hANDYman wrote:nu kunnen we nie anders dan ook overschakelen
+1
![]()
![]()
http://singletrackworld.com/2012/07/rab ... race-bike/
SRAM XX1 : 1x11 single chainring groep
Data van toertochten of wedstrijden, releases van bikes of onderdelen, info over teams en rijders, geruchten, kortom alles wat collega bikers kan interesseren plaats je hier!
-
wasbeer2006
- Mountainbiker
- Posts: 936
- Joined: Fri 31 Mar 2006 10:22
- Location: Cannondale F29 carbon 2 2013 - SRAM XX, Hope evo stealth, Notubes arch en crest
Post by wasbeer2006 »
Hetzelfde geld eigenlijk als met een hoop dubbel configuraties.
Puur voor XC wedstrijd gebruik zie ik de meerwaarde wel. maar je zal per parcours je tandwielen aan moeten passen.
Als je zoals velen hier vaak op vlakkere parcoursen rijd en de snelheden hoog zijn zitten er gewoon te grote stappen onderaan de cassette.
Ik ga op mijn nieuwe 29 gewoon een triple monteren met een 12/27 op de vlakkere parcoursen en vanaf de ardennen bv een 11/32
Puur voor XC wedstrijd gebruik zie ik de meerwaarde wel. maar je zal per parcours je tandwielen aan moeten passen.
Als je zoals velen hier vaak op vlakkere parcoursen rijd en de snelheden hoog zijn zitten er gewoon te grote stappen onderaan de cassette.
Ik ga op mijn nieuwe 29 gewoon een triple monteren met een 12/27 op de vlakkere parcoursen en vanaf de ardennen bv een 11/32
definieer hogere snelheden op vlak parcours..... plus 40? plus 45? awasbeer2006 wrote:Hetzelfde geld eigenlijk als met een hoop dubbel configuraties.
Puur voor XC wedstrijd gebruik zie ik de meerwaarde wel. maar je zal per parcours je tandwielen aan moeten passen.
Als je zoals velen hier vaak op vlakkere parcoursen rijd en de snelheden hoog zijn zitten er gewoon te grote stappen onderaan de cassette.
Ik ga op mijn nieuwe 29 gewoon een triple monteren met een 12/27 op de vlakkere parcoursen en vanaf de ardennen bv een 11/32
kzie niet in waarom je groter nodig dan 34 vanvoor op vlak parcours (of heuvelachtig)
-
cureghempiet
- Mountainbiker
- Posts: 249
- Joined: Fri 25 Apr 2008 09:48
- Location: niner emd9 met afterburner ;)
Post by cureghempiet »
@handyman als ge op vlakke koerskes meekunt met ne 34 vanvoor dan zijt ge e klasbakske zenne 
-
wasbeer2006
- Mountainbiker
- Posts: 936
- Joined: Fri 31 Mar 2006 10:22
- Location: Cannondale F29 carbon 2 2013 - SRAM XX, Hope evo stealth, Notubes arch en crest
Post by wasbeer2006 »
Dat is toch veel te traag. 50 is het minimale wat ik wil met 100RPM
Hoeveel mensen ik niet inhaal op de vlakkere stukken omdat ze geen versnellingen meer hebben. met 2 a 3% naar benenden zit je daar zo aan.
daarnaast rijd ik ook veel op de weg en dan ga ik met een 12/27 rijden. Hier in NL op de vlakke parcoursen ook prima.
Op de 29 voor volgend jaar gaat gewoon een 39/26 echt wel het minimale en voor de vlakkere nl parcoursen gaat er 42/28 op.
Hoeveel mensen ik niet inhaal op de vlakkere stukken omdat ze geen versnellingen meer hebben. met 2 a 3% naar benenden zit je daar zo aan.
daarnaast rijd ik ook veel op de weg en dan ga ik met een 12/27 rijden. Hier in NL op de vlakke parcoursen ook prima.
Op de 29 voor volgend jaar gaat gewoon een 39/26 echt wel het minimale en voor de vlakkere nl parcoursen gaat er 42/28 op.
- Kristof Huyck
- Mountainbiker
- Posts: 1619
- Joined: Sun 06 Sep 2009 19:52
- Location: Buggenhout
Post by Kristof Huyck »
@wasbeer2006: 50 km/u minimaal op vlakke baan met de mtb? Als dat klopt, dan had Nederland u beter meegepakt voor de OS mountainbike ipv die pistier Vingerling 
-
sacapuntas
- Mountainbiker
- Posts: 19
- Joined: Sat 29 Oct 2011 21:28
- Location: 2wheels
-
wasbeer2006
- Mountainbiker
- Posts: 936
- Joined: Fri 31 Mar 2006 10:22
- Location: Cannondale F29 carbon 2 2013 - SRAM XX, Hope evo stealth, Notubes arch en crest
Post by wasbeer2006 »
Hallo gisteren intervalletje met windkract 5 mee dat is nog al eens hier een heel stuk 45/50 km.
daarnaast heb ik het in marathons over stukken die 2/3% aflopen als je goed gelezen had.
Ik ben echt niet zo vreselijk snel, de meeste van jullie zullen dat ook makkelijk halen.
Het gaatmij erom dat er een hoop met een dubbel rijden terwijl ze met een triple gewoon sneller zijn. Prima moet je zelf weten. Maar ga niet lopen te verkondigen dat het beter is. De meeste rijden geen dubbel maar een triple zonder grote blad. XX1 prima op een XC parcours als je bereid bent per parcours je vertandingen aan te passen.

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
daarnaast heb ik het in marathons over stukken die 2/3% aflopen als je goed gelezen had.
Ik ben echt niet zo vreselijk snel, de meeste van jullie zullen dat ook makkelijk halen.
Het gaatmij erom dat er een hoop met een dubbel rijden terwijl ze met een triple gewoon sneller zijn. Prima moet je zelf weten. Maar ga niet lopen te verkondigen dat het beter is. De meeste rijden geen dubbel maar een triple zonder grote blad. XX1 prima op een XC parcours als je bereid bent per parcours je vertandingen aan te passen.

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us