Remmen: Magura HS33

Positieve of negatieve ervaringen met produkt X. Is produkt Y zijn hoge prijs waard, of koop je beter produkt Z. Jouw ervaringen kunnen interessant zijn voor collega bikers.
Post Reply
User avatar
Serge R
Mountainbiker
Posts: 2707
Joined: Wed 21 Jan 2004 20:15
Location: Welke ik ook kies ferro, non-ferro of carbon koolvezel epoxy, stoempen moet ik toch

Post by Serge R »

Was deze met een Rat-booster gemonteerd?Denk het niet.Voor goed te zijn zou iedere bike standaard moeten voorzien zijn van de Magura Rat-booster(Kombinatie hs33/Manitou voorvork met reverse arch)maarja dan gaat de prijs met ongeveer €20 omhoog!
Top
Jack77
Mountainbiker
Posts: 1571
Joined: Fri 14 Nov 2003 13:43

Post by Jack77 »

d'Er stak enkel de gewone booster op.

Fabrikanten zullen nog geen 5 euro materiaalkosten uitsparen als ze het ding NIET monteren. Triestig.
Top
User avatar
Dzjowie
Mountainbiker
Posts: 1002
Joined: Fri 27 Dec 2002 15:28
Location: Specialized - Radon

Post by Dzjowie »

Jack77 wrote:Wie HS-33 Evo 2 (of andere krachtige velgremmen) steekt, kan maar beter zien dat zijn voorvork dat goed kan trekken. Vandaag op Expo5 heeft Dzjowie eens deftig geremd met een Cube met een Axel voorvork en HS33. Die vork plooide dus zó open. Bij navraag bij de verkoper bleek dit "normaal". 't Is maar wat je normaal noemt, natuurlijk...
Ik kan dat bevestigen. Voelde mij opeens bijzonder sterk :D
Top
User avatar
WT6
Mountainbiker
Posts: 1452
Joined: Thu 30 Jan 2003 15:28
Location: 2 wielen, een stuur, ge kent dat..

Post by WT6 »

Die rode blokjes heb je inderdaad nodig bij slecht weer.
Die zwarte rijd je maximum 5 modderritten mee voor ze weg zijn...
Die rode gaan een pak langer mee.
Top
XVMx
Mountainbiker
Posts: 202
Joined: Tue 20 Aug 2002 02:00
Location: Scott Spark 30 / Thompson Zeus-SL

Post by XVMx »

kamikaze wrote:Die zwarte rijd je maximum 5 modderritten mee voor ze weg zijn...
Die rode gaan een pak langer mee.
En wat is het effect op de velgen van die rode blokjes?
Top
User avatar
bikerju
Mountainbiker
Posts: 103
Joined: Thu 03 Jun 2004 19:02
Location: scott genius rc 30

Post by bikerju »

:evil: RODE BLOKKEN = KUT blokken :evil:
Top
User avatar
Struikrover
Mountainbiker
Posts: 2
Joined: Tue 26 Oct 2004 18:53
Location: Sirocco 760 XT, Sram rocket, HS 33, FiR W400 XT, Schwalbe RR, Marzocchi Bomber,Time ATAC
Contact:
Contact Struikrover

Post by Struikrover »

kamikaze wrote:Die rode blokjes heb je inderdaad nodig bij slecht weer.
Die zwarte rijd je maximum 5 modderritten mee voor ze weg zijn...
Die rode gaan een pak langer mee.
Ik doe toch veel langer met die zwarte blokjes dan 5 modderitten.....
Maar ja je moet nie continue remmen hee :wink: Je mot gas geven 8) (trappen dus).
Top
User avatar
Dzjowie
Mountainbiker
Posts: 1002
Joined: Fri 27 Dec 2002 15:28
Location: Specialized - Radon

Post by Dzjowie »

bikerju wrote::evil: RODE BLOKKEN = KUT blokken :evil:
Nog nooit van argumenteren gehoord? :roll:
Top
User avatar
WT6
Mountainbiker
Posts: 1452
Joined: Thu 30 Jan 2003 15:28
Location: 2 wielen, een stuur, ge kent dat..

Post by WT6 »

XVM wrote:
kamikaze wrote:Die zwarte rijd je maximum 5 modderritten mee voor ze weg zijn...
Die rode gaan een pak langer mee.
En wat is het effect op de velgen van die rode blokjes?
Niet goed voor de velg, maar dat je velgen nu 2 jaar of 3 jaar meegaan, tegen die tijd heb je al lang nieuwe gekocht omdat je ze op een andere manier in de prak hebt gereden.
Althans, ik toch.
Top
User avatar
WT6
Mountainbiker
Posts: 1452
Joined: Thu 30 Jan 2003 15:28
Location: 2 wielen, een stuur, ge kent dat..

Post by WT6 »

Struikrover wrote:
kamikaze wrote:Die rode blokjes heb je inderdaad nodig bij slecht weer.
Die zwarte rijd je maximum 5 modderritten mee voor ze weg zijn...
Die rode gaan een pak langer mee.
Ik doe toch veel langer met die zwarte blokjes dan 5 modderitten.....
Maar ja je moet nie continue remmen hee :wink: Je mot gas geven 8) (trappen dus).
Modderritten zijn ritten waar je wielen constant onder de modder hangen, van begin tot einde, met van die lopende smurrie...
Dat vreet aan de remblokjes. Ik heb het niet over zo'n tocht waar een beetje modder aan de fiets hangt, maar een tocht a la Mont saint Guibert vorig jaar bijvoorbeeld...
Top
Post Reply

Return to “Fietsonderdelen”