Herentals - Bloso
Ik ben der gisteren geweest en het parkoers is perfect. er zijn hier en daar nog wat plassen maar daar kun je meestal goed langs. En zand... niet meer dan anders, zou ik zeggen. Het was overal goed berijdbaar. Maar WARMBlink360 wrote:Ligt het parcours hedendage niet te zanderig of zijn de plassen nog maar net opgedroogd ? Ik plan namelijk één der komende dagen deze route te doen tenzij het er niet al te goed bij ligt...
Ik heb vandaag 2 keer de rode en groene lus gereden in Herentals .
Persoonlijk vond ik dat het er nogal modderig bijlag . Dat slijk stoort me echt niet maar als beginnend mountainbiker ( odo 280 km. ) had ik graag geweten welke avs nog redelijk genoemd mag worden in die omstandigheden .
Ik had een avs van 21.9 km./h.( over 39.5 km. )
De eerste keer heb ik een stuk van de rode lus niet gezien . Daarom maar 39.5 km.
Ik ben nog maar 3 weken bezig maar amuseer me alvast rot . Je kan het niet vergelijken met atletiek maar het fun-gehalte ligt toch veel hoger .
groetjes Erik
Persoonlijk vond ik dat het er nogal modderig bijlag . Dat slijk stoort me echt niet maar als beginnend mountainbiker ( odo 280 km. ) had ik graag geweten welke avs nog redelijk genoemd mag worden in die omstandigheden .
Ik had een avs van 21.9 km./h.( over 39.5 km. )
De eerste keer heb ik een stuk van de rode lus niet gezien . Daarom maar 39.5 km.
Ik ben nog maar 3 weken bezig maar amuseer me alvast rot . Je kan het niet vergelijken met atletiek maar het fun-gehalte ligt toch veel hoger .
groetjes Erik
-
Mr. Wallace
- Mountainbiker
- Posts: 173
- Joined: Tue 28 Oct 2003 22:45
- Location: Orbea Zenit
- Contact:
Veruit de knapste vaste route hier in de buurt. Alhoewel dat in de buurt zeer relatief is. Ben toch met de wagen naar daar moeten gaan. Maar soit. Begonnen met de volledige blauwe lus, heel mooie stukjes zaten erin. Mij niet verveeld. Daarna de noordkant van groen. Ik herrinner me een zeer lange track met veel modder maar met vele paadjes om de modder heen. Dan rood, met enkele hele mooie stukjes, alleen bleek dus dat je de trapjes omhoog moest, ik had ze liever naar beneden gereden. Toen de Zuidkant van Groen. Man man man, wat een singletracks, zo vind je ze hier niet. 
Toen terug aan de auto gekomen nog even in de zand gaan spelen, daar waar ze met Wellens en Wee is nekeer geweest zijn denkik, der waren ook wel sjieke afdalingen tussen.
Kortom mij rot geamuseerd. Er was redelijk wat modder, avg van 21,5, rekening houdend met het feit dat het de eerste keer was dat ik hier reed (want enkele keren kort verloren gereden)
Toen terug aan de auto gekomen nog even in de zand gaan spelen, daar waar ze met Wellens en Wee is nekeer geweest zijn denkik, der waren ook wel sjieke afdalingen tussen.Kortom mij rot geamuseerd. Er was redelijk wat modder, avg van 21,5, rekening houdend met het feit dat het de eerste keer was dat ik hier reed (want enkele keren kort verloren gereden)
Mijn vuurdoop...
Na drie jaar geleden te zijn het mtb'en ingeruild te hebben voor het motorrijden begon het ongeveer een jaar geleden toch weer wat te kriebelen...
Zeker sinds het stoppen met motorrijden miste ik een passie waarin ik me uit kon leven. Inmiddels in Lichtaart gaan wonen op een kilometer van de route vandaan...
Langzaamaan toch weer een mountainbike opgebouwd.. en vandaag was de eerste dag dat ik hem uit kon gaan proberen, weliswaar nog met een te korte zadelpen en een te brede trapas maar het ging...
