Welk merk krijgt jouw voorkeur???

[swerkfiets]

ik ga voor OLMO. een vrij exclusief merk in België. Easton ultralite frame met de achterbrug in carbon made in italië. ik hoop het frame tegen januari te hebben
http://www.olmo.it/images/tpassion.jpg

[Werner Mees]

Ik heb meer en meer goesting om mijn HARO Escape in te ruilen voor een HARO Extreme. Prachtige fiets! Aangezien het een Haro is, is het frame onverwoestbaar, de geometrie uitgekiend, downhill een kampioenenfiets, uitblinkend op technische trails. Iemand ervaring of je er ook gemakkelijk uphill mee kan rijden ?

[beethoven]

Amercain Eaggle

[P°]

Hoewel ik in deze poll voor Trek heb gekozen,moet ik eerlijk toegeven dat die Corratec hardtails,vooral de Strongbow Titan dan, www.corratec.com , die ik hier onlangs in een filmpke heb zien passeren,mij ook enorm aanstaan Zo erg zelfs dat ik zou durven twijfelen tussen die twee merken...In elk geval heb ik de indruk dat Corratec bezig is om een plaats op de mtb markt te veroveren.

[Dzjowie]

Lees dit dan toch maar 'ns...

[P°]

Lees dit dan toch maar 'ns...

Hmm,zinnige uitleg wel,alleen zal je dat kunnen uitmaken of het waar is als je er zelf één hebt ...Toch ook wat tegengewicht van 'onze' Adri.

[roy]

Specialized en natuurlijk litespeed niota Ti volledig in titanium. www.litespeed.com/bikes/niotati.aspx

Das een keer een velo e mannen.


Zeg wa da ge er van vind.

Ik rijd maar met een thompson zeusje hoor.

goeten roy

[Iegienie]

Specialized en natuurlijk litespeed niota Ti volledig in titanium. www.litespeed.com/bikes/niotati.aspx

Das een keer een velo e mannen.


Zeg wa da ge er van vind.

Ik rijd maar met een thompson zeusje hoor.

goeten roy

roy,

probeer maar eerst eens de "mountainbike action" (amerikaans boekske) van deze maand te kopen, en lees dan het artiekelke over die vlo maar eens. Eigenlijk kraken ze die helemaal af, ze moeten natuurlijk beleefd blijven, maar ze vliegen er nogal in.

en een fully in titanium, tja dat is nonsens he. het komfort moet van de konstruktie komen, en van de veringen, niet van het metaal.

een paar zinnekes die me opvielen :
while the suspension is up to the job, the chassis feels loose and flexy when pushed
while great at absorbing the hits, the Niota does waner in the rock gardens due to flex from the chassis
The Niota is a blast on smooth singletrack descents, but it is also a handful when the going gets rocky and rough. This flex made it impossible to realx, and hitting lines in this situation was hit or miss

in de konklusie :
great great great, but the Nioka is not for everyone. In the right hands the Nioka smokes, in the wrong ones, it will be a disappointment. ... The lightweight chassis rewards the pilot who uses proper technique, stays smooth and steer clear of black diamont trails...

ze vinden het dus wel degelijk een fantastische fiets hoor (want er staan ook veel positieve zinnekes in het artiekel), maar het chassis is te flexy. voor een dergelijk prijskaartje mag dat dus niet imho...

een weet je, zo'n artiekels, daar moet je je vooral koncentreren op de negatieve zinnekes. want zowiezo moeten ze positief schrijven, de boekskes leven van de vlo merken he...

[roy]

Je hebt gelijk. Het si wel een prachtige fiets maar dat het chassis te flexy is kan ik wel niet weten. Maar voor zo'n prijskaartje mag dat wel niet zijn.



Ik zal moeten beginnen boekskes kopen. Ken je enkele goede?


Het is de niota niet de nioka :)


Dank u voor de tip.(Ke zouw et toch nooit kunnen betalen hoor)

Om van elkaar te leren zijn we toch op het forum of niet.


Groetjes roy.

[jungbrunnenwald]

Mijne Granville krijgt 7/10 maar eigenlijk wil ik een endorfin