BK in Halle voor de XC
Een marathon (waarvan je kan spreken eenmaal je boven de 60km gaat), een rit tegen de tijd of een wedstrijd is toch iets gans anders dan een doordeweekse toertocht. Daarom dit apart forumonderdeel...
-
redbiker
- Mountainbiker
- Posts: 170
- Joined: Mon 18 Jul 2005 14:49
- Location: Specialized Stumpjumper expert 29"
Voor de mannen die zich hier "echte" mountainbiker noemen (maar wsl geen enkele echte mtb-er kunnen volgen), technisch gezien zijn die blokken ook niet zo bijster moeilijk. De kwestie is dat dit gewoonweg gevaarlijk is voor mens en materiaal, gezien de blokken los liggen en je onmogelijk kunt bijsturen als er blokken voor je wiel gaan verspringen door renners die voor je rijden.
We hebben er vandaag een aantal keren rustig over gereden, maar hadden nu al onmiddellijk verschillende schrammen op onze velgen. Verder hebben we een 4-tal renners met lekke banden zien staan, en 1 gast met zijn spaken en derailleur kapot.
Geen enkele renner kan hier voordeel uit halen zonder grote risico's te nemen voor materiaalpech of valpartijen. En een obstakel waar niemand voordeel uit haalt is in mijn ogen een zinloos opstakel.
Vraag me trouwens ook af wat het gaat geven met de regen. Rijden is dan nog gevaarlijker, lopen al helemaal niet te doen.
BTW, 9/10 kansen wint hier sowieso een veldrijder (Nys, Pauwels, Meeuwsen, ...), die profs zijn getraind op constant draaien en keren zoals in Halle, zie niet in welke mountainbiker (die wel op de stenen een paar minuten kan terug pakken) hier veel weerwerk gaat bieden. Maar heb daar zelf wel weinig problemen mee, als de beste maar wint, op welk parcours dan ook.
We hebben er vandaag een aantal keren rustig over gereden, maar hadden nu al onmiddellijk verschillende schrammen op onze velgen. Verder hebben we een 4-tal renners met lekke banden zien staan, en 1 gast met zijn spaken en derailleur kapot.
Geen enkele renner kan hier voordeel uit halen zonder grote risico's te nemen voor materiaalpech of valpartijen. En een obstakel waar niemand voordeel uit haalt is in mijn ogen een zinloos opstakel.
Vraag me trouwens ook af wat het gaat geven met de regen. Rijden is dan nog gevaarlijker, lopen al helemaal niet te doen.
BTW, 9/10 kansen wint hier sowieso een veldrijder (Nys, Pauwels, Meeuwsen, ...), die profs zijn getraind op constant draaien en keren zoals in Halle, zie niet in welke mountainbiker (die wel op de stenen een paar minuten kan terug pakken) hier veel weerwerk gaat bieden. Maar heb daar zelf wel weinig problemen mee, als de beste maar wint, op welk parcours dan ook.
- alainvwbike
- Mountainbiker
- Posts: 162
- Joined: Sat 11 Feb 2006 15:02
- Location: Scott Spark + Scott 29er
Post by alainvwbike »
Het parcours was in orde zonder die stenen en balkskes dus waarom ze er dan leggen!!??
En dit gaan vergelijken met Houffa rotsen???
Heb 4 jaar op een rij de roc marathon en xc gedaan dus helemaal geen problemen met rotsen maar wel met belachelijk kunstmatig aangelegde "roc gardens"!!
En dit gaan vergelijken met Houffa rotsen???
Heb 4 jaar op een rij de roc marathon en xc gedaan dus helemaal geen problemen met rotsen maar wel met belachelijk kunstmatig aangelegde "roc gardens"!!
- J.E.
- Mountainbiker
- Posts: 2413
- Joined: Tue 01 Jan 2008 21:52
- Location: Oud verwrongen Duikbootijzer.
Dus,redbiker wrote: BTW, 9/10 kansen wint hier sowieso een veldrijder (Nys, Pauwels, Meeuwsen, ...), die profs zijn getraind op constant draaien en keren zoals in Halle, zie niet in welke mountainbiker (die wel op de stenen een paar minuten kan terug pakken) hier veel weerwerk gaat bieden. Maar heb daar zelf wel weinig problemen mee, als de beste maar wint, op welk parcours dan ook.
- als er geen stenen op't parcours liggen
- weinig bochten
- geen boomstammen
DAN zou der nen 'Mountainbiker' winnen?
- Superkrisser
- Mountainbiker
- Posts: 290
- Joined: Thu 01 Apr 2004 17:36
- Location: GT Zaskar, BMC Speedfox Trailcrew
Post by Superkrisser »
'T parours kan er mee door, maar de rock gardens zorgen voor gevaarlijke toestanden. Wedden dat er daar enkele blessures gaan vallen, naast veel kapotte banden, enkele kapotte derailleurs en wat velgen?
Ofwel moet de bond deze hindernis goed inplanten en die blokken vast leggen, zoals in Peking en Engeland, ofwel moeten die zones er uit. Rij daar maar eens met een heel peloton over.
Ofwel moet de bond deze hindernis goed inplanten en die blokken vast leggen, zoals in Peking en Engeland, ofwel moeten die zones er uit. Rij daar maar eens met een heel peloton over.
-
Bulkie
- Mountainbiker
- Posts: 528
- Joined: Wed 14 Sep 2005 11:09
- Location: Open - NoTubes - FOX Terralogic Fit
Stenen
Gisteren ook gaan verkennen, en die stenen zijn een heel mooi initiatief... maar: in 't begin ging ik er vrij goed tot zeer goed over, tegen 18u lukte me het niet meer, alsof de stenen verrold waren en het "goede paadje" verdwenen was. Je fiets slaat uit de goede lijn; Afstappen op die dingen is doenbaar, maar als je helemaal verzuurd uwen voet moet planten, toch iets anders. Grote wielen kunnen hier een voordeel zijn, maar dan nog.
Wat als er iemand vast staat op de goeie strook? Er was sprake van kiezel/zand toe te voegen om ze wat vaster te leggen, in elk geval een goed idee. Een dubbele goede strook zou ook interessant zijn, maar denk dat de organisatie hiervoor gaat kijken (als je ziet hoe enthousiast ze die plankskes en bochtjes inplanten
). Ben voorstander, mits aanpassing.
Leuk parcours, neen, geen superklimmen zoals in Malmédy of Geraardsbergen, maar best fijn! Of de prof crossers voordeel hebben? Jazeker: die moeten overdag niet werken... en die krijgen een ander tandwiel als ze met hun vinger knippen, ik moet 2 dagen werken om ander tandwiel te kunnen betalen..., nen 39T zou ideaal zijn. Tja
Ken
PS: Afschaffen die wielwissels, binnenbandje meepakken en klaar!
Wat als er iemand vast staat op de goeie strook? Er was sprake van kiezel/zand toe te voegen om ze wat vaster te leggen, in elk geval een goed idee. Een dubbele goede strook zou ook interessant zijn, maar denk dat de organisatie hiervoor gaat kijken (als je ziet hoe enthousiast ze die plankskes en bochtjes inplanten
Leuk parcours, neen, geen superklimmen zoals in Malmédy of Geraardsbergen, maar best fijn! Of de prof crossers voordeel hebben? Jazeker: die moeten overdag niet werken... en die krijgen een ander tandwiel als ze met hun vinger knippen, ik moet 2 dagen werken om ander tandwiel te kunnen betalen..., nen 39T zou ideaal zijn. Tja
Ken
PS: Afschaffen die wielwissels, binnenbandje meepakken en klaar!
