Crossmax SL : SKF lager referenties

Hoe vervang ik versleten remblokken, kan ik mijn voorvork zelf onderhouden, reinigen van de ketting,...
User avatar
Gino
Mountainbiker
Posts: 108
Joined: Wed 26 May 2004 02:30
Location: GT zaskar LE

Post by Gino »

En ik ben op zoek naar de ref. van de lagers voor een MAVIC CrossRide achterwiel........ en hoie demonteer ik het oude en monteer ik d enieuwe?

Er zijn nu ook keramische lagers die bollen nog beter zeggen ze.

Maar bon ik ben al tevreden met een gewonen goede skf .

Gino :bounce:
User avatar
SOM epic ghost
Mountainbiker
Posts: 981
Joined: Wed 11 Aug 2004 22:44
Location: ghost scandium team/ridley/specialized epic marathon
Contact:

Post by SOM epic ghost »

effekes kijken bij mavic op de technische site
http://www.tech-mavic.com
login is mavic-com
password : dealer

hier vind je alle technische data en nummer van de onderdelen terug die gebruikt zijn.
User avatar
Werner L
Mountainbiker
Posts: 37
Joined: Sun 25 Jul 2004 13:30
Location: Giant XtC Zero 2005

Post by Werner L »

zaterdagmiddag nog snel eventjes de lagers van m'n crossmax achter laten vervangen: 21€ voor beide lagers + 'werkuren' ('t was op 10min gefixt).
User avatar
Werner L
Mountainbiker
Posts: 37
Joined: Sun 25 Jul 2004 13:30
Location: Giant XtC Zero 2005

Post by Werner L »

SOM ghost wrote:effekes kijken bij mavic op de technische site
http://www.tech-mavic.com
login is mavic-com
password : dealer

hier vind je alle technische data en nummer van de onderdelen terug die gebruikt zijn.
bedankt, hé !!
User avatar
Winno
Mountainbiker
Posts: 238
Joined: Wed 30 Oct 2002 00:19
Location: Nicolai Saturn 11 / Geometron G13 /

Post by Winno »

SOM ghost wrote:effekes kijken bij mavic op de technische site
http://www.tech-mavic.com
login is mavic-com
password : dealer

hier vind je alle technische data en nummer van de onderdelen terug die gebruikt zijn.
bedankt Som :lol:

Nu moet ik alleen nog zien hoe ik die lagers eruit krijg? Met een schroevedraaier erop meppen! Lijkt me niet erg gezond?

mvg
Erwin
User avatar
Werner L
Mountainbiker
Posts: 37
Joined: Sun 25 Jul 2004 13:30
Location: Giant XtC Zero 2005

Post by Werner L »

Winno wrote:
SOM ghost wrote:effekes kijken bij mavic op de technische site
http://www.tech-mavic.com
login is mavic-com
password : dealer

hier vind je alle technische data en nummer van de onderdelen terug die gebruikt zijn.
bedankt Som :lol:

Nu moet ik alleen nog zien hoe ik die lagers eruit krijg? Met een schroevedraaier erop meppen! Lijkt me niet erg gezond?

mvg
Erwin
van een oude (dikke) schroevendraaier het platte stuk of kruisgedeelte afzagen en goed afplatten. vervolgens met een klein hamertje gelijkmatig rondom rond op de lager tikken. dan komt ie er wel uit.
User avatar
Gino
Mountainbiker
Posts: 108
Joined: Wed 26 May 2004 02:30
Location: GT zaskar LE

Post by Gino »

Bedankt =D> =D> ik ga da zeker is proberen !!
User avatar
Captain Haddock
Mountainbiker
Posts: 205
Joined: Mon 06 Oct 2003 18:19
Location: Thompson Zeus - xt/lx - Judy XC - Xmax - HS33

Post by Captain Haddock »

wat ook niet mis is, is een dopsleutel gebruiken: in een dopsleutelset vind je meestal wel een dopsleutel met diameter die overeenkomt met die van de lager.
trapper
Mountainbiker
Posts: 27
Joined: Thu 12 Aug 2004 08:32
Location: merida 3000

Post by trapper »

keramische lagers kosten ongeveer 30€ per stuk , heb ze in mijn koersfiets gestopt maar merk niet echt veel verschil op Dus zal dat op de mountenbike ook wel niet zijn Omdat we daar toch altijd meer rolweerstand hebben
User avatar
Captain Haddock
Mountainbiker
Posts: 205
Joined: Mon 06 Oct 2003 18:19
Location: Thompson Zeus - xt/lx - Judy XC - Xmax - HS33

Post by Captain Haddock »

trapper wrote:keramische lagers kosten ongeveer 30€ per stuk , heb ze in mijn koersfiets gestopt maar merk niet echt veel verschil op Dus zal dat op de mountenbike ook wel niet zijn Omdat we daar toch altijd meer rolweerstand hebben
Is de weerstand van een wielnaaf niet sowieso verwaarloosbaar? Ik dacht dat ceramische lagers interessant zouden zijn voor minder slijtage eerder dan voor minder weerstand.
Post Reply