Winstmarges fietsen?

[Bad Pritt]

stel je maar is voor dat je in duitsland bij een firma bent uitgenodigd, en jij met een bestelwagen op de parking komt tussen de dikke Duitsers, ipv met een gewone stationwagen, niet eens een dikke wagen. u gaat af als een gieter, want in de B2B wereld word status hoog in het vaandel gedragen, en staat een nette personenwagen gewoon beter voor een goeddraaiende zaak dan een werkbus. maar de staat hier begrijpt er niets van.

Voila, hier weer een prachtvoorbeeld van gebakken lucht.
De fietsenboer MOET perse met nen dikke bak rijden

[_alain_]

Waarom wil jij eigenlijk perse de rekening van iemand anders maken?

[Bad Pritt]

Ik maak niemand zijn rekening. Iedereen is vrij om te doen wat hij wil.

ik lees hier gewoon konstant een hoop onzin argumenten waarom een goeie fiets stukken van mensen moet kosten.

Tja, het is zeer ambetant om voor jezelf toe te geven dat je een fiets van over de €5000 gekocht hebt, terwijl je goed genoeg weet dat hij ook voor bvb €3500 nog met een mooie winst voor iedereen van hand kan gaan.

Da's ook de reden waarom alles in België zo duur is en het bij den duits en den hollander allemaal veel goedkoper kan. De gemiddelde Belg koopt veel gebakken lucht, en hij is ambetant als je hem daar op wijst.

[Sunn Xtreme]

[quote="Bad Pritt"][quote="Sunn Xtreme"]
stel je maar is voor dat je in duitsland bij een firma bent uitgenodigd, en jij met een bestelwagen op de parking komt tussen de dikke Duitsers, ipv met een gewone stationwagen, niet eens een dikke wagen. u gaat af als een gieter, want in de B2B wereld word status hoog in het vaandel gedragen, en staat een nette personenwagen gewoon beter voor een goeddraaiende zaak dan een werkbus. maar de staat hier begrijpt er niets van.
[/quote]

Voila, hier weer een prachtvoorbeeld van gebakken lucht.
De fietsenboer MOET perse met nen dikke bak rijden [/quote]


gebakken lucht misschien wel, maar perse een dikke bak ? totaal niet.
men verwacht wel dat je een professional bent die met een vrij deftig voertuig aankomt (en niet direct een dikke slee) ipv een half fritkot of zigeunerwagen.
dat is niet in elke sector zo, toch zijn er sectoren waar dat wel een belangrijk element is. want in bepaalde sectoren zal men u veel vlotter aanzien als een professioneel mens en u makkelijker bepaalde voordelen in de handeltransfers voorzien, en / of zich op bepaalde zaken vlotter opstellen als hij bij het gesprek ook nog eens op de hoogte blijkt te zijn over de gang van zaken. Zo hoort verkoop op consingatie daar ook bij. voor de beginnende en jonge bedrijven is dat een bijzonder belangrijk element om hun kansen te vergroten, zonder dat ze met een berg kapitaal moeten gaan bovenkomen dat ze niet hebben, en bij de bank moeten ophalen ... vaak vallend onder een personenbelastingstatuut a 15% interest. voor de beginnen is dat dodelijk op behoorlijke bedragen.

duidelijk dat jij van zakendoen en de verantwoordelijkheden en plichten totaal niets afweet. Houden zo, want met die atitude zou je als zelfstandige totaal kansloos zijn.
Als een zelfstandige de cash en de mogelijkheden heeft om een dikke bak op zijn firma in te schrijven en hem te gebruiken voor businessmeetings, is dat toch ook mooi ? want die heeft een 7/7 en 24/24u werkrooster. na zijn officieele uren zit die ook nog bezig met de fakturatie, bestellingen etc etc.. en de continue onzekerheid van zijn bestaan.
Zoals iemand aanhaalde, zijn vele lbs ook nog lang bezig na sluitingstijd om rond te raken met hun werk, en wel zeer vaak om 2 redenen : ten eerste omdat extra personeel in dienst nemen vaak niet haalbaar is wegens de erg grote onkost, en ten tweede om zijn zaak te houden draaien en zijn loonschaal te garanderen moeten ze vaak doorwerken om alles gedaan te krijgen, vaak tot kot in de nacht, op zondagen en feestdagen.
de meeste fulltime beginnen en jonge lbs staat het water aan hun lippen
en blijven het proberen omdat ze hun hobby blijven uitvoeren.
Het is zelfs zo dat qua loonschaal, velen een pak onder een doorsnee fabrieksloon draaien, op het randje af balanceren.... een stevige zucht en ze krijgen een gat in hun financien. daarbij hebben zij die als eenmanszaak zijn ingeschreven, het risico, bij falen, niet enkel hun zaak maar alle bezittingen in hun prive leven te verliezen, en de put die achterblijft blijft hun achtervolgen tot ze is opgevuld.
de bvba'q en nv's hebben dat niet. maar om dat op te richten moet er ook geld zijn voor je begint, en de boekhouding is een stuk complexer en kent vele extra verplichtingen.
Over het algemeen is er ook continue een psychische druk, en een presteerdruk die niet ophoud.
de slimste beginnende lbs start in part-time en een internetshop, de dag vandaag, tot hij een sterke basis heeft uitgebouwd.
Denk dat elke zelfstandige die dit leest , dit wel kan bevestigen.

denk nog eens na voor je vanalles uitkraamt waar je geen weet van hebt hoe alles in elkaar zit.
ondanks er toch bepaalde zaken overprijst zijn, bestaat er ook een gezegde :
- je moet de zon ook elders kunnen zien schijnen.
dat geldt voor alles zo... in de sport, het leven,....
zij die dat niet kunnen... het zegt veel over hun karakter.

[KVDB]

Schoon gezegd Sunn.

En als extra : Duitsland vergelijken met België ? We zijn een klein landje, Duitsland is zoveel groter. Meer afzet. Lagere inkoopprijzen.

[flupke73]

wss kopen de duitsers in Tsjechië en vinden ze Canyon vreserlijk duur

[Bad Pritt]

ondanks er toch bepaalde zaken overprijst zijn, bestaat er ook een gezegde :

Eindelijk ...

[Bad Pritt]

En als extra : Duitsland vergelijken met België ? We zijn een klein landje, Duitsland is zoveel groter. Meer afzet. Lagere inkoopprijzen.

Inderdaad, want er is maar éné fietsenmaker/verkoper in Duitsland en alle duitsers kopen dus daar ...

Of zouden er misschien evenredig zoveel zijn als er inwoners zijn

[vedet]

En toch kan er weinig tippen aan de service die je bij de locale handelaar dikwijls krijgt. En niet alleen qua fietsen.
Voor mij mag dat iets kosten.

[nothing 's impossible]

Sunn, je geeft een mooi voorbeeld van hoe het in mekaar zit, een kleine eenmanszaak die enorme investeringen doet om geen inkomen te hebben voor de fiscus, en dan verschieten dat het water regelmatig eens aan de lippen staat!

Is een fiets zoveel meer waard omdat hij in een dure toonzaal gestaan heeft? Of in een dure camionette vervooerd is ipv in een goedkope?

En ik heb eerder medelijden dan afgunst als het gaat over mensen die extreem hoge bedragen geven aan een fiets omdat hij van merk x of y is!