen het wel middelhoge (38mm ofzo) zijn met bandjes.

[Kameel^]

Na een tijdje met staal gereden te hebben over gestapt naar carbon.
Resultaat: 7.050kg.
2kg minder dan met mijn vorig frame.

ferm, ben stiekem zelf ook af en toe aant zoeken naar zo'n oud cervélo frame voor een prijsje, maar nog niet echt iets gevonden