Probleem met mijn EMD frame ...

Positieve of negatieve ervaringen met produkt X. Is produkt Y zijn hoge prijs waard, of koop je beter produkt Z. Jouw ervaringen kunnen interessant zijn voor collega bikers.
User avatar
jakke-pompier
Mountainbiker
Posts: 978
Joined: Sun 27 Jan 2008 21:56
Location: gt zaskar 9r carbon / lynskey pro29

Post by jakke-pompier »

parcival wrote:Of nog even geduld hebben en wachten op de 2012 X.0 in 22/36.
+22
Raf
Mountainbiker
Posts: 327
Joined: Sat 06 Mar 2004 12:45
Location: ene met dun buiskes

Post by Raf »

Nrico wrote:
Raf wrote:
cowboy peter wrote: waarom zou da nie gaan? Ik rij 39-27 vooraan en achteraan 12-27 en ik rij bijna overal op. In de vlaamse ardennen en het hageland nergens geen problemen. Voor de zwaardere ardennentochten heb ik eventueel een 11-36 cassette, maar dan opteer ik eerder voor mijn scalpel.
ik weet natuurlijk niet hoe goed u conditie is, maar met een 26 voor en 36 achter geraak ik niet overal waar ik met men 26" met 22-34 geraakte.
ik heb nu een 22 voor en 36 achter, en dat lukt al veel beter.
Slechts 1 raad: werk aan uw conditie.
ik ben tevreden over mijn conditie, de tijd van de nummer op het stuur is voor mij voorbij. Ik rij maar een 150 km/week
User avatar
parcival
Mountainbiker
Posts: 259
Joined: Sat 03 May 2003 17:15
Location: Niner Air9

Post by parcival »

jakke-pompier wrote:
parcival wrote:Of nog even geduld hebben en wachten op de 2012 X.0 in 22/36.
+22
Weet gij al iets van wanneer dat die beschikbaar zou zijn?
slashy
Mountainbiker
Posts: 194
Joined: Mon 12 Jan 2009 17:08
Location: hoogBal

Post by slashy »

wat er niet alleen goed is aan die X0 2012 is dat naast de cranks ze ook de passende voorderailleurs gaan maken. gedaan met dat keunegekloot
Timba
Mountainbiker
Posts: 233
Joined: Thu 12 May 2005 22:06
Location: soma juice SS /singular swift

Post by Timba »

dit weekend LCMT gereden met een zelfgemaakte dubbel van een XT-crank, dit met TA-bladen 36-24. ketting op 't kortste gemaakt en alle dagen ingevet met squirt, ketting niet gekuist. op de 400 km geen enkele keer chain-suck gehad. ketting (XTR)en cassette (xt) liggen er ook al een tijdje op. voorderrie Sram Rival.
User avatar
prideandglory1891
Mountainbiker
Posts: 3342
Joined: Mon 07 Jan 2008 21:52
Location: Niner EMD - Rocky Mountain Instinct 999MSL
Contact:

Post by prideandglory1891 »

Afgelopen weekend bijna 200 ardennenkm's gereden.
Cimes de waimes 65km
RDHF 65km op gps
Nog zo wat rondgereden en geen enkele keer cs gehad. Wel opgelet bij het afschakelen vanvoor dat ik geen kracht zette...

Denk dat dit toch het belangrijkste is hoor... Efkes geen kracht zetten en dan schakelen.
User avatar
Dr.Gonzo
Mountainbiker
Posts: 3310
Joined: Sun 08 Aug 2004 18:16
Location: Santa Cruz / Commencal / Niner

Post by Dr.Gonzo »

Ene keer suck gehad zondag. Eigen fout. Schakelde van 32T naar 22T en stond nog vrij laag op achtercassette. dan wat kracht en hopla!
Nen Niner heeft er toch wat meer last van blijkbaar als een andere bike.
Ik ben gewaarschuwd.
User avatar
Edlisjas
Mountainbiker
Posts: 2852
Joined: Sat 18 Aug 2007 15:59
Location: Cannondale, Cannondale, Cannondale en Canyon Racer

Post by Edlisjas »

Ik zet geen kracht meer als ik schakel. Als ik van mijn groot blad naar mijn klein blad wil schakel ik en wanneer ik de ketting op het klein blad hoor vallen zet ik terug kracht, tot nu toe geen CS meer gehad.

Ook een groot verschil is een shimano ketting ipv een sram ketting. Sram kettingen vind ik waardeloos.
Timba
Mountainbiker
Posts: 233
Joined: Thu 12 May 2005 22:06
Location: soma juice SS /singular swift

Post by Timba »

ook ik dit weekend zwaar in de ardennenmodder geploeterd en 0 chain-suck.
nooit last gehad met combinatie xt-cassette en xtr-ketting.
User avatar
SD2E
Mountainbiker
Posts: 1833
Joined: Wed 07 Jan 2009 22:40
Location: Scott Scale RC29 2016, Scott Scale 970 2016, Scott CR1SL 2005

Post by SD2E »

Gisteren in Houffalize ook serieus last van gehad, 2 keer ketting blokvast.
Tandwielen van blackspire en 10 speed kmc ketting en X0 2x10voorderrie
Even geen kracht zetten had geen nut, nog bleef de ketting hangen en eerste trap met kracht was weer bingo
Nieuw frame ziet er al proper uit :roll:

Met m'n 26er scale trouwens net dezelfde combinatie en zelfde probleem...
Locked