Salsa Mukluk heb je voor 1700€, Surly Pugsley ook.RigolleM wrote:Comfort in uw portemonnee?
De comfortabelste 29er
Positieve of negatieve ervaringen met produkt X. Is produkt Y zijn hoge prijs waard, of koop je beter produkt Z. Jouw ervaringen kunnen interessant zijn voor collega bikers.
- Kristof Huyck
- Mountainbiker
- Posts: 1619
- Joined: Sun 06 Sep 2009 19:52
- Location: Buggenhout
Post by Kristof Huyck »
Awel ja, dacht er ook meteen aanel gordo wrote:Mountainbike Plus van Dec-Jan (de huidige dus), heeft de Bulls 29er getest.
Ik citeer;
Ik zit op de Bulls laag en gestrekt en wat betreft rijgemak niet de beste kameraad
Snel zal je dus kunnen rijden op de Bulls, maar of het comfortabel zal zijn betwijfel ik...
De zoektocht zal nog maar net gestart zijn zeker
- Dickie
- Mountainbiker
- Posts: 3832
- Joined: Tue 01 Feb 2005 14:44
- Location: 29'er Hardtail, singlespeed en fully
Comfort moet je niet in een 'confectiehardtailframe' gaan zoeken.
In de reclame peptalk spreken ze van 'vertical compliance'...
Tja, voor wie?
Die frames mogen immers niet breken onder 'volslanke' bikers.
Staal of tita kan ietske meer geven, maar imo is dat meer tss de oren...
In de wielen moet je het ook al niet gaan zoeken, daar is het de bedoeling dat er zo weinig mogelijk energie verloren gaat.
Vork: eentje die onder last goed aanspreekt...Lefty? Vosvorken halen hun achterstand wel stilaan op.
Enkel in de afmontage heb je meer speelruimte.
Zadelpen sowieso 27,2mm.
Frame met genoeg ruimte voor 2,4" banden.
Zadel, handvaten, goei handschoenen doen ook al iets.
In de reclame peptalk spreken ze van 'vertical compliance'...
Tja, voor wie?
Die frames mogen immers niet breken onder 'volslanke' bikers.
Staal of tita kan ietske meer geven, maar imo is dat meer tss de oren...
In de wielen moet je het ook al niet gaan zoeken, daar is het de bedoeling dat er zo weinig mogelijk energie verloren gaat.
Vork: eentje die onder last goed aanspreekt...Lefty? Vosvorken halen hun achterstand wel stilaan op.
Enkel in de afmontage heb je meer speelruimte.
Zadelpen sowieso 27,2mm.
Frame met genoeg ruimte voor 2,4" banden.
Zadel, handvaten, goei handschoenen doen ook al iets.
- Kristof Huyck
- Mountainbiker
- Posts: 1619
- Joined: Sun 06 Sep 2009 19:52
- Location: Buggenhout
Post by Kristof Huyck »
Dus gij gaat een frame kiezen adhv diameter zitbuis?Dickie wrote: Enkel in de afmontage heb je meer speelruimte.
Zadelpen sowieso 27,2mm.
Frame met genoeg ruimte voor 2,4" banden.
Zadel, handvaten, goei handschoenen doen ook al iets.
Een zadelpen met flex zoals Syntace HiFlex, Cannondale S.A.V.E. of Niner RDO is wel te overwegen als ge iets meer comfort wilt.
- Dickie
- Mountainbiker
- Posts: 3832
- Joined: Tue 01 Feb 2005 14:44
- Location: 29'er Hardtail, singlespeed en fully
Tja, als comfort het belangrijkste criterium is dan kan je imo toch een frame kiezen op die manier.Kristof Huyck wrote:Dus gij gaat een frame kiezen adhv diameter zitbuis?Dickie wrote: Enkel in de afmontage heb je meer speelruimte.
Zadelpen sowieso 27,2mm.
Frame met genoeg ruimte voor 2,4" banden.
Zadel, handvaten, goei handschoenen doen ook al iets.
Een zadelpen met flex zoals Syntace HiFlex, Cannondale S.A.V.E. of Niner RDO is wel te overwegen als ge iets meer comfort wilt.
Heb een KCNC Ti-pro pen in 27,2/400 voor de ss en zelfde type in 31,6/400 op de air9.
Duidelijk meer flex in de kleinere diameter en deze steekt zelfs minder ver uit.
Je kan idd ook naar de flexende pennen gaan, opties genoeg eig.
scott scale 29er, hoge balhoofdbuis,riser stuur, korte stuurpen (standaard afgemonteerd), vreemd genoeg is zelfs de achterkant vd alu versie redelijk comfortabe, toch ivm andere alu fietsen
en anders de carbon versie, spark 29er of fully met meer veerweg of een independent stalen ros...
zoek wat op amerikaanse fora, daar vindt je veel meer terug dan hier
en anders de carbon versie, spark 29er of fully met meer veerweg of een independent stalen ros...
zoek wat op amerikaanse fora, daar vindt je veel meer terug dan hier
