yep,
iemand een idee hoe berijdbaar alles is?
Mvg
beasty
Zo 06/05/2012 Peruwelz :: 1ie la Peruwelzienne
-
Brede Boskanter
- Mountainbiker
- Posts: 211
- Joined: Mon 17 May 2010 11:09
- Location: batavus
-
Brede Boskanter
- Mountainbiker
- Posts: 211
- Joined: Mon 17 May 2010 11:09
- Location: batavus
Hier deze morgen gestart met zes Boskantrijders en het ons zeker niet beklaagd ondanks enkele tegenslagen .Vrij rustig bij de start en vertrokken in het gezelschap van enkele raketmannen . Na 5km platte band langs die spoorweg , daarna flink tempo langs heel veel water .Flink op en af in dat klein stadje met enkele spectaculaire parcoursveranderingen .De mannen van de eerste bevoorrading waren voor ons net op tijd , voor enkele anderen net te laat .Daarna die terril op en af waarbij in de afdaling een van ons ferm tegen dek sloeg , noodgedwongen de kortste weg gevolgd naar de start .De afspuit overgeslagen en die douches daar was toch ook een reukje aan .Na een korte apres , wegens verplichtingen thuis , vertrokken .Conclusie :Fantastisch , afwisselend parcours , beetje werk aan de organisatie , maar voor ons volgend jaar zeker terug met iets meer tijd voor de volledige afstand .Opvallend de grote delegatie Vlaamse bikers met de Boskanters, Raketmannen en de Krierecrossers en nog vele anderen .Bedankt aan de organisatie en tot volgend jaar .Volgende week met zen allen naar Hertsberge .
-
spiermassa
- Mountainbiker
- Posts: 1967
- Joined: Thu 13 Dec 2007 16:32
- Location: trek fuel ex8 29'r en 26'r,trek stache,specialized fatboy,cube reaction,,thomson x-line
den cowboy peter kent inderdaad mijn gedacht.Skone terrils ,mooi natuurpark,singletracks ,spectakulaire afdalingen....ook langs trappen en een heel groot bos.Dus veel afwisseling ,ook vele soorten ondergrond ,enkel in bos bon secour nu en dan ploeterwerk.De bevoorraading mocht iets meer zijn moja daarvoo komen we nie .Nog een trolleke in den après en content naar huis.
-
meester biek
- Mountainbiker
- Posts: 638
- Joined: Sun 12 Oct 2008 10:11
- Location: sensa fiori
Hier even voor 10 uur toch nog gestart, was de moeite 
Heel afwisselend parcours, veel off-road, hier en daar iets te nat, maar bijna overal berijdbaar. Mooiste stuk vond ik die bijna 10 km net na de eerste bevoorrading (die idd. 'basic' was, maar dat is niet het belangrijkste).
Bij de laatste klim in Blaton toch een paar klopkes van de hamer gekregen
Al bij al nog redelijk binnengebold na 56 km, zelfs nog een paar (vlaamse) 'lijken' opgeraapt.
Afspuit was er ene met (te)veel druk, de douches waren niet ijskoud, maar het scheelde niet veel.
Voor het prachtige parcours kom ik graag volgend jaar terug
Heel afwisselend parcours, veel off-road, hier en daar iets te nat, maar bijna overal berijdbaar. Mooiste stuk vond ik die bijna 10 km net na de eerste bevoorrading (die idd. 'basic' was, maar dat is niet het belangrijkste).
Bij de laatste klim in Blaton toch een paar klopkes van de hamer gekregen
Al bij al nog redelijk binnengebold na 56 km, zelfs nog een paar (vlaamse) 'lijken' opgeraapt.
Afspuit was er ene met (te)veel druk, de douches waren niet ijskoud, maar het scheelde niet veel.
