Overzicht 29er banden

Positieve of negatieve ervaringen met produkt X. Is produkt Y zijn hoge prijs waard, of koop je beter produkt Z. Jouw ervaringen kunnen interessant zijn voor collega bikers.
fillebiker
Mountainbiker
Posts: 545
Joined: Thu 07 Jun 2007 20:06

Post by fillebiker »

El Perro Diablo wrote:
Jannemanneke wrote:
fillebiker wrote:Ik heb net een duitse test (van enkele maanden geleden) gelezen.
Hierin testen ze de banden ook op de sterkte van het karkas tegen stenen en doornen.

Tot mijn verbazing moest ik hier lezen dat de schwalbe evo en conti racesport hier telkens met de beste scores gingen lopen.
Veel beter dan vredestein, geax en specialized.
Het zal wel toeval zijn dat twee Duitse merken als beste komen uit een Duitse test. :lol:
Het zijn ook de enige 2 fabricanten die hoogwaardige karkassen gebruiken.
Wat wilt hoogwaardig zeggen als ze scheuren bij het zicht van scherpe stenen.

mijn inziens zijn er nog merken die zeer behoorlijke carcassen maken.
een voorbeeld van soepel en steviger as schwalbe, vredestein en specialized.

Hierbij komt jammergenoeg meer gewicht en dat is iets wa ne racer niet graag ziet.
User avatar
prideandglory1891
Mountainbiker
Posts: 3342
Joined: Mon 07 Jan 2008 21:52
Location: Niner EMD - Rocky Mountain Instinct 999MSL
Contact:

Post by prideandglory1891 »

fillebiker wrote:@prideandglory1891: heb je deze nagewogen? zie veel berichten op mtbr dat ze eerder naar de 650 a 660 gr gaan ipv 600.
650 vind ik nogal overdreven.
Ja, den enen was als ik me niet vergis 601gr en den anderen 607gr.
Heb er wel al gehad van 620gr ook.

Die 2 eerste zijn de nieuwe versie. Dien van 620 is een ouder model.

Laat uwe vlomaker der 20 kopen en pik er de lichtste uit hé 8)
fillebiker
Mountainbiker
Posts: 545
Joined: Thu 07 Jun 2007 20:06

Post by fillebiker »

prideandglory1891 wrote:
fillebiker wrote:@prideandglory1891: heb je deze nagewogen? zie veel berichten op mtbr dat ze eerder naar de 650 a 660 gr gaan ipv 600.
650 vind ik nogal overdreven.
Ja, den enen was als ik me niet vergis 601gr en den anderen 607gr.
Heb er wel al gehad van 620gr ook.

Die 2 eerste zijn de nieuwe versie. Dien van 620 is een ouder model.

Laat uwe vlomaker der 20 kopen en pik er de lichtste uit hé 8)
Amai dat valt dan wel goed mee!
Ik zal het hem eens vragen of hij dat wil doen.
Hij moet de ander natuurlijk ok nog kwijt geraken he!
knarf
Mountainbiker
Posts: 20
Joined: Sun 05 Feb 2006 10:17
Location: Pro winner 29'er / specialized stumpjumper Comp carbon 29' er

Post by knarf »

Vandaag TT Middelkerke gereden met conti x king 2.2 en die band is goedgekeurd voor de vettige polders en duinen en strand. Een heel goede all round band dus.
User avatar
slijkplaat
Mountainbiker
Posts: 164
Joined: Sat 26 Mar 2011 18:41
Location: niner en fuji
Contact:

Post by slijkplaat »

ben geen 59 paginas nagegaan maar zou willen weten of iemand de nieuwe schwalbes heeft getest tegenover de oude .
ik bedoel hiermee de ra ra en de ro ro .
op de website staat bij de ro ro dat de rolweerstand met 15% daalt . da lijkt veel maar wa moet ik me daar bij voorstellen .
ook de ra ra is vernieuwd iemand ervaring hiermee .
User avatar
J.E.
Mountainbiker
Posts: 2413
Joined: Tue 01 Jan 2008 21:52
Location: Oud verwrongen Duikbootijzer.

Post by J.E. »

slijkplaat wrote:ben geen 59 paginas nagegaan maar zou willen weten of iemand de nieuwe schwalbes heeft getest tegenover de oude .
ik bedoel hiermee de ra ra en de ro ro .
op de website staat bij de ro ro dat de rolweerstand met 15% daalt . da lijkt veel maar wa moet ik me daar bij voorstellen .
ook de ra ra is vernieuwd iemand ervaring hiermee .
Ik kon dit ook niet geloven, maar heb ze me toch gekocht en ongelooflijk maar waar,
waar ik vroeger 20gem reed kan ik nu met gemak 23/24gem rijden!
fros
Mountainbiker
Posts: 155
Joined: Mon 10 Oct 2005 16:40
Location: 29er ss, 29er rolllllhof

Post by fros »

tot 24
amai dan is de winst zelfs meer dan 15%

ik ga er direct bestellen.
User avatar
fucalot
Mountainbiker
Posts: 313
Joined: Sat 23 Feb 2008 19:29
Location: 2 chinezen (blacky & roadblacky),salsa horsethief, niner bsb rdo

Post by fucalot »

Ik heb enkel "gelezen" (o2 bikers) dat lekrijden een groot probleem is, iets te dun carcas, bollen zullen ze natuurlijk wel doen, maar ja...
jorre28
Mountainbiker
Posts: 162
Joined: Wed 02 Jan 2008 11:13
Location: canyon grand canyon cf slx 29

Post by jorre28 »

J.E. wrote:
slijkplaat wrote:ben geen 59 paginas nagegaan maar zou willen weten of iemand de nieuwe schwalbes heeft getest tegenover de oude .
ik bedoel hiermee de ra ra en de ro ro .
op de website staat bij de ro ro dat de rolweerstand met 15% daalt . da lijkt veel maar wa moet ik me daar bij voorstellen .
ook de ra ra is vernieuwd iemand ervaring hiermee .
Ik kon dit ook niet geloven, maar heb ze me toch gekocht en ongelooflijk maar waar,
waar ik vroeger 20gem reed kan ik nu met gemak 23/24gem rijden!
ik denk dat dit eerder te maken heeft met een beter vormpeil als voorheen dan met een verbetering op vlak van rolweerstand. 3 à 4 km/u verschil kan je niet enkel toeschrijven aan een vermindering van rolweerstand.
User avatar
kevx
Mountainbiker
Posts: 1659
Joined: Wed 28 May 2008 17:09
Location: Bronto Reverend/Niner Air9 RDO

Post by kevx »

jorre28 wrote:
J.E. wrote:
slijkplaat wrote:ben geen 59 paginas nagegaan maar zou willen weten of iemand de nieuwe schwalbes heeft getest tegenover de oude .
ik bedoel hiermee de ra ra en de ro ro .
op de website staat bij de ro ro dat de rolweerstand met 15% daalt . da lijkt veel maar wa moet ik me daar bij voorstellen .
ook de ra ra is vernieuwd iemand ervaring hiermee .
Ik kon dit ook niet geloven, maar heb ze me toch gekocht en ongelooflijk maar waar,
waar ik vroeger 20gem reed kan ik nu met gemak 23/24gem rijden!
ik denk dat dit eerder te maken heeft met een beter vormpeil als voorheen dan met een verbetering op vlak van rolweerstand. 3 à 4 km/u verschil kan je niet enkel toeschrijven aan een vermindering van rolweerstand.
:lol:
Post Reply