29' vooraan,26'achteraan.

Positieve of negatieve ervaringen met produkt X. Is produkt Y zijn hoge prijs waard, of koop je beter produkt Z. Jouw ervaringen kunnen interessant zijn voor collega bikers.
roger
Mountainbiker
Posts: 1903
Joined: Fri 30 Jan 2004 22:50
Location: Seven Sola,Turner Flux

29' vooraan,26'achteraan.

Post by roger »

Wat zou dat geven met een 29'vooraan en een 26'achteraan?
User avatar
_alain_
Mountainbiker
Posts: 5929
Joined: Tue 13 Mar 2007 20:49
Location: ¿que?

Post by _alain_ »

Een 69'er.
Bepaalde merken hebben zoiets in hun assortiment gehad, oa Trek.
roger
Mountainbiker
Posts: 1903
Joined: Fri 30 Jan 2004 22:50
Location: Seven Sola,Turner Flux

Post by roger »

_alain_ wrote:Een 69'er.
Bepaalde merken hebben zoiets in hun assortiment gehad, oa Trek.
Dacht het ook al dat Gary Fisher dit al eens geprobeerd had.
tinn
Mountainbiker
Posts: 16
Joined: Sun 31 Jul 2011 21:16
Contact:

Post by tinn »

User avatar
El Perro Diablo
Mountainbiker
Posts: 7193
Joined: Sun 18 Mar 2007 19:53
Location: Sharia for Niner
Contact:

Post by El Perro Diablo »

Mijn inziens, heeft omgekeerd meer zin. Vooraan zo'n pompvork met een klein wiel, achter die fork ne deftige kader(= 29") met een normaal wiel (29"), snel sturen en uw voorwiel kan uw achterwiel volgen.....


Als ge er goed over nadenkt, is dat beter, maar waarom zoude dan nog met kinderwielen werken????? #-o


Toch maakt het sense....


In een vaste 26" fork, past een 29" wheel, maar, door het gebrek aan geo van uwe 26" velo, kan't zijn da ge me uwe teen tegen uwe band komt....kan...is ni noodzakelijk, hangt van kader en uw schoenen af.....

Als ge met een smal stuurke bolt, ga da sowieso wa vreemd aanvoelen in't begin....
speedrider
Mountainbiker
Posts: 142
Joined: Thu 22 Sep 2005 00:32
Location: Specialized Venge, Tarmac en Fatboy. Cannondale Flash1 29er

Post by speedrider »

En het ziet er echt niet uit #-o #-o #-o . Lelijk gewoon.
User avatar
Kristof Huyck
Mountainbiker
Posts: 1619
Joined: Sun 06 Sep 2009 19:52
Location: Buggenhout

Post by Kristof Huyck »

Zou dat graag toch eens proberen, theoretisch lijkt me dit alvast wel een goeie oplossing: acceleratie achteraan van een 26er en stabiliteit vooraan van een 29er.
Enfin, het zal praktisch wel niet zo goed werken, anders was hier wel een vervolg op geweest.
User avatar
Zombiker
Mountainbiker
Posts: 638
Joined: Tue 13 Nov 2007 12:01
Location: Napa Valley & Tranny steel

Post by Zombiker »

Trek heeft er idd jarenlang mee geëxperimenteerd.
't Is ne prachtige velo voor mannen met "schrik" op technische stroken.

Ik ken éne dat sinds hij met een 69'er rijdt pakken beter kan volgen op pittige afdalingen en technische stroken. Je krijgt het principe van een 29'er: elk obstakel lijkt en is makkelijker te nemen (janettenvelo's).

Waarom dan niet gelijk een 29'er? Tsja, 't blijft sowieso speelser dan een groot achterwiel; imo net zoals een 29'er niet persé beter is als een 26'er maar leuk dat je de extra keuze hebt zal het voor sommigen wel schoon gerief zijn.

Ik heb het ook altijd lelijk gevonden op foto, maar in't echt valt het goed mee, die ik weet rijden is zelfs wreed schoon te noemen imo.
Tismilucas
Mountainbiker
Posts: 2
Joined: Wed 01 Jul 2009 17:53
Location: SingleSpeed

Post by Tismilucas »

Singular Hummingbird is een mooi voorbeeld waar je mee kunt experimenteren. Past voor een 29er in achter een 26er. Maar je zou ook zomaar 650b voor en achter kunnen rijden.

En inderdaad bij het NKSS12 een 69er gezien. Viel minder op dat de foto van de Trek in dit plaatje.
User avatar
Sandcrawler
Mountainbiker
Posts: 1721
Joined: Fri 20 Feb 2009 12:27
Location: Ne Witte En Ne Zwarte Met Zonder Versnellingen En Nen Blauwe Mej Volwassen Wielen

Post by Sandcrawler »

Zombiker wrote:Trek heeft er idd jarenlang mee geëxperimenteerd.
't Is ne prachtige velo voor mannen met "schrik" op technische stroken.

Ik ken éne dat sinds hij met een 69'er rijdt pakken beter kan volgen op pittige afdalingen en technische stroken. Je krijgt het principe van een 29'er: elk obstakel lijkt en is makkelijker te nemen (janettenvelo's).

Ik heb het ook altijd lelijk gevonden op foto, maar in't echt valt het goed mee, die ik weet rijden is zelfs wreed schoon te noemen imo.
Hoe kunde gij nu weten dat die makkelijker kan volgen op technische stroken en pittige afdalingen.Normaal ligt die van aan de start al ver voor u. :lol: :lol: :lol:
Locked