Man man... iedereen kwam me voorbij gevlogen... maar ik heb mezelf dan ook niet geforceerd, na zo'n lange tijd niet fietsen of sporten moet je de eerste tijd eigen tempo rijden om weer iets van conditie op te bouwen he..
Kan niet anders zeggen dan dat het een fantastische route is!
De singletracks deden mij denken aan de route in Dorst (NL) wel is er erg weinig hoogteverschil, maar voor een herintreder als mij is dat juist ideaal om weer conditie op te bouwen..
De hoeveelheid modder vond ik ook wel meevallen, technisch waren er erg leuke singletracks bij!
Mijn complimenten aan degenen die deze route uitgezet hebben, alhoewel ik zelf iets minder rechte brede paden gekozen zou hebben, maar je kan niet alles hebben :D
Na drie jaar geleden te zijn het mtb'en ingeruild te hebben voor het motorrijden begon het ongeveer een jaar geleden toch weer wat te kriebelen...
Zeker sinds het stoppen met motorrijden miste ik een passie waarin ik me uit kon leven. Inmiddels in Lichtaart gaan wonen op een kilometer van de route vandaan...
Langzaamaan toch weer een mountainbike opgebouwd.. en vandaag was de eerste dag dat ik hem uit kon gaan proberen, weliswaar nog met een te korte zadelpen en een te brede trapas maar het ging...
Man man... iedereen kwam me voorbij gevlogen... maar ik heb mezelf dan ook niet geforceerd, na zo'n lange tijd niet fietsen of sporten moet je de eerste tijd eigen tempo rijden om weer iets van conditie op te bouwen he..
Kan niet anders zeggen dan dat het een fantastische route is!
De singletracks deden mij denken aan de route in Dorst (NL) wel is er erg weinig hoogteverschil, maar voor een herintreder als mij is dat juist ideaal om weer conditie op te bouwen..
De hoeveelheid modder vond ik ook wel meevallen, technisch waren er erg leuke singletracks bij!
Mijn complimenten aan degenen die deze route uitgezet hebben, alhoewel ik zelf iets minder rechte brede paden gekozen zou hebben, maar je kan niet alles hebben :D
-
Michelleke
- Mountainbiker
- Posts: 185
- Joined: Tue 19 Aug 2003 22:56
Deze namiddag de 3 lussen gereden. Vertrokken aan "De Mast" te Kasterlee. Aangezien het de laatste week toch wat geregend had, verwachtte ik veel modder. (door het veelvuldige berijden van deze route en de zompige bosgrond is dit hier na enige regenval op sommige plaatsen al snel een modderpoeltje).
Maar uiteindelijk viel het water en de modder nog mee. Wel op verschillende plaatsen plassen en modder (maar dus minder dan ik verwacht had), en op de helft van deze plaatsen kon je nog naast de plas rijden. Bij de andere moest je d'er echt door.
Er waren weinig mtb-ers op het parcours. Wel heelwat wandelaars, maar vrijwel ieder van hen maakte graag plaats zonder je te hinderen.
De splitsingen groen-rood en terug als je van Herentals komt van rood naar groen staan inderdaad slecht aangegeven. Als je het parcours niet kent, is de kans groot dat je beide aansluitingen zal missen. Daarom heb ik hieronder uitgebreid trachten weer te geven waar je op moet letten...
Voor de splitsing van groen naar rood (dus als je van Lichtaart komt) kan je best opletten dat je aan je rechterkant de spoorweg ziet (ligt een stukje van het parcours af, maar je kan deze wel zien). Een stukje verder (500 m a 1 km) krijg je (in het groene parcours) een bocht naar links. Je ziet daar ook een ijzeren poort aan je rechtzijde (ik dacht een rode (*), maar dat weet ik niet meer juist). Daar (naast die ijzeren poort) moet je een smal paadje rechtsaf nemen. Dat is de rode route. Een stukje verder zal je nog over de spoorweg gaan. Vlak achter de spoorweg moet je linksaf, de betonweg volgen (evenwijdig met de spoorweg). Daar staat wel een paaltje met rood plaatje, maar je rijdt er ook al snel voorbij.
