wie rijd er moto?

Omdat het niet altijd over mountainbike hoeft te gaan...... Zet een boompje op over alles wat NIET met mountainbike te maken heeft maar hou het wel deftig.
Post Reply
Wimmeke76
Mountainbiker
Posts: 130
Joined: Wed 12 Sep 2007 21:04
Location: Scandal 29er
Contact:
Contact Wimmeke76

Post by Wimmeke76 »

kawa wrote:Ik heb de Tiger 800 testgereden vorig jaar, fijn tufke.. al zou ik er mijn Ténéré niet voor weg willen doen.

Ga je voor de XC? Kennis van mij heeft zo ene gekocht, alleen het verbruik valt wa tegen. Ik zou toch zeker de BMW F800GS ook overwegen.
De XC vind ik wel de mooiste versie van de tiger 800 hij is iets stoerder dan de normale tiger 800.

Testrijden met de bmw F800GS staat ook op mijn programma, net zoals met de F800R.
Top
User avatar
freezy
Mountainbiker
Posts: 2328
Joined: Sat 06 Sep 2003 16:18
Location: Endorfin Speed II, TREK OCLV 5200 en een Triumph...

Post by freezy »

In welk opzicht zijn die spaakwielen een voordeel (buiten het feit dat ze een andere diameter hebben voor noppenbanden)? Want voor de rest kan je de gewone Tiger perfect opsmukken tot een Tiger XC.

Ik heb al de wildste verhalen gehoord over spaakwielen, dat die gevoeliger zouden zijn voor lekrijden, ventielen die afscheuren... Totaal geen idee wat daar van waar is.
Top
User avatar
Hubertje
Mountainbiker
Posts: 10986
Joined: Tue 22 Mar 2005 14:06
Location: in de maak..
Contact:
Contact Hubertje

Post by Hubertje »

Ik zit te denken voor de volgende aan een XT660Z of een F800GS. Bedoeling is om echt offroad rijdbaar te zijn ook..

Iemand ervaring? Oudere occasies mogen ook.
Top
User avatar
freezy
Mountainbiker
Posts: 2328
Joined: Sat 06 Sep 2003 16:18
Location: Endorfin Speed II, TREK OCLV 5200 en een Triumph...

Post by freezy »

Je moto houden en eentje erbij, zo'n oude Super Tenere XTZ 750?

Daar heb ik ook al aan gedacht maar ik heb er te weinig verstand van om aan te werken. Je vindt die soms voor 750-1000EUR maar met wat werk aan.
Top
QM
Mountainbiker
Posts: 955
Joined: Sun 08 Nov 2009 20:43
Location: Na de rit in gebroken wit

Post by QM »

Hubertje wrote:Ik zit te denken voor de volgende aan een XT660Z of een F800GS. Bedoeling is om echt offroad rijdbaar te zijn ook..

Iemand ervaring? Oudere occasies mogen ook.
Heb hier nog een XT600E uit 2000 staan met wat sleutelwerk aan, voorzien van alu reiskoffers enz.. Mag weg voor een prijsje, heeft slechts een 20.000km gelopen en staat hier al veels te lang stof te happen. :wink:
Top
User avatar
kawa
Mountainbiker
Posts: 9962
Joined: Fri 06 Aug 2004 10:58

Post by kawa »

freezy wrote:In welk opzicht zijn die spaakwielen een voordeel (buiten het feit dat ze een andere diameter hebben voor noppenbanden)? Want voor de rest kan je de gewone Tiger perfect opsmukken tot een Tiger XC.
Ik heb ergens in een test gelezen dat men de gewone Tiger even goed vond dan de XC op gravelwegen.

En als je eerlijk bent... ga je zo'n XC gebruiken voor echt offroadwerk?

Spaakwielen zouden steviger zijn, maar het grootste nadeel vind ik dat je met binnenbanden zit.

En zo'n 21" voorwiel stuurt niet zo lekker dan een 19" exemplaar ONroad.


Ik zou voor de gewone Tiger gaan, ook al ziet de XC er wat bruter uit.
Top
User avatar
kawa
Mountainbiker
Posts: 9962
Joined: Fri 06 Aug 2004 10:58

Post by kawa »

Hubertje wrote:Ik zit te denken voor de volgende aan een XT660Z of een F800GS. Bedoeling is om echt offroad rijdbaar te zijn ook..

Iemand ervaring? Oudere occasies mogen ook.
Ik heb zo'n +30000km ervaring met een XT660Z.
Prachtig ding, maar geen liefhebber van autosnelwegen.

http://www.motor-forum.nl/forum/list_me ... l-7-1.html
Top
Wimmeke76
Mountainbiker
Posts: 130
Joined: Wed 12 Sep 2007 21:04
Location: Scandal 29er
Contact:
Contact Wimmeke76

Post by Wimmeke76 »

kawa wrote:
Hubertje wrote:Ik zit te denken voor de volgende aan een XT660Z of een F800GS. Bedoeling is om echt offroad rijdbaar te zijn ook..

Iemand ervaring? Oudere occasies mogen ook.
Ik heb zo'n +30000km ervaring met een XT660Z.
Prachtig ding, maar geen liefhebber van autosnelwegen.
Da's nu net voor mij een van de vereisten dat hij de autosnelwegkilometers ook graag afmaalt. Ik doe dagelijks 2 keer 35km E313.
Top
User avatar
kawa
Mountainbiker
Posts: 9962
Joined: Fri 06 Aug 2004 10:58

Post by kawa »

35km is nu wel geen afstand he...

Ik heb het over lange afstanden over de autosnelweg. :wink:
Top
gidonhanger
Mountainbiker
Posts: 111
Joined: Mon 10 May 2010 20:35
Location: selfmade

Post by gidonhanger »

ik zou mij voor echt off-road wat lichters kopen,daar ga je veel meer
plezier aan hebben,alleen al als je hem moet oprapen;-))
Top
Post Reply

Return to “Apres bike”