Modder

Hoe kan je het beste klimmen en dalen, bochten nemen, kleine handigheidjes, ....
Post Reply
djambo
Mountainbiker
Posts: 193
Joined: Fri 08 Mar 2002 02:00
Location: c'd

Post by djambo »

en vooral : veel gewicht zetten op je achterwiel !
Top
Van Cot
Mountainbiker
Posts: 1045
Joined: Sat 20 Mar 2004 01:34
Location: Scott Scale 40 2005 (met 2006 kader) & Granville mudbike +scott YZ2 die verkocht word

Post by Van Cot »

djambo wrote:en vooral : veel gewicht zetten op je achterwiel !
niet altijd mee akkoord, met de standaart-banden van mijne yz2 slipte ik meestal weg in de modder en dit was nog erger als ik mijn gewicht naar achter legde.
Top
Magura
Mountainbiker
Posts: 939
Joined: Sun 26 Sep 2004 18:59
Location: 4x alu, 1x krakbon, 1x tita + dolf, 1x tita 29",1x Cust Tec SingleSpeed, 1x staal, 1x tita zand
Contact:
Contact Magura

Post by Magura »

Zien da ge ni pattineert
Top
User avatar
Cokeske
Mountainbiker
Posts: 51
Joined: Thu 14 Oct 2004 09:36
Location: Thompson Challenge XC (Deore)

Post by Cokeske »

woensdag gaan rijden en grote plas tegen gekomen, met onder die plas, slijk slijk en nog eens slijk
midden van de plas stilgevallen #-o

vallen jullie al wel aans stil?
Top
User avatar
nothing 's impossible
Mountainbiker
Posts: 3368
Joined: Mon 19 Jan 2004 22:02
Location: Sandman Hoggar

Post by nothing 's impossible »

Liever stilvallen in een diepe plas dan overkop in een (heel) diepe plas! :-?

Maar, meestal is de ondergrond in een plas beter (harder) en is het de plaats waar je het meest kans hebt om erdoor te geraken.
Als je de pech hebt dat er onder water nog 20 cm drek ligt.... :roll:
Top
User avatar
tafelpoot
Mountainbiker
Posts: 396
Joined: Tue 21 Oct 2003 18:17
Location: Granville Mahone SL
Contact:
Contact tafelpoot

Post by tafelpoot »

piefkie wrote:Hangt van de lengte van het modderstuk af.
korte stukken (100-500m), volle bak erdoor, dus niet te klein en maar doorvlammen.
lange stukken(+500m), volle bak beginnen, op vrij grote versnelling, dan hopen dat je nog kleiner kan schakelen door alle modder op de derailleurs, en hoe langer het duurt hoe kleiner ik schakel.
klein vraagje,
waar vind je modderstroken (waar je minstens 5cm inzakt) van meer als 150 meter????

(gewoon nieuwsgierigheid)
Top
User avatar
nothing 's impossible
Mountainbiker
Posts: 3368
Joined: Mon 19 Jan 2004 22:02
Location: Sandman Hoggar

Post by nothing 's impossible »

Ik ken hier in de buurt (Lede) toch een paar baantjes die zeker in aanmerking komen !!!

Gisteren nog zeker 200 meter aan een stuk gebaggerd !

Gewoon een niet verhard veldbaantje zoeken waar een paar jeeps of traktoren doorgereden zijn in een vochtige periode.
Top
Guest

Post by Guest »

tafelpoot wrote:
piefkie wrote:Hangt van de lengte van het modderstuk af.
korte stukken (100-500m), volle bak erdoor, dus niet te klein en maar doorvlammen.
lange stukken(+500m), volle bak beginnen, op vrij grote versnelling, dan hopen dat je nog kleiner kan schakelen door alle modder op de derailleurs, en hoe langer het duurt hoe kleiner ik schakel.
klein vraagje,
waar vind je modderstroken (waar je minstens 5cm inzakt) van meer als 150 meter????

(gewoon nieuwsgierigheid)
HOUFFA :lol: :lol: :lol: :lol:
Top
User avatar
Nielskie
Mountainbiker
Posts: 611
Joined: Fri 26 Sep 2003 20:36
Location: Fusion Floyd Marathon SL, Thompson Zeus
Contact:
Contact Nielskie

Post by Nielskie »

In mijn streek vooral vaste route van Leopoldsburg in de winter, vandaag nog eens gereden, nog een maandje of 2 wachten, dan ligt er modder genoeg. Nu begint het er al vrij vettig bij te liggen.

Maar hier in de Kempen baantjes genoeg om slijk te dabben in de winter.
Malmedy en Butgenbach ook goed drassig.
Top
User avatar
freezy
Mountainbiker
Posts: 2328
Joined: Sat 06 Sep 2003 16:18
Location: Endorfin Speed II, TREK OCLV 5200 en een Triumph...

Post by freezy »

tafelpoot wrote:
klein vraagje,
waar vind je modderstroken (waar je minstens 5cm inzakt) van meer als 150 meter????

(gewoon nieuwsgierigheid)
de kanten van Brakel kunt ge verloren rijden in zo'n stroken...
Top
Post Reply

Return to “Tips en tricks”