ik vraag me nog 1 ding af:
kan ik die bladen 24-38 die op een 10sp vlo zitten, vervangen door XT-SLX 22-36 (of als ik een 34 vind), die officieel 9sp heten of geeft dat straks ook weer problemen?
vergelijk kleinste verzet 26 vs 29 (voor de mindere goden)
Positieve of negatieve ervaringen met produkt X. Is produkt Y zijn hoge prijs waard, of koop je beter produkt Z. Jouw ervaringen kunnen interessant zijn voor collega bikers.
- Sandcrawler
- Mountainbiker
- Posts: 1721
- Joined: Fri 20 Feb 2009 12:27
- Location: Ne Witte En Ne Zwarte Met Zonder Versnellingen En Nen Blauwe Mej Volwassen Wielen
Post by Sandcrawler »
Julie,hiermee kunde die 36 vanachter weglaten.
http://www.actiontec.us/
En voor ne 34 TA Chinook
http://www.barracuda.be/nl/products/chi ... arms-104mm
http://www.actiontec.us/
En voor ne 34 TA Chinook
http://www.barracuda.be/nl/products/chi ... arms-104mm
- lvaneil
- Mountainbiker
- Posts: 1
- Joined: Sat 15 Oct 2011 16:32
- Location: Specialized S-works SJ carbon 29"
SRAM XX 29er
Ik heb onlangs een Specialized S works 29er met voor 39/26 en achter 11-36 aangeschaft. Sram XX
Ik zie heel veel discussies in verschillende forums over het al of niet kunnen rondkrijgen van het kleinste verzet maar ik hoor niemand over de andere kant van de medaille: Door de 11-36 cassette liggen de versnellingen wel erg ver uit elkaar op parcours zonder noemenswaardige hoogteverschillen.
Heeft er iemand ervaring met het vervangen van deze 11-36 cassette door een 10 speed 12-27 oid uit het race wereldje?
Ik zie heel veel discussies in verschillende forums over het al of niet kunnen rondkrijgen van het kleinste verzet maar ik hoor niemand over de andere kant van de medaille: Door de 11-36 cassette liggen de versnellingen wel erg ver uit elkaar op parcours zonder noemenswaardige hoogteverschillen.
Heeft er iemand ervaring met het vervangen van deze 11-36 cassette door een 10 speed 12-27 oid uit het race wereldje?
-
need for speed
- Mountainbiker
- Posts: 1082
- Joined: Sun 06 Feb 2011 15:18
- Location: open 0-10
Re: SRAM XX 29er
Post by need for speed »
heb al met sramxx 11/32 __lvaneil wrote:Ik heb onlangs een Specialized S works 29er met voor 39/26 en achter 11-36 aangeschaft. Sram XX
Ik zie heel veel discussies in verschillende forums over het al of niet kunnen rondkrijgen van het kleinste verzet maar ik hoor niemand over de andere kant van de medaille: Door de 11-36 cassette liggen de versnellingen wel erg ver uit elkaar op parcours zonder noemenswaardige hoogteverschillen.
Heeft er iemand ervaring met het vervangen van deze 11-36 cassette door een 10 speed 12-27 oid uit het race wereldje?
zelfs dura ace 12/28 <rij wel met mid cage rond
Ik ben op dit topic terecht gekomen door de kleine-verzetten-discussie.
't Is voor mij niet onmiddellijk 29-gerelateerd, maar ik wil gewoon een klein verzetje met mijn 3x10-speed.
Weet iemand of er een 22 kettingblad bestaat dat compatibel is met XTR 10-speed crankset (980) ter vervanging van het 24 blad.
Die van TA bvb al niet.
Al eens gechat met een online-shop en die hebben ook geen oplossing.
Iemand toch een andere ervaring ?
't Is voor mij niet onmiddellijk 29-gerelateerd, maar ik wil gewoon een klein verzetje met mijn 3x10-speed.
Weet iemand of er een 22 kettingblad bestaat dat compatibel is met XTR 10-speed crankset (980) ter vervanging van het 24 blad.
Die van TA bvb al niet.
Al eens gechat met een online-shop en die hebben ook geen oplossing.
Iemand toch een andere ervaring ?
Ik rij met 40-28 en achteraan 12-34. 9 speed 26''. Voor mij persoonlijk ideaal voor België/Ardennen.prideandglory1891 wrote:Het ging er gewoon om dat die 36 krans, die je apart kunt kopen (bvb frm conversiekit) meer invreet op de body dan een volledige cassette.
Over
Voor het zwaardere werk wil ik eens een 36 proberen. Dus van een 11-32 een 12-36 maken.
Maar zit met de vraag of het probleem van invreten op de body extreem is? Een stalen of titanium (Action Tec) tandwiel zal waarschijnlijk niet gaan op mijn alu body. Maar hoe zit dat met het aluminium tandwiel van FRM, dit zou toch minder moeten zijn?
- Serge R
- Mountainbiker
- Posts: 2707
- Joined: Wed 21 Jan 2004 20:15
- Location: Welke ik ook kies ferro, non-ferro of carbon koolvezel epoxy, stoempen moet ik toch
Als deze het niet hebben, dan weet ik het nietlowie wrote: 't Is voor mij niet onmiddellijk 29-gerelateerd, maar ik wil gewoon een klein verzetje met mijn 3x10-speed.
Weet iemand of er een 22 kettingblad bestaat dat compatibel is met XTR 10-speed crankset (980) ter vervanging van het 24 blad.
http://www.mountain-goat.de/shop_conten ... en&coID=24