mtb scott

[A d r i]

stel dat je een scott frame koopt,
je monteert lichte onderdelen, die hun degelijk bewezen hebben
of die weinig verkeerd kunnen doen
(bvb die nieuwe remhendels van extralite),
dan denk ik dat je toch nog altijd rond de 8 kg blijft hangen,

vraagje ; welke onderdelen van nino's fiets zou je liever niet
willen gebruiken????

De SID zou ik vervangen door een Fox, maar voor de rest maakt Nino nog best "fietsbare fietsen" , de fiets is prima zo.
Tot hij met de dremel gebint, daar ligt bij mij toch de lijn

De remmetjes heeft hij ondertussen onder de 100g gekregen.

[JanMan]

jah , ik zou die custom made sid toch maar snel veranderen in een sid world cup. Ik hou van lock-out.

Verder zou ik ook die alu cassetes die hij heeft wisselen in een duurzamer model.

En ik zou lichtere banden monteren ala kenda kosmik lite , klimax lite , ...

[schets]

op de scott scale 30 staat tamelijk veel lx
is dit genoeg om te bike ?

zo niet,

waar liggen dan de beperkingen tegen over en xt group

of mag ik dit zo niet bekijken ?

[Jack77]

LX heeft doorgaans quasi dezelfde technologieën als de XT-groep (zeker nu voor 2005 de LX groep terug vernieuwd werd).

Nadelen t.o.v. XT:

- doorgaans een iets (!) hoger gewicht. Vooral de cassette is (was?) een uitschieter in negatieve zin.
- mogelijk (!) iets mindere kwaliteit van dichtingen op de trapas en de naven.
- slijt wat sneller (vooral de kettingbladen en in mindere mate de cassette).
- de voorderailleur van modeljaren 2003-2004 was niet je-dat en schakelde moeilijk onder belasting.

Voordelen t.o.v. XT:

- iets lagere tot veel lagere prijs.

Conclusie: als ze voor 2005 de mindere kantjes van de voorgaande LX-groep hebben weggewerkt, zit je in principe voor lange(re) tijd goed.

XT is altijd leuk natuurlijk, maar voor de meeste rijders toch wel overkill op mss enkele wat meer "kritieke" componenten na.

Algemeen wordt de gewone Deore-groep aanzien als de eerste groep waarmee je zonder al te veel zorgen te maken echt op terrein kan rijden. (Er zijn er genoeg die het met minder doen en mits goed onderhoud en wat vaker vervangen van onderdelen er ook wel komen.)

[djambo]

of anders gezegd : tegen dat je een lx erdoor rijdt, mag je al goed veel biken !!!

[pro8.80]

Jow bikers,

Wat peinzen jullie van de Scott Boulder 2005?! Heeft er iemand zo'n vloske? Goeie prijs/kwaliteit.?!

Heb hem zien staan voor 1149 Euro. OK?

Frame: Hydraformed front section / Tapered rearstays / 6061 alloy / Disc dropout / Kickstand adapter
Fork: Manitou Axel Comp / TPC Lockout, reb. adj. 80 mm / Adj nobs
Rear Derailleur: Shimano Deore XT / 27 Speed
Front Derailleur: Shimano LX FD-580
Shifters: Shimano LX-580 / Dual Control
Brake Levers: Shimano LX 580
Brakes: Avid single digit 5R / 70 mm cart. Pads
Crankset: Shimano LX / FC-M580 / 22x32x44 T
Seat: Scott Performance
H'stem: Scott Pilot Comp 1 / 1-1/8"/10° rise
Pedals: LU-998-S
Seatpost: Scott Comp
Front Hub: Formula CO-31
Rear Hub: Shimano FH-510
Cassette: Shimano LX / 11-32 T
Spokes: DT Swiss Champion black
Rims: Alesa ZAC-19 Alloy black, D-Wall, UP sidewall
Tires: Scott Manx / 26x2.0 Kevlar Bead / 66TPI

Weet er iemand iets van de Scott onderdelen?! AVID V-brakes...etc...die zien er eigenlijk wel zwakjes uit maar zijn wel stevig volgens fietsenmaker . Klopt dit?! Andere kritiek? voorvork/remmen/kader.

Thankx,
Pro8.80

[Van Cot]

ik heb ook aan deze bike zitten denken, maar ik wou hydraulische remmen (hs33 of schijven) een iets beter ork hoevel dit goed is en klikpedalen.

[kawa]

Lijkt mij een leuke fiets, van avid heb ik nog niks slecht gehoord.

[Jack77]

De SD-3 zijn maar basis qua afwerking (wil soms eens speling op komen), maar vanaf SD-5 zou je normaal goed moeten zitten.
Geen zorgen over maken.

[Astrid]

Hey,

Zeker doen!

ik heb hem zelf ook gekocht
(zelfde prijs)

en de prijs/kwaliteit verhouding vind ik echt goed.

Groetjes, Astridx :D