Zo 06/05/2012 Buggenhout :: 3 de Bergpallieterstoertocht
Buggenhout is inderdaad vlak maar zoals hier al gezegd trekken we met de 55 km en 75 km richting Asse, Asbeek en Sint Uriks kappele. De 55 km zal daardoor zo een 450 tal hoogtemeters hebben de 75 km zal inderdaad rond de 600 hm draaien dus echt vlak kun je het niet noemen.drikkie wrote:ook stukken "onverhard" in Buggenhout?
wat kunnen we verwachten? single tracks? zo vlak als een pannekoek?
Voor de rest zit er voor elk wat wils in, in Opstal hebben we net een bosje afgepijld waar het kort draaien en keren is maar goed berijdbaar, er zitten hele mooie single tracks in, buggenhoutbos zijn dan brede bospaden doordat we helaas verplicht zijn op de regulaire fietspaden te blijven. Er zitten enkele technische klimmetjes en afdalingen in....Je gaat je zeker amuseren 
Streets wrote:Droeshoutstraat. (die lange klim op de betonbaan toen ge naar onze TT reed)Ixxel wrote:waar in Droeshout is die 2de bevoorrading? Dorekes berg zegt me niets
Misschien dat we hier ook proberen aanpikken
De bevoorrading zal ergens in de buurt van die tennisclub(Diepenbroek? )zijn. Best een goeide plaats voor eens te verpozen bij een wandeling met de kids.
@ ixxel
anders rij je mee met ons. vertrek aan de o cool, 8u voor de langere afstande, 9u voor de kortere.
ik ga ook nog eens een serieuze pgijng doen om de bike op zondag van de stal te halen.
Streets
Dit klopt volledig de bevoorrading is boven op de helling je hebt daar een graspleintje dat wat van de straat afligt daar is de algemene bevoorrading.PVDM wrote:Streets wrote:Droeshoutstraat. (die lange klim op de betonbaan toen ge naar onze TT reed)Ixxel wrote:waar in Droeshout is die 2de bevoorrading? Dorekes berg zegt me niets
Misschien dat we hier ook proberen aanpikken
De bevoorrading zal ergens in de buurt van die tennisclub(Diepenbroek? )zijn. Best een goeide plaats voor eens te verpozen bij een wandeling met de kids.
@ ixxel
anders rij je mee met ons. vertrek aan de o cool, 8u voor de langere afstande, 9u voor de kortere.
ik ga ook nog eens een serieuze pgijng doen om de bike op zondag van de stal te halen.
Streets
Hartelijk dank voor de goede reclame, jullie gaan het zeker niet beklagen. De 37 km is net hetzelfde als vorig jaar, de 55 km is op de laatste 15 km na helemaal vernieuwd en naar mijn mlening nog mooier en uitdagender. Ook bij de 75 km is er een nieuwe lus bij gekomen van een 25 tal km.DDT-STAS wrote:Chauffage-bikers van Londerzeel ook present
Was geen makkelijke keuze (TT'n in : Overijse/Mechelen/Lennik/Buggenhout)
Ma de Bergpallieters hebben da vorig jaar super gedaan en vandaar deze keuze !
Laatste up-date van parcours.
De 35 km is op een strook na in Droeshout perfect berijdbaar, we gaan morgen nog eens kijken of we een alternatief kunnen aanbieden - keuze mogelijkheid een stuk over asfalt ofwel iets harder stampen door de modder.
De 55 km is ook vrij goed berijdbaar, er zijn stukken waar je misschien heel even v oet aan grond moet zetten maar over het algemeen is alles goed te bollen. Ook hier zullen we trachten waar het mogelijk is de keuze te laten tussen een gemakkelijk stuk over asfalt of iets harder stampen door modder.
De 75 km zitten enkele slechte stukken in, enkele hebben we eruit gelaten. Andere zoals het technisch bosje aan de elektriciteitscentrale in Sint Ulriks kappele laten we opnieuw de keuze aan jullie. Het bos kun je gewoon vermijden dor over asfalt te rijden voor diegene die willen proberen zeker doen op de meeste plaatsen valt te rijden en hebben vandaag zelfs dat hellingtje met een rugzak vol pijltjes kunnen oprijden. Halvezrwege het bos je is er een short cut voor diegene die het toch niet meer zien zitten. De die hards kunnen natuurlijk het ganse parcours rijden. Het is een evenwichtsoefening waarbij je soms eens voet aan grond moet zetten maar op de meeste plaatsen viel vandaag te rijden. Juist het uitrijden van het bos moet er een 50 tal meter te voet gegaan worden. Dan is er iets verder nog een heel vettig stuk maar ook hier geven we jullie de keuze tussen een tweetal kilometer asfalt of hard stoempen door de modder waar je ook een stukje te voet moet bij gaan.
De 35 km is op een strook na in Droeshout perfect berijdbaar, we gaan morgen nog eens kijken of we een alternatief kunnen aanbieden - keuze mogelijkheid een stuk over asfalt ofwel iets harder stampen door de modder.
De 55 km is ook vrij goed berijdbaar, er zijn stukken waar je misschien heel even v oet aan grond moet zetten maar over het algemeen is alles goed te bollen. Ook hier zullen we trachten waar het mogelijk is de keuze te laten tussen een gemakkelijk stuk over asfalt of iets harder stampen door modder.
De 75 km zitten enkele slechte stukken in, enkele hebben we eruit gelaten. Andere zoals het technisch bosje aan de elektriciteitscentrale in Sint Ulriks kappele laten we opnieuw de keuze aan jullie. Het bos kun je gewoon vermijden dor over asfalt te rijden voor diegene die willen proberen zeker doen op de meeste plaatsen valt te rijden en hebben vandaag zelfs dat hellingtje met een rugzak vol pijltjes kunnen oprijden. Halvezrwege het bos je is er een short cut voor diegene die het toch niet meer zien zitten. De die hards kunnen natuurlijk het ganse parcours rijden. Het is een evenwichtsoefening waarbij je soms eens voet aan grond moet zetten maar op de meeste plaatsen viel vandaag te rijden. Juist het uitrijden van het bos moet er een 50 tal meter te voet gegaan worden. Dan is er iets verder nog een heel vettig stuk maar ook hier geven we jullie de keuze tussen een tweetal kilometer asfalt of hard stoempen door de modder waar je ook een stukje te voet moet bij gaan.
