sandman bikes
Fets met z'n Yeti avatar was heel toepasselijk de eerste, die moest het niet ver zoeken !
In 't vervolg moet ik er wel aan denken van de foto's een andere naam te geven, mijn eurocent viel pas toen ik de tweede aan het posten was...
De eerste foto is bovenop Pike Peak (4000'er) in Nepal getrokken, idd met zicht op de Everest (8848m), de Makalu (8475m), Kanchenjunga (8598m) en nog wat van die hoge bergjes.
Alhoewel ik niet weet of dat effectief het panorama op de achtergrond is. Die paar foto's werden me daarnet doorgestuurd vanuit een internetcafé in Katmandu. Een tripreport en video volgen nog wel.
In 't vervolg moet ik er wel aan denken van de foto's een andere naam te geven, mijn eurocent viel pas toen ik de tweede aan het posten was...
De eerste foto is bovenop Pike Peak (4000'er) in Nepal getrokken, idd met zicht op de Everest (8848m), de Makalu (8475m), Kanchenjunga (8598m) en nog wat van die hoge bergjes.
Alhoewel ik niet weet of dat effectief het panorama op de achtergrond is. Die paar foto's werden me daarnet doorgestuurd vanuit een internetcafé in Katmandu. Een tripreport en video volgen nog wel.
And now for something completely different.. men neme een boormachine met speciaal schroefbit, een raar soort vijs en een wiel met dikke banden en even dikken noppen. De achtergrond van de foto is niet onbelangrijk om het zen-gehalte op peil te houden - 't is een monnikenwerk...
Na een paar uur "zen" is dit het resultaat, elke band uitgerust met 5 rijen met elk 19 studs. 95 per wiel en 190 voor de bike. Ze staan ver uit elkaar maar we gaan hiermee beginnen als basis.
Nu hoor ik opmerkzame bikers zich afvragen "hé, da's ijs... waar heeft die dat gevonden, de winter is nog niet bezig !?!"
Tadaaaa.....
Na een paar testrondjes besloten we wat meer studs op de zijkanten aan te brengen. Rob van Swooth mtb shop/Hilset was zo vriendelijk het andere wiel voor zijn rekening te nemen, we hadden de piste immers niet heel de dag ter beschikking. Elk wiel kreeg zo vlot 38 studs extra.
Die 38 extra studs maakten een heel verschil in tractie en controle. Nu konden we rustig blijven trappen in de bochten, remkracht was héél ok en je moest al serieus wat power op de pedalen zetten (al zittend) om de achterband heel kort aan het spinnen te krijgen.
De eerste nieuwsgierige skaters kwamen vol ongeloof kijken naar dat rare ding...
Wat iedereen natuurlijk meeneemt naar een schaatsbaan, het gewone qua
Dit is het stud-patroon waar we mee eindigden. Feitelijk kan je met studs zover gaan als je wil: hoe meer studs, hoe meer grip. Voor het gebruik dat deze banden gaan zien volstaat dit: in totaal 266 studs, voor 170 gram extra gewicht (verwaarloosbaar) en met heel ordentelijke grip op gladgestreken schaatsbaan ijs. Natuurijs is veel ruwer en waarschijnlijk volstaat de grip van de zachte banden al voor 95% op dat soort ijs. Maar 't is voor die laatste 5% veilig te kunnen biken natuurlijk.
En nu de hamvraag... waar o waar gaan die banden voor dienen...
?
Na een paar uur "zen" is dit het resultaat, elke band uitgerust met 5 rijen met elk 19 studs. 95 per wiel en 190 voor de bike. Ze staan ver uit elkaar maar we gaan hiermee beginnen als basis.
Nu hoor ik opmerkzame bikers zich afvragen "hé, da's ijs... waar heeft die dat gevonden, de winter is nog niet bezig !?!"
Tadaaaa.....
