Antwerps trekhaken bedrijf ATB
http://www.atbtrekhaken.be/
Trekhaak laten plaatsen
Omdat het niet altijd over mountainbike hoeft te gaan...... Zet een boompje op over alles wat NIET met mountainbike te maken heeft maar hou het wel deftig.
- pikethebike jr
- Mountainbiker
- Posts: 669
- Joined: Tue 27 Sep 2005 13:47
- Location: Olympia Alpina
Post by pikethebike jr »
Ik heb er eentje besteld op ebay.de voor m'n A6.
Kwam op 325 euro met 13-polige kit en adapter naar 7-polig erbij + 20 euro verzendingskosten.
Scherpe prijs voor een afneembare THULE met inklapbare stekker.
Je moet wel zelf alles installeren, wat niet zo heel moeilijk is mits een beetje handig te zijn.
Achteraf enkele aanpassingen laten doen in de garage (boordcomputer settings veranderen) voor ong 40 euro.
Alles bij elkaar nog geen 400 euro.
Kwam op 325 euro met 13-polige kit en adapter naar 7-polig erbij + 20 euro verzendingskosten.
Scherpe prijs voor een afneembare THULE met inklapbare stekker.
Je moet wel zelf alles installeren, wat niet zo heel moeilijk is mits een beetje handig te zijn.
Achteraf enkele aanpassingen laten doen in de garage (boordcomputer settings veranderen) voor ong 40 euro.
Alles bij elkaar nog geen 400 euro.
-
filsdanvers
- Mountainbiker
- Posts: 217
- Joined: Sun 11 Mar 2007 20:23
- Location: YT Jeffsy 27 & Cube stereo hybride
Post by filsdanvers »
Heb je dan niet gans je auto moeten opbreken om die kabel tot voren te krijgen?
Kabels worden in de koffer in een daarvoor wachtende stekker van de CAN-Bus geplugd, vandaar dat de auto in de garage moet "geprogrammeerd" worden, om hem duidelijk te maken dat er een trekhaak geplaatst is.
De kabel doorvoer is in principe voorhanden, enkel doorprikken.
Zo is het voor de meeste recente auto's
De kabel doorvoer is in principe voorhanden, enkel doorprikken.
Zo is het voor de meeste recente auto's
- pikethebike jr
- Mountainbiker
- Posts: 669
- Joined: Tue 27 Sep 2005 13:47
- Location: Olympia Alpina
Post by pikethebike jr »
Niet eens doorprikken. Er is een opening voorzien, met een rubber "sluiting", die haal je er uit en op de kabel zit een dikke rubber ring die in het gat past, en perfect afdicht.
Enkel de bekleding in de koffer moet losgemaakt worden, en de boutjes die de uitlaat omhooghouden (dit is om aan de bevestigingsbouten voor de trekhaak te kunnen)
Voor de rest plannetje lezen, kabels vastmaken met strapjes, en klaar is kees.
Er is tegenwoordig voor elk model een voertuigspecifiek kabelset, dat maakt het echt kinderspel.
Enkel de bekleding in de koffer moet losgemaakt worden, en de boutjes die de uitlaat omhooghouden (dit is om aan de bevestigingsbouten voor de trekhaak te kunnen)
Voor de rest plannetje lezen, kabels vastmaken met strapjes, en klaar is kees.
Er is tegenwoordig voor elk model een voertuigspecifiek kabelset, dat maakt het echt kinderspel.
- steph
- Mountainbiker
- Posts: 139
- Joined: Sun 06 Nov 2005 23:10
- Location: C'dale Scalpel 29 carbon2, F2000Lefty+CAAD2 , +Tandem Lapierre
Monteer wekelijks trekhaken op nieuwe VW's en Audi's vandaar... .
+1steph wrote:Om het s duidelijk te maken; bij VW Jetta/Golf etc moet er een kabelbundel tot vooraan in de wagen "getrokken" worden! Met 2/3 constante stroomdraden en 1 stroom na contact in de zekeringdoos SC(links dashboard) Daarna nog CAN aansluiten aan boordnetstuurdoos + stoplicht (Onder dashboard) Bij dealer wordt dan gateway gecodeerd + abs/ESP +stuurdoos parkeerhulp.
Monteer wekelijks trekhaken op nieuwe VW's en Audi's vandaar... .![]()