Voor de splitsing rood naar groen (dus als je van Herentals komt): je komt over het spoor in Herentals, dan linksaf, en je volgt even de weg Herentals-Lichtaart, en je slaat daar na 200 m linksaf een klinkerweg in (de weg stijgt wat). Die weg gaat over in een brede (verharde) zandweg, die je blijft volgen. Op een gegeven moment (na 1,5 km of zo) ga je (als je de rode route volgt) linksaf (een andere, brede dreef in). Dat is daar in feite een kruispunt van 2 dreven. Als je naar de groene route wil, moet je daar niet linksaf, maar RECHTSAF. Dan zit je weer op de groene lus, richting Lichtaart, maar die splitsing van rood naar groen is dus niet (of slecht) aangegeven.
(*) CORRECTIE van 01/11: ik heb afgelopen zaterdagnamiddag nog eens 2x de lus blauw-groen gereden, en met veel aandacht naar "de poort" gekeken. Het is dus geen rode, maar een GROENE, met aan weerszijden ook groene draad. Verder heb ik daar geen enkel boordje zien staan dat men voor de rode route daar rechtsaf moest nemen (enkel een paaltje met een groen plaatje, dat aanduidt dat je de weg moet volgen). Dus als je in Herentals wil geraken, let op de groene poort... :D
Maar uiteindelijk viel het water en de modder nog mee. Wel op verschillende plaatsen plassen en modder (maar dus minder dan ik verwacht had), en op de helft van deze plaatsen kon je nog naast de plas rijden. Bij de andere moest je d'er echt door.
Er waren weinig mtb-ers op het parcours. Wel heelwat wandelaars, maar vrijwel ieder van hen maakte graag plaats zonder je te hinderen.
De splitsingen groen-rood en terug als je van Herentals komt van rood naar groen staan inderdaad slecht aangegeven. Als je het parcours niet kent, is de kans groot dat je beide aansluitingen zal missen. Daarom heb ik hieronder uitgebreid trachten weer te geven waar je op moet letten...
Voor de splitsing van groen naar rood (dus als je van Lichtaart komt) kan je best opletten dat je aan je rechterkant de spoorweg ziet (ligt een stukje van het parcours af, maar je kan deze wel zien). Een stukje verder (500 m a 1 km) krijg je (in het groene parcours) een bocht naar links. Je ziet daar ook een ijzeren poort aan je rechtzijde (ik dacht een rode (*), maar dat weet ik niet meer juist). Daar (naast die ijzeren poort) moet je een smal paadje rechtsaf nemen. Dat is de rode route. Een stukje verder zal je nog over de spoorweg gaan. Vlak achter de spoorweg moet je linksaf, de betonweg volgen (evenwijdig met de spoorweg). Daar staat wel een paaltje met rood plaatje, maar je rijdt er ook al snel voorbij.
Voor de splitsing rood naar groen (dus als je van Herentals komt): je komt over het spoor in Herentals, dan linksaf, en je volgt even de weg Herentals-Lichtaart, en je slaat daar na 200 m linksaf een klinkerweg in (de weg stijgt wat). Die weg gaat over in een brede (verharde) zandweg, die je blijft volgen. Op een gegeven moment (na 1,5 km of zo) ga je (als je de rode route volgt) linksaf (een andere, brede dreef in). Dat is daar in feite een kruispunt van 2 dreven. Als je naar de groene route wil, moet je daar niet linksaf, maar RECHTSAF. Dan zit je weer op de groene lus, richting Lichtaart, maar die splitsing van rood naar groen is dus niet (of slecht) aangegeven.
(*) CORRECTIE van 01/11: ik heb afgelopen zaterdagnamiddag nog eens 2x de lus blauw-groen gereden, en met veel aandacht naar "de poort" gekeken. Het is dus geen rode, maar een GROENE, met aan weerszijden ook groene draad. Verder heb ik daar geen enkel boordje zien staan dat men voor de rode route daar rechtsaf moest nemen (enkel een paaltje met een groen plaatje, dat aanduidt dat je de weg moet volgen). Dus als je in Herentals wil geraken, let op de groene poort... :D
Last edited by Michelleke on Mon 01 Nov 2004 20:51, edited 1 time in total.
............
