Wedstrijdfietsers, da's een ander verhaal. Maar er zijn ook nog mensen die graag op hun gemakske gaan rijden, met een comfortabele koersfiets. En inderdaad, het ook wil ook wat, maar da's een andere discussie.kawa wrote:Ik heb die foto eens ingezoomd.... het ziet er precies uit of de bovenbuis ergens halfweg van de balhoofdbuis aansluit, als je dan nog een paar spacers steekt creëer je een spacertoren.Jannemanneke wrote:
Er zijn zelfs mensen met een frame in de juiste maat à la Speci Roubaix, C'dale Synapse,... die nog behoefte hebben om een hoop spacers te steken.
Bij de nieuwe Roubaix heb je veel meer slooping, omdat de bovenbuis bovenaan aansluit. En dan valt het optisch al veel beter mee.
Wij hebben hier speciaal gezocht naar een fiets met een langere balhoofdbuis, omdat m'n vrouw haar vorige Ridley ook pas goed zat met 4cm spacers.
Bij de Tarmac zou zich dit weer voordoen, haar Roubaix is qua zicht veel mooier. En da's te danken aan minder spacers onder het stuur.
En daar draait het volgens mij om. Echt slechter zal het inderdaad niet rijden zolang je geen 10cm spacers gaat steken.
Maar het is optisch niet zo geslaagd.
En daarom lijkt het mij ook verstandig om eerst uit te kijken naar een fiets waar het balhoofd al langer is om op die manier met minder spacers te kunnen werken;
Het lijkt mij ook maar dwaas om een wedstrijdfiets te kopen om dan met 5cm spacers te werken terwijl je voor 't zelfde geld een minder sportieve fiets kan kopen waar je met 2cm spacers gesteld bent....
Het oog wil ook wa he.
