Lynskey M290 - XX / Rotor / Fox / Magura

[matthy_bm]

TIP:
Platte spaken nooit gebruiken met NO-TUBES velgen
no-tubes velgen max 90nt(spaakspanning)
en 3star banden van schwalbe springen van de velg

[madskatingcow]

Wielset is besteld :

- velgen : ZTR Crest 29"
- naven : DT Swiss 240s Centerloch : FIFTEEN vooraan, 135mm achteraan
- spaken : Sapim D-Light
- nippels : Sapim Polyax alu 12mm, zilver

[matthy_bm]

zijn die Sapim D-Light spaken iets nieuw
(ik dgt dat LASER de beste waren,ik kan me ook vergissen...)

[SB]

D-light's zijn in principe enkel OEM, via internetshops wel te krijgen, maar in beperkte lengtes. DT supercomp zelfde verhaal.

De beste combinaties naar mijn ervaring (zelfbouw):

-No Tubes velgen (zowel 26" en 29") geen Revo's, veel te slap bij 95kg. Veel commerciële wielbouwers gebruiken wel Revo's, maar das eerder een "klant is koning" verhaal. Werkt wel : sapim race, Sapim D-Light, DT supercomp

-FRM velgen 26" : alles kan, maar revo's bouwen merkelijker moeilijker en blijven minder stijf. Ideaal: CX-ray

-FRM velgen 29" : CX-rays, voor zwaardere jongens of budget: sapim race.

In tegenstelling wat sommigen beweren : CX-rays zijn , eens gemonteerd en zelfde spaakspanning, zowel frontaal als lateraal veel stijver dan bijvb revo's of lasers: door het platte oppervlak is het raakvlak bij kruising groter. Voorwaarde is wel minstens 115 kilo spanning. Met deze spaken kan je heel gecontroleerd een bijna perfect wile maken. Mijn favoriet, ondanks de iets hogere prijs.

[MirFlash]

Ervaring heeft geleerd dat men hoger kan gaan dan de 95 limiet van NoTubes.

Euh trouwens die 115 kg da's aan 1 zijde, de andere is altijd stukken minder !!

En verder als ge ziet hoeveel ZTR velgen in de natuur zijn met platte spaken dan zou ik zeggen dat bepaalde commerciële boodschappen nt overeen komen met de werkelijkheid.

Veel belangrijker is de naaf die wordt veelal vergeten, alhoewel het verschil ook miniem is, enkele % spanning. Maar ja elk verschil is altijd goed meegenomen.

[saiko]

ervaring heeft mij geleerd dat 95 best wel als max wordt genomen bij notubes.
nippels die door de velgen staken van Race en podium velgen...
Eyelits zijn optisch mss iets minder mooi, maar toch oh zo praktisch.

[_alain_]

Zou spaakspanning er niets mee te maken hebben??

[madskatingcow]

Ervaring heeft geleerd dat men hoger kan gaan dan de 95 limiet van NoTubes.

Neen, je kan niet hoger gaan. Informeer je maar is op het messageboard van NoTubes en op forums.mtbr.com : gescheurde velgen etc. 95kg is echt het maximum.

Hier de chart vanop de NoTubes website.

[MirFlash]

Der zat >105 op oorspronkelijk.
En toch al enkele maanden zo.
Chans misschien, maar die tensiometers zijn ook niet heel precies.
Die 95 zetten ze ook om een limiet te plaatsen.
Dat ge niet 120 derop zou trekken bvb.

Met de ene wat meer geluk als de andere.

PS : Ben eens benieuwd hoeveel er na enkele weken der nog op zit.

[SB]

met band erop aan 1.8 bar verlies je 10 kilo spanning. Dan blijft er nog 85 kilo over. Met een stijve spaak à la Sapim race is dat ok, maar met een revo is dat slappe kost ...