Na een paar testrondjes besloten we wat meer studs op de zijkanten aan te brengen. Rob van Swooth mtb shop/Hilset was zo vriendelijk het andere wiel voor zijn rekening te nemen, we hadden de piste immers niet heel de dag ter beschikking. Elk wiel kreeg zo vlot 38 studs extra.
Die 38 extra studs maakten een heel verschil in tractie en controle. Nu konden we rustig blijven trappen in de bochten, remkracht was héél ok en je moest al serieus wat power op de pedalen zetten (al zittend) om de achterband heel kort aan het spinnen te krijgen.
De eerste nieuwsgierige skaters kwamen vol ongeloof kijken naar dat rare ding...
Wat iedereen natuurlijk meeneemt naar een schaatsbaan, het gewone qua
Dit is het stud-patroon waar we mee eindigden. Feitelijk kan je met studs zover gaan als je wil: hoe meer studs, hoe meer grip. Voor het gebruik dat deze banden gaan zien volstaat dit: in totaal 266 studs, voor 170 gram extra gewicht (verwaarloosbaar) en met heel ordentelijke grip op gladgestreken schaatsbaan ijs. Natuurijs is veel ruwer en waarschijnlijk volstaat de grip van de zachte banden al voor 95% op dat soort ijs. Maar 't is voor die laatste 5% veilig te kunnen biken natuurlijk.
En nu de hamvraag... waar o waar gaan die banden voor dienen...
?-
Zotte Marre
- Mountainbiker
- Posts: 1129
- Joined: Wed 24 May 2006 13:53
- Location: TR-Smuggler, On One Scandal 29", S.I.R.9 Kermit, WAW109 (verkocht)
- Contact:
-
FOUTURE
- Mountainbiker
- Posts: 86
- Joined: Wed 12 Jul 2006 09:10
- Location: Sandman Thar Ti XL met Pinion gearbox
- Contact:
De Iditarod 
Back-up nodig voor technische assistentie ?
Of een tragere bike-partner om op te offeren aan de beren en wolven ?
Om te winnen moet je zonder slapen in één ruk kunnen doorrijden - je maakt dus kans
Wat voor uitrusting heb je daar feitelijk voor nodig en waar vind je die ?
Tip : met zijn tweeën kan je je wapens verdelen, en is de tent wat warmer als het begint te stormen
Back-up nodig voor technische assistentie ?
Of een tragere bike-partner om op te offeren aan de beren en wolven ?
Om te winnen moet je zonder slapen in één ruk kunnen doorrijden - je maakt dus kans
Wat voor uitrusting heb je daar feitelijk voor nodig en waar vind je die ?
Tip : met zijn tweeën kan je je wapens verdelen, en is de tent wat warmer als het begint te stormen
-
BikingBrecht
- Mountainbiker
- Posts: 681
- Joined: Tue 03 Aug 2004 19:28
- Location: Cannondale F500, Cannondale Rush 5 met Fox vork
Is er in de alpen of een of andere skioord geen downhill wedstrijd die start op een gletsjer? Iets als de megavalanche maar daan over sneeuw en ijs?pocoloco wrote: En nu de hamvraag... waar o waar gaan die banden voor dienen...
Ik dacht van wel maar ik ben de naam nu even kwijt.
Volgens mij gaan die banden daarvoor dienen.
-
FOUTURE
- Mountainbiker
- Posts: 86
- Joined: Wed 12 Jul 2006 09:10
- Location: Sandman Thar Ti XL met Pinion gearbox
- Contact:
Het snelheidsrecord downhill in Avoriaz ?BikingBrecht wrote:Is er in de alpen of een of andere skioord geen downhill wedstrijd die start op een gletsjer? Iets als de megavalanche maar daan over sneeuw en ijs?pocoloco wrote: En nu de hamvraag... waar o waar gaan die banden voor dienen...
Ik dacht van wel maar ik ben de naam nu even kwijt.
Volgens mij gaan die banden daarvoor dienen.