Voor het prachtige parcours kom ik graag volgend jaar terug
-
polar bear
- Mountainbiker
- Posts: 43
- Joined: Mon 12 Mar 2012 07:01
- Location: epic
Gisteren ook voor de 60 gegaan in Peruwelz. Zeer mooie tocht met voor elk wat wils en niettegenstaande de regen van de dagen ervoor alles (of bijna alles) berijdbaar. Met hele stukken singletrack, 3 terrils en nog hier en daar een technisch stuk echt de moeite. Eerste ravito was een ramp want er was gewoon weg niks meer. Tweede ok maar klein aanbod. De moinette en de pain-saucie op het einde zorgden voor de afsluit. Zeker voor herhaling vatbaar
-
Lichterveldenaere
- Mountainbiker
- Posts: 1216
- Joined: Sat 12 Feb 2005 20:49
- Location: xtme
Zondag met 9 gestart in Péruwelz en na een tijdje met een groepje van 5 TOF-ers gebleven. Denk dat we zo'n 55 km hadden.
Minpuntjes van deze jonge organisatie waren er uiteraard. Povere bikewash en douches (wel warm water), eerste bevoorrading waren ze net aan het klaar zetten toen we passeerden en niet echt overdadig te noemen, maar toen wel voldoende. 't is altijd wat wennen aan die drie soorten pijlen en pijlen op de grond, zeker voor zij die nog geen ervaring hadden met Franse/Waalse tochten. Splitsingen ook niet altijd duidelijk. Wij hadden de eerste splitsing - gelukkig zonder veel erg - gemist. Een ander groepje van onze club, had ook de laatste splitsing gemist en zo een mooi technisch stuk niet gedaan.
Maar, laten we vooral stilstaan bij het belangrijkste : het parcours. En dat was fantastisch. Dicht bij de grootste tochten van de politie die indertijd georganiseerd werden. Ik had trouwens de indruk dat de grondpijlen van toen ook nog gebruikt werden? Een beetje baan in het begin, maar dat was maar opwarming. Dan de oude spoorwegroute om al een eerste keer door je adem te gaan. Daarna volgden veel mooie stukken, vaak heel technisch, elkaar snel op. Véél offroad, vaak goed bollend, soms net iets te glad, maar op een afdaling in slijk na, steeds berijdbaar voor wie de techniek had.
Speciaal om eens tussen die oude fortmuren (of wat dat ook waren) te rijden. Een grote terril en enkele kleinere technische terriltjes met heel wat speelruimte. Bos van Bon-Secours lag zwaar en heeft bij sommigen van ons hen de das omgedaan. Heel blij dat ik deze nog eens gereden heb en graag terug volgend jaar, alhoewel het dan misschien ietsje droger mag.
Minpuntjes van deze jonge organisatie waren er uiteraard. Povere bikewash en douches (wel warm water), eerste bevoorrading waren ze net aan het klaar zetten toen we passeerden en niet echt overdadig te noemen, maar toen wel voldoende. 't is altijd wat wennen aan die drie soorten pijlen en pijlen op de grond, zeker voor zij die nog geen ervaring hadden met Franse/Waalse tochten. Splitsingen ook niet altijd duidelijk. Wij hadden de eerste splitsing - gelukkig zonder veel erg - gemist. Een ander groepje van onze club, had ook de laatste splitsing gemist en zo een mooi technisch stuk niet gedaan.
Maar, laten we vooral stilstaan bij het belangrijkste : het parcours. En dat was fantastisch. Dicht bij de grootste tochten van de politie die indertijd georganiseerd werden. Ik had trouwens de indruk dat de grondpijlen van toen ook nog gebruikt werden? Een beetje baan in het begin, maar dat was maar opwarming. Dan de oude spoorwegroute om al een eerste keer door je adem te gaan. Daarna volgden veel mooie stukken, vaak heel technisch, elkaar snel op. Véél offroad, vaak goed bollend, soms net iets te glad, maar op een afdaling in slijk na, steeds berijdbaar voor wie de techniek had.
Speciaal om eens tussen die oude fortmuren (of wat dat ook waren) te rijden. Een grote terril en enkele kleinere technische terriltjes met heel wat speelruimte. Bos van Bon-Secours lag zwaar en heeft bij sommigen van ons hen de das omgedaan. Heel blij dat ik deze nog eens gereden heb en graag terug volgend jaar, alhoewel het dan misschien ietsje droger mag.
